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上海車禍最新消息(上海車禍今天最新視頻)

xj 2023-04-25

網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“上海車禍最新消息(上海車禍今天最新視頻)”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)!本文目錄一覽:

1、銷毀證據(jù)?!兩場車禍后,蔚來這次撞墻了 2、天價(jià)!上海地庫再現(xiàn)天價(jià)車禍!男子酒駕連撞多臺(tái)勞斯萊斯,酒駕保險(xiǎn)賠嗎? 3、上海車禍陳立偉什么時(shí)候執(zhí)行 4、上海地庫再現(xiàn)天價(jià)車禍!男子酒駕連撞多臺(tái)勞斯萊斯,當(dāng)時(shí)情況如何? 5、上海地庫再現(xiàn)天價(jià)車禍!男子酒駕連撞多臺(tái)勞斯萊斯,事故責(zé)任如何認(rèn)定? 銷毀證據(jù)?!兩場車禍后,蔚來這次撞墻了

8月12日下午兩點(diǎn)多,蔚來車主林某欽先生駕駛自己的蔚來ES8,啟用了自動(dòng)駕駛功能(NOP領(lǐng)航狀態(tài)),在沈海高速涵江段撞到了作業(yè)中的工程車,不幸罹難。

這則消息很快傳播開。人們紛紛表示悼念,也對事件中的自動(dòng)駕駛和蔚來提出質(zhì)疑。

有人說,在中國平均每8分鐘就有1人因車禍死亡,這場車禍只是每年幾萬次的悲劇里,普通的一出。

“這則消息引人注目的原因,不外乎契合了幾個(gè)熱點(diǎn):新能源、蔚來、自動(dòng)駕駛。”

但事情遠(yuǎn)沒有這么簡單。

7月30日,一輛蔚來 汽車 在上海發(fā)生車禍,碰撞起火,車主也不幸遇難。

15天內(nèi),兩起車毀人亡的悲劇事件,已經(jīng)足夠人們警惕。

更讓人吃驚的是蔚來自己的操作。

據(jù)林某欽先生家屬委托代理此案的律師,北京權(quán)佑律師事務(wù)所執(zhí)行主任林麗鴻披露,一位蔚來的技術(shù)人員未經(jīng)交警同意,私自接觸涉案車輛進(jìn)行操作。

交警昨日已傳喚該蔚來技術(shù)人員做筆錄,若調(diào)查結(jié)果是車輛數(shù)據(jù)被篡改或毀滅,涉嫌刑事犯罪,蔚來公司需要對本起事故承擔(dān)全部責(zé)任。

劇情突然走向了刑事案件。

消失的數(shù)據(jù)

有網(wǎng)友預(yù)測了蔚來的處理方案:“臨時(shí)工,總部不知情,表示沉痛哀悼。”

公關(guān)話術(shù)三件套。

其實(shí)家屬的訴求很簡單,一個(gè)真相而已。

逝者的朋友,也是購買蔚來 汽車 的推薦人也在蔚來APP里公開對話蔚來高管。

其中提到:

8月13日,家屬和交警要求蔚來提供車輛行駛數(shù)據(jù),以及提取車內(nèi)行車記錄數(shù)據(jù)。

而蔚來在8月13日派了一個(gè)不專業(yè)的工程師,折騰了好幾個(gè)小時(shí)。結(jié)果只提取到10個(gè)今年一月份的行車記錄視頻。

云端的數(shù)據(jù),蔚來方面表示在走審批流程,蓋章需要時(shí)間。

這位工程師,和被警方傳喚的技術(shù)人員是否同一人暫且不得而知。

我們暫且抱著最大的善意去揣測蔚來那位技術(shù)人員,只是不懂流程的無心之失。但是為什么車禍之后,蔚來的行車數(shù)據(jù)會(huì)損壞地如此嚴(yán)重?

