溫州高鐵事故為什么就地掩埋（便于現場搶險(環境復雜難度大)）
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2023-05-30
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在2011年7月23日，發生了一起重大交通事故，那就是溫州高鐵追尾事件，事故發生后，搶救人員將高鐵的車頭就地掩埋，那么溫州高鐵事故為什么就地掩埋?就讓小編來解答吧。
溫州高鐵事故為什么就地掩埋
溫州高鐵事故發生后，主要部門將高鐵的車頭就地掩埋，當時很多人猜測這樣做是因為想要掩蓋事情的真相，后來原鐵道部新聞發言人王勇平說出了答案，他稱就地掩埋車頭是為了更好的搶險，因為搶險現場狹窄，還有一個泥潭，只能先填埋再繼續搶險。
對于網上所說的掩埋車頭是為了掩蓋真相，王勇平回答“這是舉世皆知的事故，任何方式都無法掩埋”，所以說大家不用繼續猜測掩埋車頭的原因，主要就是便于搶險，要知道如此重大的事故不管如何掩蓋都不可能，當時還有上百名中外記者前往現場進行報道。
甬溫線交通事故過程
2011年7月23日20時30分05秒，有一輛從北京南站開往福州站的列車和從杭州站開往福州站的列車在溫州市境內出現了追尾事故，這次事故導致六節車廂直接脫軌，死亡人數為40人，受傷人數達到172人，此次事故是非常嚴重的高鐵事故，事故發生后，有關部門立即對現場進行救援。
這次交通事故中，有一位名為伊伊的女孩給人留下深刻印象，當時她的年齡只有2歲半，是人們救出的最后一個幸存者，并且伊伊是被困20小時才被救出，這個孩子的父母都是老師，不幸的是他們在事故中遇難，對于伊伊來說，這將是她一生無法撫平的傷害。
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