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1、恒隆廣場之香爐造型真相 上海恒隆廣場前臺鬧鬼傳說(2) 2、上海高架龍柱填人了嗎 3、上海龍柱打樁出血圖片（上海龍柱真的暗藏玄機） 4、上海延安高架龍柱的故事是真的嗎？ 5、上海傳說過的靈異故事有哪些？其中最為離奇的地方你真的了解嗎？ 6、上海延安路高架龍柱之謎 恒隆廣場之香爐造型真相 上海恒隆廣場前臺鬧鬼傳說(2)

上海恒隆廣場前臺鬧鬼傳說

之前據說上海恒隆廣場miss sixty柜臺鬧鬼，MISS SIXTY柜臺驚現一個女鬼,事后其柜臺的女職員全部辭職!!這就是上海恒隆廣場前臺鬧鬼的傳說。

不過還有另外的說法：估計是SIXTY的牛仔褲太貴，鬼都看不下去了，褲子越來越難看，價錢越來越貴....所有就有人編造了這個故事。

1995年上海龍柱事件真相，真禪法師請走神靈打下龍柱

去過上海的朋友，應該都對1995年上海龍柱事件有所了解，據說當時這根龍柱打不下去是因為地下有某種神靈，請來了高僧真禪法師做法才將這根柱子打了下去，沒過幾天真禪法師就圓寂了。雖然不知道這上海龍柱事件是真是假，但是這個故事上海人基本上都知道... 上一頁 1 /2 下一頁

[img]上海高架龍柱填人了嗎

上海高架龍柱填人了，并且的話當時是造成了一個非常大的轟動，在上海高架龍柱確實是天人了，當時和確實是這樣的。

上海龍柱打樁出血圖片（上海龍柱真的暗藏玄機）

在上海有著一件幾乎家喻戶曉的故事，那就是在上海延安路的高架龍柱，這個事件沸沸揚揚的傳說了二十年，關于龍柱的說法也是越來越神奇，流傳了很多版本。

要說龍柱的故事，還得從上個世紀九十年代中說起，上海開始大規模建設高架道路，當工程進行到東西南北高架路交匯點時，卻不料，支撐主柱的基礎地樁怎么也打不進去，后來請了上海的一位法師，說是因為打樁打到龍脈因而受阻，必須在七天內造一根盤九條銀底金龍的主柱，做法念經七天。

法師做完法事，樁就打進去了，隨后柱子上就撞上了白鋼，并將龍的圖案裝飾上去，這根柱子就是用來鎮住“龍穴”的。

但事實真的是這樣嗎？幾乎所有人都認為關于龍柱的傳說就是這樣，但其實不是，后來延安路高架龍柱當事專家張耿耿解釋：“樁是我帶隊打下去的”，“做法事”這一說純屬無稽之談。

因為這個柱子要撐起兩條高架，共四層路面，可以說是頂梁柱，需要打到地下60多米處，可當時的那支隊伍只擅長建筑物打樁，對此樁沒有經驗，第一批打六根樁時就已經打不下去了，這時當事專家就帶著他的隊伍，僅用了一個月零五天的時間，就將36根樁子全部打入。完成了高架的節點施工。樁子最終打入是靠科學的現代化建設技術，并非風水玄學。

有些朋友也會疑惑，承重柱那么多為什么偏偏這根柱子有裝飾？因為這根柱子本身就比較粗，同時也在開闊的路口，為了美觀，不影響行車安全，便設計了柱身的裝飾方案，叫做“龍騰萬里，日月同輝”，高架本來就是上海高空的盤“龍”，用龍紋來裝飾也可以理解。