自動(dòng)駕駛、輔助駕駛的安全性之外, 汽車 本身的安全性,也應(yīng)該被打個(gè)大大的問號。

而打著新能源、智能化旗號的蔚來,如果連行車數(shù)據(jù)都不能準(zhǔn)確還原,那實(shí)在是把自家的臉面在柏油路面上狠狠摩擦。

定價(jià)三四萬的NOP功能,依靠車上裝載的諸多傳感器進(jìn)行運(yùn)作。買車時(shí)吹噓地多么高大上,人工智能、傳感器、大數(shù)據(jù)。事發(fā)時(shí)統(tǒng)統(tǒng)成為一場空。

皮之不存毛將焉附,如此不可靠的數(shù)據(jù)系統(tǒng),如何能讓人放心蔚來的領(lǐng)航輔助功能(NOP)呢?

鼓吹智能化、自動(dòng)化的造車新勢力。不求它可以直接帶我們邁進(jìn)無人駕駛的新紀(jì)元。但好歹,智能化的基礎(chǔ)是把紀(jì)錄下行車過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。

或許記錄得太真實(shí),以至于蔚來的技術(shù)人員需要越過交警,提前操作。

營銷、服務(wù)與現(xiàn)實(shí)

目前,諸多車企都存在這過度營銷的現(xiàn)象,在宣傳上經(jīng)常會(huì)強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛,以低人工接管率、解放雙手等話術(shù)吸引消費(fèi)者,悄然弱化“輔助”二字。面對國際通行的自動(dòng)駕駛分級L2、L3,找出各種擦邊球。

2019年8月22日,蔚來 汽車 副總裁沈斐在微博上發(fā)布了一段小視頻,表示NIO Pilot(蔚來自動(dòng)輔助駕駛)越來越上癮,1點(diǎn)半會(huì)議結(jié)束,在自動(dòng)輔助駕駛幫助下,放心地邊吃東西邊開車。

一只手拿手機(jī)錄視頻,一只手提著星巴克的紙袋。很顯然,這位副總裁的雙手是絕對脫離方向盤的。這自然是對車主極其不好的官方示范。

試想,一項(xiàng)通往未來的智能駕駛技術(shù)就擺在面前,為何不試一試呢?連人家高管都很放心,我們普通車主自然可以安心了。

今年3月,面對美國政府的質(zhì)詢,特斯拉承認(rèn)其Autopilot和FSD功能都不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng),而只是駕駛輔助功能,不能讓特斯拉的車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

而在家屬展示的APP錄屏中可以看出,車輛的行駛速度從約114公里/時(shí)瞬間降至0,瞬時(shí)能耗為0,意味著這時(shí)車輛已經(jīng)出事故。而詭異的是,過程中并沒有一次剎車措施。

在警方的調(diào)查結(jié)果出來之前,對自動(dòng)駕駛、輔助駕駛的討論可能有空談之嫌。

但調(diào)查似乎陷入了僵局。

朋友的尸體在前,林某欽的朋友還只能用乞求的語氣,對話蔚來“希望接下來對于案件的調(diào)查工作蔚來這邊能全力配合我們親屬和交警部門,請你們有效率一點(diǎn),給我們想要的所有,不要套路我們了,還原事實(shí)的真相,拜托了可以嘛?@秦力洪 李斌”

蔚來創(chuàng)始人李斌曾說:“蔚來的商業(yè)模式是建立在極致的用戶體驗(yàn)上”。

一向以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱的蔚來,人稱 汽車 界的海底撈。大筆資金投入在對車主的服務(wù)中。

這次卻對遇難者家屬遲遲沒有切實(shí)的回應(yīng)和幫助。

很顯然是茲事體大,李斌還沒有拍板。

出行教父,大起大落

李斌不是第一次陷入危局。

從安徽農(nóng)村走出來的李斌,曾被家里人勸說上個(gè)中專。周圍的人,都是順從地走上這條路。

但李斌不認(rèn)命。他以絕食相逼,求得家人支持他讀高中考大學(xué)。

他也不負(fù)自己的倔強(qiáng),以太湖縣文科狀元的身份考入北大,傳為當(dāng)?shù)匾欢渭言挕?

