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1、月球的直徑是多少？為什么不能去月球背面？ 2、月球背面為什么去不了 3、月球背面為什么不能去了？ 4、人們為什么不能直接登陸月球的背面？ 月球的直徑是多少？為什么不能去月球背面？

月球的直徑是地球直徑的四分之一，準確的來說月球直徑是3476公里。至于月球背面為什么不能去，月球背面并不是不能去，只是那一直是沒有探索過得未知區域，可能會存在一定的危險。大家可能都看過變形金剛這個電影，在其中一部中講述到，前蘇聯和美國都派人到達了月球，在月球的背面發現了變形金剛或者說是外星人的飛船殘骸，導致兩國大動干戈。這都是電影中的情節，其實這些月球背面發現外星人的痕跡或者飛船殘骸這種都是不存在的。

月球背面不能去大致有三個原因。第一月球背面是從未去探索過的，不能保障到達月球背面的宇航員的安全，畢竟沒個宇航員的價值都是非常大的，除了宇航員，衛星都需要相當高的經費，可以說在月球上每走一步，都是金錢，經費在燃燒。月球的背面常年面向地月系之外，宇宙中的隕石又是特別多的，所以月球背面的隕石坑也是非常多的，背面的探索工作對于宇航員來說是很困難的。

第二個原因呢就是也是最重要的原因，是因為信號的問題，月球的信號覆蓋全部需要借助衛星來實現，現在覆蓋信號的只是月球朝向地球的這一面，而月球的背面是沒有信號覆蓋的。就是說宇航員到了月球的背面就會通訊中斷，從背面出來才能恢復通訊。

第三，就是因為距離，從正面著陸再到月球背面差不多饒了月球一圈了，宇航員和飛船在月球上每走一步都是經費在燃燒，探索月球背面需要大量的經費支持。綜上所述，并不是月球的背面不能去，而是處在我們未探索的區域，存在未知。

月球背面為什么去不了

月球背面是可以去的，由于月球背面距離地球較遠，如果直接發射探測器到月球背面，將會與地球完全失去聯系，無法傳遞信號。人類在過去60年內，已經發射超過數百個月球探測器，但沒有一個能夠實現月球背面著陸。

月球是地球的衛星，并且是太陽系中第五大的衛星。人類肉眼所見稱為月亮，古時又稱太陰、玄兔、嬋娟、玉盤。月球直徑大約是地球的四分之一，質量大約是地球的八十一分之一。月球與地球的平均距離約38.44萬千米，大約是地球直徑的30倍。月球正面分布著由暗色的火山噴出的玄武巖熔巖流充填的巨大撞擊坑，形成了廣闊的平原，稱為月海。由于地球的反作用力，使月球每一年遠離地球大約3.8厘米，月球正在逐漸與地球離去。

月球背面為什么不能去了？

其實月球背面是可以去的，只是因為月球整體的阻攔，背面成了通信的禁區。如果直接發射探測器到月球背面，探測器會與地球完全失去聯系，無法傳遞信號，成本高，難度大，收獲小。

月球的背面在人們心中一直很神秘，因為潮汐鎖定效應，月球的背面在地球上是無法看到的。因此，人類關于月球背面的陰謀論和謠言甚囂塵上，外星人基地、納粹殘余、月球人家園，這些甚至廣泛出現在各種科幻作品中，各種演繹充滿想象力。甚至得名“月之暗面”。

實際上，月球的背面人類是去過的!在過去的60年內，人類已經發射了超過百個月球探測器，其中有65個月球著陸器，但僅有少數航天器看到過月球背面，沒有任何一個能夠實現月球背面的著陸。這是為什么呢？

因為月球整體的阻攔，背面成了地面通信的禁區。如果要發射探測器到月背去，那探測器就無法接收地球上的信號，也沒辦法將信號傳到地球來，那地面上的科研人員就沒法控制探測器。

那當下中國是怎么辦到成功登陸月球背面的呢？

2019年1月3日上午10點26分，“嫦娥四號”探測器成功自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內的馮?卡門撞擊坑內，實現人類探測器首次在月球背面軟著陸，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了古老月背的神秘面紗。