所以大家不要再被這些傳傳言誤導啦，都是“民間戲言”沒有事實依據的。對此你有什么看法呢？歡迎到評論區留言分享。

上海延安高架龍柱的故事是真的嗎？

是真的。

上海延安路高架橋龍柱事件是發生在1995年的時候，然而現在已經過去了幾十年了，這個事件依然還流傳著，還被稱為上海十大靈異事件之首，那正是因為，上海龍柱事件的證據現在依然存在。相信在上海生活的朋友都應該知道，上海高架路有不下成百上千個支柱，幾乎全都顯露著水泥混凝土的本色，唯有在延安路與成都路交叉路口的一個柱子上盤踞了一條金屬制作的龍，其實這背后隱藏了一個很玄乎的故事，而這個柱子就是證實上海延安路高架橋龍柱事件的最佳證據。

這個故事說的是，在上海延安路成都路交匯處，“申字形”立交的中心點立著一根盤有龍形雕塑的金屬巨柱，這是由于高架橋當年在施工時把樁打到了“龍脈”上，導致施工受阻，而這根柱子就是用來鎮住“龍穴”的。在90年代時候，上海為了徹底改變市區交通擁擠、堵塞，同時上海高架路建設規劃也想躋身世界一流都市，貫穿于市區的成都路高架和延安路高架先后上馬，使貫穿上海市東西南北的高架最終形成上出天、下出地的“申”字形的大格局。沒料到，當工程進行到關鍵的東西南北高架路交會點時，作為支撐主柱的基礎地樁怎么也打不下去。

上海傳說過的靈異故事有哪些？其中最為離奇的地方你真的了解嗎？

每個城市都有自己的靈異傳說，都有晚上不能去的“禁地”。有的是鬼樓，有的是車禍，各種民國故事流傳至今，讓人聞之變色。即使是在上海這塊寶地，也發生了很多奇怪的事情，有的撲朔迷離，有的背離科學。今天，《探秘編年史·邊肖》整理了上海十大真實靈異事件，分別是:延安路龍塔、徐家匯太平洋廣場“寶貝對不起”、龍華寺“陰陽河”。

1.延安路高架橋龍柱事件

傳聞延安路高架上有一座龍的雕像，在延安東路黃陂南路路口。據說邀請了一個和尚去看。關于上海龍柱事件有很多版本，有的說是龍脈，有的說是邪靈。據說當年修延安路高架的時候，打樁下不去，所以從中國來的都是外國人。后來我叫了一個師傅來看，說我動了龍脈，所以打不過他。他們叫他們把龍刻在木樁上壓著，結果十幾個就直接進去了。

所以現在延安路綠地的高架柱子上有龍的浮雕，而上海的其他高架好像沒見過這種東西。高架龍柱是可憐的司機告訴我的。他說打樁的時候，他請老和尚學習了很多天。后來，半個月之內老和尚就去世了。上海南北高架橋與延安高架橋交匯處有一根粗大的柱子，上面用銅刻著蟠龍浮雕。這是上海的龍柱，被其他幾個事件稱為上海最神秘的事件之一。

當時修建延安高架南北高架的時候，這個柱子要打的地方就是要打樁的地方。當時很多次，但是樁打到幾米深就打不下來了，有的還斷了。上海的沙土非常松軟，這種情況以前幾乎沒有發生過，所以工程陷入了停頓。市政府和工程單位請了幾個專家來看，那些專家也沒辦法，拒絕說明情況。他們知道原因是什么，但不會去做。最后邀請了上海龍華寺的主持和尚。和尚看了之后知道，要解決這件事，他自己的功德就成功了，他就死了。

事先叫了徒弟，然后和尚去行了禮。儀式進行時，工地四周都是工程布，外面一點聲音都沒有(那段時間我也去過工地一趟，不知道里面在搞什么)。有傳言說是三天儀式，也有說是七天。據我所知，應該是七天。儀式結束后，隨著打樁機的轟鳴，莊現在我們看到一個厚厚的橋墩，里面有七根樁，而不是一根。完成后，一股黑氣從底部冒出，包抄七根柱子。可能是政策的原因，市政府宣傳想破除迷信。所以后來用裝飾材料包裹柱子，里面有黑氣，外面用銅浮雕雕刻盤龍。