而在北大,李斌更是在學(xué)霸的道路上狂奔。有個(gè)段子是“走別人的路,讓別人無路可走。”說的正是李斌了。他報(bào)考的專業(yè)的 社會(huì) 學(xué),自己還申請輔修了法律和計(jì)算機(jī)。

然后李斌北大 社會(huì) 學(xué)的學(xué)長拉著他創(chuàng)辦了北京科文書業(yè)信息技術(shù)有限公司——當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的前身。這個(gè)學(xué)長正是李國慶。

當(dāng)沒等到當(dāng)當(dāng)上線,李斌就告別了這位學(xué)長,他打算去做 汽車 網(wǎng)站。

媒體公關(guān)行業(yè)的都知道,花錢最大方的,就是 汽車 圈的金主爸爸們。

在1999年,國家剛放開私家車,那時(shí)候緊俏的私家車還是車企們躺著都能把車賣了,真正的賣方市場。

李斌覺察到了這個(gè)機(jī)會(huì)。融到了900萬的資金,創(chuàng)建易車網(wǎng),趕上了20世界互聯(lián)網(wǎng)的最后一班車。

當(dāng)然也趕上了互聯(lián)網(wǎng)的泡沫。

大股東北汽撤資,他選擇自己背負(fù)了400萬債務(wù)。80幾名員工,眨眼間就只剩下7名。

結(jié)果易車網(wǎng)不僅還上了債,最后還成功赴美上市,估值5億美金。

后來的投資人看中李斌,就是27歲的李斌,當(dāng)年有這份擔(dān)當(dāng)和魄力。

李斌還是摩拜單車的早期投資人,持股比例僅次于創(chuàng)始人胡瑋煒,曾高達(dá)29.25%。幾年前共享單車的風(fēng)吹得多熱烈,一點(diǎn)也不壓于今時(shí)今日的新能源。

而2019年,李斌重新創(chuàng)業(yè)的蔚來,也經(jīng)歷過一場至暗時(shí)刻。經(jīng)歷了自燃召回、高管離職、大批裁員的一系列危機(jī)。

其財(cái)報(bào)顯示2018年巨虧95億人民幣,而跌幅一度超過50%。當(dāng)年Q1、Q2的財(cái)報(bào)顯示兩個(gè)季度分別虧損26億和32億。

蔚來股價(jià)先是破發(fā),最后一度跌到1美元,在美股退市的邊緣徘徊。

上海車禍最新消息(上海車禍今天最新視頻)

李斌的妻子在社交媒體上曬出全球僅有一份的白色CHANEL,結(jié)果被網(wǎng)友噴到刪文。

當(dāng)人們開始競猜蔚來何時(shí)破產(chǎn),投資人們也坐不住了。業(yè)界紛紛指責(zé)李斌太燒錢,有車企打算并購蔚來,最重要的條件竟然就是“換掉李斌”。

但李斌沒被打倒。面對外界的唱衰,他親自飛去黑龍江的黑河、新疆的伊犁。只要有蔚來車主的地方,他都選擇親自拜訪。

再加上免費(fèi)終身換電等等舉措,2019年的四季度,蔚來創(chuàng)造力純電動(dòng)車銷量全球第一的驚人數(shù)。

賣出去的8224輛車,高達(dá)有50%是蔚來老車主的復(fù)購,在蔚來的官方APP上,可以看見許多車主在曬自己的第二臺(tái)、第三臺(tái)蔚來。

終于,蔚來好不容易走出股價(jià)的低谷,尾附著特斯拉瘋漲的大行情,迎來了希望的曙光。又卷進(jìn)一場人命官司、血色悲劇。

出行教父栽了個(gè)跟頭。但事情過去,股價(jià)下跌,至多就是品牌聲譽(yù)受損。

真正悲哀的是,有人生命已暫停在31歲,他的人生風(fēng)景止步于26301千米,那個(gè)蔚來的行車記錄中消失的午后。

[img]天價(jià)!上海地庫再現(xiàn)天價(jià)車禍!男子酒駕連撞多臺(tái)勞斯萊斯,酒駕保險(xiǎn)賠嗎?

