世界上最大的船(世界上最大的船沉沒)
xj
2023-06-25
上期我為大家介紹了世界上最大的油輪——海上巨人號,而這期我會給大家介紹更多的世界上最大船只的類型喲!
世界上最大的船的類型
1.世界上最大集裝箱的超級巨輪——"地中海-丹妮拉"號
"地中海-丹妮拉"輪隸屬全球第二的地中海航運有限公司,船長366.10米,寬51.3米,寬51.29米,面積相當(dāng)于48個 籃球 場,噸位為137000噸,能夠裝載13798個標(biāo)準(zhǔn)箱.最大吃水15米,由韓國釜山船廠制造。
"地中海-丹妮拉"輪是目前世界上最大的集裝箱船,堪稱航運界的"航母",比目前世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長30多米。如果將它垂直豎起來,將比艾菲爾鐵塔還要高出50米,它的甲板面積更是相當(dāng)于50個世界標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小。該輪的噸位為137000噸,能夠裝載13798個標(biāo)準(zhǔn)箱,這些集裝箱若改用火車運輸車廂的總長度將達(dá)到90公里。
2.世界上最大的原子破冰船——"勝利50周年"號
由俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠生產(chǎn)的原子破冰船"勝利50周年"號,船長159米,寬30米,滿載排水量2.5萬噸,速度為18節(jié)時,最大破冰厚度2.8米。破冰船上裝備有兩個核動力裝置。船上作業(yè)人員138人。
該原子破冰船是"北極"原子破冰船二系的現(xiàn)代化改進(jìn)型。破冰船上安裝有新一代自動操控的數(shù)字系統(tǒng)和安全系統(tǒng)該船還裝備有反恐保護(hù)系統(tǒng)?還裝備有回收和利用船只運行時產(chǎn)生廢料的新式設(shè)備。俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠生產(chǎn)的"勝利50周年"原子破冰船于2007年2月成功完成國家試航。
3.世界最大的游輪——公海自由號
公海自由號是迄今為止世界上最大的游輪。它重達(dá)16萬噸,有4個"瑪麗皇后二號"那么大,能容納3600名乘客;它擁有可以起降普通商用飛機的機場、1.8萬套客房、醫(yī)院甚至一個主題公園,是一座真正的"浮動城市"。
除了大得無以復(fù)加之外,公海由號還體現(xiàn)出了極至的奢華。中部大廳足有7層樓高。其他現(xiàn)代化設(shè)施則包括雪茄俱樂部、婚禮教堂、免稅商店街等等應(yīng)有盡有。游輪還給需要燃燒熱量的人們準(zhǔn)備了各種豪華的鍛煉設(shè)施。在游輪的頂層天臺,有一個十幾米高的攀巖壁,每個乘客都能在這兒得到免費的攀巖機會。
公海自由號還把一套非常先進(jìn)的人造沖浪設(shè)備弄到了船上,就能制造出非常完美的浪花,很多沖浪好手能在這幾米見方的小范圍里做出各種高難度動作,而且在這兒沖浪還不用怕浪頭把你砸到水底。
而 游泳 池最神奇的地方在于它會變臉,白天你看到的是一個豪華的游泳池,而到了夜晚,這里就變成了最完美的舞池,玩累了嗎?再來做一個spa吧!保證給你煥然一新的感覺。按照計劃,這艘巨輪每次環(huán)繞世界計劃用時3年,其中30%的時間用來航行,剩下的時間將停靠在世界各地的海岸。
在公海自由號前面,大多數(shù)船只只能說是個小舢板。當(dāng)年的泰坦尼克號,才重46000噸。唯一的問題就是這家伙實在太大,沒有幾個港口能裝得下。不過也不用擔(dān)心,船上還有一個碼頭,可以用小一點的船接送游客上岸游覽。
4.世界最大的航母——尼米茲級核動力航空母艦
尼米茲級核動力航空母艦是目前世界上噸位最大、在役數(shù)量最多的一級核動力航空母艦。其首制艦于1975年服役,迄今共服役12艘,第13艘正處于建造中。
該級航空母艦滿載排水量在91000噸以上,從第5艘起由于加裝了幾千噸重的裝甲防護(hù)板,使其滿載排水量增至102000噸,成為世界有史以來最大的艦船。尼米茲號是美國海軍中最大的一艘核動力航空母艦,是一座浮動的機場和海上城市。它的艦上的甲板面積相當(dāng)于3個 足球 場,艦身高達(dá)30層樓。它攜帶的核燃料可用13年。艦上還有廣播站、電影廳和郵電所、百貨商店、服裝店、理發(fā)店、冷飲店?僅照明燈就有29184盞。
參觀過這艘軍艦的人,都用"海上巨獸"來形容它。該級艦的艦體和甲板采用高強度鋼,可抵御半穿甲彈的攻擊,彈藥庫和機艙裝有63.5毫米厚的"凱夫拉"裝甲,艦內(nèi)設(shè)有23道水密橫艙壁和10道防火隔壁,消防、損管和抗沖擊等防護(hù) 措施 完備。能夠承受3倍于埃塞克斯級航母受到的打擊。它能夠進(jìn)行遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)奪取制空和制海權(quán),攻擊敵海上或陸上目標(biāo),支援登陸作戰(zhàn)及反潛等。動力系統(tǒng)先進(jìn),適航性能優(yōu)異。反應(yīng)堆的堆芯壽命為13-15年,更換一次燃料可航行80~100萬海里。可在海上停留數(shù)月不需補給,自持力較強。
世界上最大的船是什么?世界上最大的船,排水量相當(dāng)于6艘航母,造價高達(dá)126億美元。
有的人可能會說是長362米的海洋綠洲郵輪,也許還會有人提到長458米的諾克耐維斯號,其實兩者都不是。目前世界上最大的船是長488米的普雷路德,普雷路德是由韓國三星重工建造,它長488米,寬74米,高110米,被稱為全球最大的浮動設(shè)施,如果將它豎立起來的話比美國的紐約帝國大廈還要高出45米左右。
普雷路德的滿載重量超過60萬噸,排水量相當(dāng)于6艘航空母艦的排水量,必須靠拖船才能夠行駛,其造價也是非常的昂貴,高達(dá)126億美元。說到這里想必很多人就會有疑問了,造這么大這么貴的一艘船到底有些什么用處呢?