這個地方是上海的龍脈。上海可以是一個國家的首都，所以下面會有龍。延安高架路南北交匯處，是上海市中心，龍頭所在。和尚做了七天的儀式，讓龍升天。當時這件事保密得很好，幾乎沒人知道。后來大約半年后，和尚去世，玉佛寺專門為香客印制了一本小冊子，紀念和尚一生的功德。我奶奶當時一個月要去香兩次，她也有這本小冊子，里面記載了龍柱儀式。那位高僧應該叫真正的禪師。真相:樁的最終穿透，靠的是科學的現代化技術，而不是風水玄學。黨選擇了龍，只是因為這根柱子在上海高架最重要的位置，它托著這么重的東西。人們的傳言，帶有聯想的成分，還是出于好奇。但總之都是“民間笑話”，沒有事實依據。

2.徐家匯太平洋廣場的寶貝。

徐家匯太平洋廣場。聽說徐家匯太平洋的所在地以前是托兒所，解放前很多嬰兒都死在那里。太平洋百貨剛建好的時候，那里的保安晚上總會聽到小孩的哭聲，在商場里找，找不到。后來臺灣省的人發現了。臺灣省的人非常相信風水。風水先生被請去看后，說不干凈。解決的辦法就是每天在那里放同一首歌——對不起，寶貝，我耳朵都起老繭了，就為了那里的孩子。我從太平洋百貨公司的職員那里聽說的。

揭示真相:整個故事有一個奇怪的意義。只把它當作一個故事。先不說育嬰堂的孩子變成鬼有多離譜，要說中國沒有任何一片土地埋過死人，也許這些都會變成鬼，那就太離譜了。除此之外，上海人不知道什么歌之類的。沒有任何信息證明事情的真實性，很可能是假的。

3.龍華寺的陰陽河

上海十大靈異書每一本都真實發生過。

龍華有個傳說，不管你知不知道，就是龍華機場外的那條河，也叫陰陽河。外面的龍華寺是為了鎮上的惡鬼不要逃跑。如果你晚上去，會很陰暗。以前龍華有兩座塔，后來一座鎮妖塔倒了。龍華的這條河叫柴河浜，很多尸體和骨頭都被打撈上來了。當然很多都是戰時，所以戾氣更重。難怪自古就有“寶塔鎮河妖”的說法。說起這座古廟，還有一個感人的傳說。相傳三國時，西城康居國丞相有個長子，單名惠。他不愛富貴，看破紅塵，立志出家。他被稱為“康僧會”，堅持佛教敕令，來到中國傳播佛教，廣交好友。他東游上海和蘇州。有一天，來到龍華蕩，看到這里的水天一色，塵土一塵不染。我認為這是一塊修行的寶地，我就住在這里蓋房子。

他不知道，這里的風景之所以幽靜不凡，是因為廣澤龍王在這里修建了龍宮。廣澤龍王看到這里住著一個和尚，非常不高興。有那么一瞬間，我產生了一個不好的念頭，我想制造一場風波，掀翻和尚的草堂，把他嚇跑。然而，龍王突然發現草堂里放射出一縷光芒，上面有五色祥云。龍王吃了一驚。走近一看，只見康僧會正在認真地看著，念叨著。龍王聽了一會兒，被和尚念的佛旨感動了。他不僅打消了自己原有的惡念，還上前對佛教界說:愿回到東海，把龍宮讓給佛教界，以建設梵天。佛教界接受龍王的好意后，將龍宮改建為龍華寺，專程到南京拜見吳國君主孫權，請他幫忙修建佛塔，以安放他請來的舍利子。就這樣，龍華寺建起了13座佛塔，13件舍利子。孫花塔的故事是上海婦孺皆知的。