信號中繼衛星是什么？

載人飛船環繞地球運行時，90分鐘左右就能繞地球一周，如果到地球背面時，該怎么聯系？

主要有三種方案：

1、全球布網測控站，但受制于海洋無法建站等因素；

2、建立移動測控站，比如使用測量船，但每次都航行到地球另一側不現實；

3、在太空中建立信號中繼衛星網絡，與地球自轉同步，只要3-4顆足夠覆蓋全球，不過技術難度很高。

第三種就是信號中繼衛星，它們的功能就是接收、加工、轉發其他衛星的信息，換句話說：“衛星的衛星”。

擁有這個技術的國家/地區有美國、俄羅斯、歐洲、中國、日本，但目前處在完整工作狀態下的中繼衛星通訊系統中，僅有美國和中國能夠實現全球覆蓋。

舉個例子。2003年，中國航天第一人楊利偉進入太空，彼時他只能在飛到中國附近衛星測控站時才能與地球聯系，一次通話大概5分鐘就必須結束。而到了2013年，神舟十號上，王亞平就已能在太空中實現51分鐘的太空授課，期間飛船繞了地球大半圈。到了神舟十一號時，景海鵬和陳冬已能看地面電視直播了。

他們依賴的就是我國覆蓋全球的四顆信號中繼衛星--天鏈一號。

所以，嫦娥四號按計劃抵達月球背面，執行任務的指令發送、信號中繼、數據下載等功能，成為鏈接地球與月球的“鵲橋”。

登上月球成本高，難度大，為什么中國還要去？

嫦娥四號做出了回答：“我選擇著陸月球背后，不是因為它簡單，而是因為它更難”。

a. 月球背面幾乎全是環形山/隕石坑（97.5%），比正面多得多（69%），形成原因和目前的情況只有理論解釋，缺乏實地驗證；

b. 月球背面南極-艾特肯盆地，是太陽系第二大超級隕石坑，早在1998年，NASA的月球勘探者號就發現這里存在水冰，而且更接近月球最原始的情況；

c. 嫦娥四號實際著陸地點位于該區域中部的馮·卡門環形山，它以錢學森的恩師的名字命名。這里經過了強烈碰撞，極可能曾經被熔巖淹沒，各類物質含量豐富，或許留有月幔最原始的成分，保留了月球最深層的秘密；

d. “月球上氦三能量開發可供人類能源需求XX萬/億年”的說法，相信大家已經看過很多了，而理論上月球背面環境更容易產生氦三；

e. 月球背面有天然的“屏蔽”，沒有任何來自地球的輻射干擾，這意味著它有著無比完美的安靜環境做天文觀測；

f. 月球背面的月壤也極有可能與正面大不相同。

以上，基本意味著第一個實現月球背面著陸的探測器將會收獲眾多獨特的科研成果，對世界航天和天文界都將是巨大的貢獻。

[img]人們為什么不能直接登陸月球的背面？

因為通信不能直接到達月球背面，聯絡是最大的問題。

在朝著我們地球的月球正面，我們可以和正面的探測器通信、聯絡，發送指令，而在月球背面，聯絡問題就會遭遇巨大的挑戰。

在月球背面著陸的難度不小。根據人類探月的歷史，美國阿波羅計劃曾6次著陸月球，前蘇聯曾在月球進行過3次采樣，我國的嫦娥一號、嫦娥三號均成功落在月面上，但這些都是在月球正面實現的，月球背面卻無人問津，一個重要原因就在于“地球和月球背面之間的通信問題難以突破”。

歐陽自遠說，“在朝著我們地球的月球正面，我們可以和正面的探測器通信、聯絡，發送指令，而在月球背面，聯絡問題就會遭遇巨大的挑戰”。

擴展資料：

在沒有太空探測器的年代，月球背面一直是神秘的未知世界。由于潮汐鎖定，月球繞地球公轉與自轉的周期相同，因而地球上看到的月亮“景色”總是一樣的。直到大約60年前，前蘇聯的月球3號探測器傳回了第一張月球背面的影像。

大約50年前，美國阿波羅8號的3位宇航員在環月飛行時，成為最先親眼看見月球背面的人類。

越來越多去往月球的探測器讓人們發現，原來月球背面和正面如此不同：正面相對平坦，而背面崎嶇不平、遍布坑坑洼洼的撞擊坑。

參考資料來源：百度百科-月球背面

參考資料來源：人民網-嫦娥四號將登月球背面?若成功將是人類首次

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