車輛在剛開始買完的時(shí)候,車主一般都會(huì)給車上保險(xiǎn),上了保險(xiǎn)之后,既是保護(hù)了車輛也是在保護(hù)車主,當(dāng)發(fā)生交通事故的時(shí)候,基本上就是保險(xiǎn)公司來處理這件事情。但并不是說所有的戰(zhàn)斗事故都是由保險(xiǎn)公司來賠付,比如司機(jī)自己有重大過失或者是酒駕無證駕駛等情況,保險(xiǎn)公司是不予賠付的。例如在上海的一個(gè)地下車庫中就有一位車主連撞多臺(tái)豪車,最終需要賠付的金額高達(dá)100多萬,但由于車主是酒后駕車,保險(xiǎn)公司基本上是不賠的。

在2022年7月20號的晚上,上海的一個(gè)小區(qū)車庫里面就發(fā)生了一起多臺(tái)豪車相撞的車禍?zhǔn)鹿剩渲幸惠v白色寶馬車的車主在開車的過程中撞了停在旁邊車位上的多臺(tái)豪車,包括一臺(tái)保時(shí)捷和兩臺(tái)勞斯萊斯,三臺(tái)車總共價(jià)格達(dá)到了1,500萬。雖然這起事故看起來并不是很嚴(yán)重,這三臺(tái)火車也只是車頭的位置有一些損傷,但是豪車在修理的時(shí)候價(jià)格是比較貴的,所以預(yù)計(jì)總的損失也會(huì)超過100萬。

據(jù)說當(dāng)時(shí)寶馬車的駕駛員是處于醉酒的狀態(tài),已經(jīng)神智模糊了,民警在趕到現(xiàn)場之后就對這位男子進(jìn)行了控制,估計(jì)的男子酒醒之后心里面也肯定十分后悔。很多網(wǎng)友在看到這件事之后都紛紛表示自己長見識(shí)了,上海真的是到處都是豪車,隨便一輛自己都賠不起。不過更多小伙伴更加關(guān)注這次的事故,保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)賠?

其實(shí)保險(xiǎn)公司在賠償車輛的時(shí)候,首先也要去認(rèn)定責(zé)任,而這名男子是酒后剎車,其他的車全部都是正常停放的,所以肯定要負(fù)全責(zé)。如果這次的事故要損失100萬元的話,首先就是先賠交強(qiáng)險(xiǎn),由于這名男子是主要責(zé)任,所以只能夠最高賠付2000元。交強(qiáng)險(xiǎn)賠完了之后就是商業(yè)險(xiǎn),但是司機(jī)在酒后出現(xiàn)的交通事故,保險(xiǎn)公司可以拒絕賠付,所以商業(yè)險(xiǎn)是一分都沒有的,因此男子還是要自己承擔(dān)99.8萬元的賠償。

上海車禍陳立偉什么時(shí)候執(zhí)行

2021年9月29日,上海二中院認(rèn)為,被告人陳立偉肇事后為逃逸,明知其行為會(huì)造成嚴(yán)重后果,仍駕駛機(jī)動(dòng)車在城市道路上持續(xù)高速行駛、多次變道及沖闖路口紅燈,嚴(yán)重危害公共安全,造成多人傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,其行為已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。據(jù)此,對被告人陳立偉以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處死刑,剝奪政治權(quán)利終身。[2]

上海地庫再現(xiàn)天價(jià)車禍!男子酒駕連撞多臺(tái)勞斯萊斯,當(dāng)時(shí)情況如何?

當(dāng)時(shí)的情況看起來并不是特別的慘烈,他們是在地下車庫發(fā)生這件事情的當(dāng)時(shí)的情況應(yīng)該就是這樣的,幾輛豪車停在路邊,然后這個(gè)男子在上面喝完酒之后就開著自己的車出去,結(jié)果可能就是喝的太多了,神志不清,所以不小心把這幾輛車給撞到了。其實(shí)從現(xiàn)場的照片當(dāng)中,我們能夠看得出來,這幾輛豪車的受損程度并不算是特別的嚴(yán)重。但是問題是我們要清楚一點(diǎn),就是它是豪車,豪車的價(jià)格是非常的貴的,同理它的維修價(jià)格自然也會(huì)非常的貴。