揭露真相:整個故事看起來好假好神秘，比如龍宮，龍王和尚等。這些顯然都是小說中的情節。你可以當小說來讀，不需要當真。

上海延安路高架龍柱之謎

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? 經常網上沖浪的朋友應該聽說過1995年延安路高架橋龍柱事件，據說在修高架橋的時候，有一根立柱怎么也打不下去，施工人員便請來了高僧真禪法師做法，并在立柱上刻了幾條龍才終于施工成功。在這件事幾天以后真禪法師便圓寂了。

? ? 上世紀九十年代中，上海高架道路建設緊鑼密鼓。繼內環線建成并通車后，貫穿市區的成都路高架（南北高架）和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北的“申”字格局。

? ? 每個經過這個高架橋的人都會被南北路和東西哭交界處的巨大而精美的龍柱所震撼。在高架橋的幾千根立柱中，唯獨這跟刻有九條金龍，無不盡顯壯闊氣勢。

? ? 這種與眾不同的設計自然會引起人們的遐想，同樣是柱子，為何你就那么優秀。于是關于這根龍柱的故事也就在人群中流傳開來。其中最廣為流傳的就是文章開頭的故事。

? ? 隨著謠言的廣為傳播，高架橋的修建人員不得不出來辟謠。

? ? 施工隊隊長是張耿耿，歷任上海市第一市政工程公司一 一、一 二施工隊隊長，一分公司經理兼黨總支書記。面對人群中流傳的謠言，他是這樣解釋的：“這根高架立柱的故事在上海人中很是流行。但作為當事人之一，我想告訴大家，“做法事”一說純屬無稽之談。交會處的這根立柱，由于上方要支撐起兩條高架，共四層路面，又是申城高架“申”字中心的主立柱，可以說是頂梁柱，技術上要求非常高。按照設計，這根主立柱直徑5米，在地下需要打36根鋼管柱。每根鋼管柱直徑90厘米，長為64米。按照施工要求，這批樁基要打到地下60多米深處。

但是，當時承建方找來的打樁施工隊伍，只擅長建筑物打樁，對于如此密集的立柱打樁沒有經驗。在施工方案、施工技術等方面都存在不足。于是，這支打樁施工隊第一批打6根樁時，就遇到了地質的堅硬層面，無論怎么打，就是打不下去的情況。有的樁只能打到10多米，最深的也只能打到41米，沒有一根達到設計標準。

施工遇到了巨大的困難，承建方要求上海市政設計院更改設計，但遭到了設計院的拒絕。而此時，同在北段施工跨蘇州河標段的我們上海市政一公司，已將98根同樣粗的樁打入地下。設計院向我們求助，在成都路高架建設指揮部的協調下，交會處立柱的打樁工程，轉由我們來負責建設。

我帶著隊伍，在施工時采取了三項措施，一是用8噸重錘打樁；二是打樁時不間斷地灌水，起潤滑作用；三是連續18小時捶打，保證樁柱連續深入。變更施工方案后，僅用了一個月零5天的時間，我們便將36根樁子全部打入。完成了成都路高架的節點施工，確保順利通車。

可見，樁子最終打入，靠的是科學的現代化建設技術，而非風水玄學。”

? ? 從他的話中可以了解到立柱之所以打不下去是因為地質的原因，并不是網傳的風水原因。

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? ? 那么這根柱子為什么會有九條金龍呢？原來是因為這根柱子處于高架橋中央，為承重最多的柱子，必須建造的更為粗大一些，所以顯得格格不入，為了美觀，施工隊便在這根柱子上雕刻了九條金龍。時候這個做法還得到了上海當局的稱贊。

? ? 故事中的真禪法師是玉佛寺的名譽住持,真禪（1916-1995） 大家注意，他是95年逝世的。

? ? 而施工隊隊長張耿耿也明確表示了當時立柱打不進去的時候施工隊是把這個難題交給了他而不是真禪法師。

? ? 所以上海九龍柱事件可以說是網上流傳的一個都市傳說而已，至于到底誰說的是對的，那就仁者見仁，智者見智了。

? ? 這篇文章到這就結束了，感謝大家觀看，以后會為大家更新更多的故事。

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