我家的舊房子原來是父親單分的宿舍，后來買了電梯樓，不想學別人那樣把舊房子出租，也不想經過房產中介出售，就委托親戚朋友找人來買。

很快一位姓梁的火車司機來問價，由于我們的價格比市面價格稍微低一點，所以梁司機很快就全額付款買下了。

梁司機是廣東韶關人，買房子是為了讓兒子遷戶口來廣州讀書，梁司機買了房子以后，除了兒子的戶口，自己和妻子的戶口也遷來廣州了。后來與梁司機熟悉了，經常喝茶聊天，梁司機說了一件讓他心理上有影響的事。

這件事如果能分享出來，不知應放在哪個分類目錄，請小編幫忙整理一下，謝謝。

火車頭分兩種，一種是本務機，比如過去的內燃機車頭和現在的子彈頭動車車頭，高鐵車頭。本務機拉著列車南來北往跑運輸。另一種是牽引機車頭，不在線路上跑，只在站內作調車和牽引作業。牽引機的速度最高只有20公里時速，梁司機就是開牽引機的，在廣州火車站工作。奇聞呀 WwW.qIWENya.coM

廣州站近幾年才進行全封閉管理，以前可謂是四通八達。逃票的，在站臺伺機盜竊乘客財物的，貪方便走近路的等各種社會人士，都有辦法進入廣州站內。特別是那些在車站附近的外來務工人員，很多都為了貪走近路而穿越廣州站的線路，有隨意橫過鐵路的，鉆車底的，爬火車頂的都有。因此經常在站內發生人命事故。車站為此傷透腦筋，雖然加強巡查，加強公開宣傳教育，但這種現象也是屢禁不止。

有一天下午，梁司機正常作業，拉著一趟列車進入線路，在一個拐彎處的盲點，雖然事先鳴笛，但沒有效果。把一個違反鐵路安全規定橫過鐵路的外來務工男人壓死了。

事故發生后，雖然認定為主要責任是外來務工違規，但車站還是本著人道主義，對死者家屬給予一定的補償，并出資把死者火化。死者當時有一個妻子和一個一歲多的兒子，跟著死者一起來廣州務工。梁司機雖然認定沒有責任，不用扣發任何獎金，但覺得死者家屬也蠻可憐的，家里的頂梁柱就這么去了，剩下孤兒寡母。所以自己也掏了點錢讓工會交付給死者家屬，以求心安理得。

死者火化后，車站工會派人領回骨灰，又通知死者的妻子來領骨灰。死者妻子當時抱著一歲多的孩子到了工會，工會領導再次苦口婆心地進行安全教育，并叮囑千萬不要再發生這樣的悲劇事故了。誰知死者妻子沒有吸取教訓，離開工會后，又貪方便走近路，結果又是梁司機，開著同一臺牽引機，又在死者發生事故的那個盲點，又是下午差不多那個時間。當看到那灑落一地的骨灰，梁司機當時心里一震，整個人呆了半天不會動！

梁司機說自己讓他們一家三口下去團聚了，雖然沒有任何安全責任，心理上總是過意不去，所以經常去廟里燒香拜佛，以求一切順利平安，心安理得。在這里順帶宣傳一下：交通安全是一件大事，關系到性命和家庭幸福。除了注意馬路的交通安全，鐵路的交通安全更必須重視。切勿貪一時之便，而造成永久的悲劇啊！

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