這三輛車的價(jià)格加起來大約在1500萬左右,真的是非常的昂貴了,雖然說這名男子開的也是一輛寶馬,經(jīng)濟(jì)條件應(yīng)該還是不錯(cuò)的,但是在勞斯萊斯,幻影,保時(shí)捷這種車面前,那真的就是小巫見大巫了。人家這幾輛車隨便修一下可能就得上百萬的費(fèi)用了,都頂?shù)蒙纤麕纵v車了。而且重點(diǎn)是他現(xiàn)在還是醉酒駕駛,所以保險(xiǎn)公司也是不會(huì)負(fù)責(zé)任的,不知道最終他會(huì)怎么樣。如果賠不起錢的話說不定還要坐牢,我覺得他很大的概率會(huì)坐牢吧,因?yàn)檫@個(gè)金額太大了,一般人哪里賠得起?

酒駕這件事情我們?nèi)巳硕贾朗遣荒茏龅模敲恳荒甓紩?huì)有很多的人喝了酒之依舊不聽勸阻,要去開車。而且像這樣撞了千萬豪車的事情也不是第一次發(fā)生了,在前幾年的時(shí)候,也有一名女子撞了一輛特別昂的汽車。雖然我們不知道最終那件事情是怎么處理的,但是他肯定是賠了不少錢的,因?yàn)槿思业能嚭枚硕说谋荒阕矇牧耍豢赡茏约撼赃@個(gè)啞巴虧吧。所以希望大家開車的時(shí)候一定要注意,也不要違反交通規(guī)則,喝了酒之后不要再開車了。

上海地庫再現(xiàn)天價(jià)車禍!男子酒駕連撞多臺(tái)勞斯萊斯,事故責(zé)任如何認(rèn)定?

這件事情根本就不用猜測,肯定就是這個(gè)撞車的男人付全部的責(zé)任,而且保險(xiǎn)公司不會(huì)進(jìn)行一分錢的賠付。大家肯定會(huì)很好奇為什么會(huì)這樣做,當(dāng)你了解過事情的真相之后,你就一點(diǎn)都不會(huì)好奇了,因?yàn)檫@一名男子是酒駕,所以才會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)這個(gè)時(shí)候,而且不光是酒駕,他應(yīng)該已經(jīng)達(dá)到了醉酒的狀態(tài)了。因?yàn)閺钠毓獾默F(xiàn)場照片來看,他當(dāng)時(shí)已經(jīng)是屬于那種不清楚的狀態(tài)了,民警到達(dá)之后就把它進(jìn)行了控制。醉酒到這樣的一個(gè)程度還要去開車,不出事才怪。

根據(jù)我們國家的法律規(guī)定,在喝酒之后或者是使用一些違法藥物及麻醉藥之后開車發(fā)生交通事故的保險(xiǎn)公司一分錢都不會(huì)賠,就算是你買了商業(yè)險(xiǎn)也不會(huì)生效。因?yàn)榇蠹叶贾谰坪笫遣荒軌蝰{車的這件事情只要是學(xué)過駕照的人都應(yīng)該牢記在心中,可是問題是還是有很多人喝了酒之后就開車。這個(gè)男子也算是長了記性了吧,不過他這件事情還真的是不好說,不知道該怎么樣處理。因?yàn)檫@個(gè)涉案金額實(shí)在是太高了,普通人根本就沒有辦法能夠承受得起。

他一共撞了三輛豪車,一輛是保時(shí)捷,一輛勞斯萊斯庫里和勞斯萊斯幻影。這三輛車的車頭都有不同程度的損傷,據(jù)了解,三輛車加起來大約總價(jià)在1500萬左右。雖然說受損的程度其實(shí)不算是特別的嚴(yán)重,但是大家要知道像這樣的豪車修理起來的話,費(fèi)用肯定是不低的,光是兩輛勞斯萊斯的損失大約至少就要到100萬了。而且在這三輛豪車的旁邊還停了一輛布加迪威龍,這輛車價(jià)值至少在3000萬以上了,還好沒有撞到這輛車,不然活都不用活了。

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