其實是,這種超大的船一般都是用來運輸天然氣的,其巨大的體型就意味著擁有巨大的儲存空間。普雷路德的液態(tài)天然氣的儲存量相當(dāng)于175個奧運會標(biāo)準(zhǔn)游泳池加起來那么大,它的存在有助于開啟全世界至關(guān)重要的能源。
世界上最大的船 諾克·耐維斯號長458米(比艾菲爾鐵塔還長)船只是我們重要的交通運輸工具,為了讓它盡可能多的運輸貨物,人們就會想盡一切辦法,將它建造的越大越好,目前世界上最大的船,應(yīng)當(dāng)屬日本造船廠建造的諾克·耐維斯號了,它堪稱是海上的巨無霸,具體的諾克·耐維斯號有多大,我們接著往下看。
世界上最大的船:諾克·耐維斯號(全長458.45米)
諾克·耐維斯號,它又被稱為“海上巨人號”,是世界上最長的船只,同時也是最長的人工制造水面漂浮物,船體全長458.45米,舷寬68.86米,體積超過65萬立方米,屬于超大型的原油運輸船,1976年開始建造,花費了五年的時間才建造完成,建成之后,就成為世界上最大的船。
大家可能對于它的大小沒有太大的概念,如果將它的船體長度與法國的艾菲爾鐵塔高度相比的話(長度324米),它足足高出了一百多米,和中國第一艘服役的航空母艦,遼寧號也要長一百多米,當(dāng)然了諾克·耐維斯號不僅體長占優(yōu)勢,而且它的載重量也是相當(dāng)驚人的。
最大載重量:56萬噸
諾克·耐維斯號一共擁有20多個貨艙,載重量超過了56萬噸,一次性可以容納將近650,000立方米的原油(將近410萬桶),不過因為它載重量過大,導(dǎo)致它的吃水深度超過24米,所以世界上大部分的港口,它在滿載的情況下,都是不能夠停泊的,只能在外海進(jìn)行裝卸。
諾克·耐維斯號悲慘命運:
作為世界上最大的船只,諾克·耐維斯號本來應(yīng)該有著發(fā)揮它更大的作用的,可惜命運較為的悲慘,它從1981年正式下水使用,才僅僅過了7年的時間,就在1988年5月14日航經(jīng)霍爾木茲海峽時,遭伊拉克戰(zhàn)機的飛魚反艦導(dǎo)彈攻擊,沉沒在伊朗的卡克島海岸外之淺海海域。
直到1989年這才被再次打撈起來,經(jīng)過長達(dá)13年的重建之后,于2004年重新啟用,不過最終還是難逃拆解的命運,于2010年1月4日在印度古吉拉特邦亞蘭市拆解,其36噸重的船錨則保存于香港海事博物館用作展覽。
[img]世界十大大型船舶都有哪些?第一長的船舶有多少米?世界排名前十的大船分別是前奏FLNG號、開拓精神號、叩尼維斯號、莫爾特里昂夫號、OOCL港號、中國環(huán)球號、馬士基MC-KINNEY MOLLER號、艾瑪馬士基號、MSC OSCAR號和海洋交響樂號,前奏FLNG號是世界上最大的船,總長488米,相當(dāng)于20列火車的長度。
世界十大大型船舶
1.前奏FLNG。前奏FLNG是由韓國三星重工建造的。它不僅長488米,比帝國大廈還長,還擁有世界上最大的漂浮設(shè)備,整體重量達(dá)60萬噸,甚至比目前世界上最大的航空母艦還要重4倍。
2.首創(chuàng)精神。大宇造船建造的最大海工船先鋒精神號船長只有382米,但排水量卻是世界第一,達(dá)到93萬噸。如果沒有概念,你應(yīng)該知道世界上最大的私人游艇azzam的排水量只有14000噸,先鋒精神號93萬噸的排水量相當(dāng)于66艘azzam。
3.敲痣。它曾經(jīng)是世界上最長的船,由日本住友重工建造。主要用于運輸新加坡原油,長458.45米,載重量56.47萬噸。如果它是一個裝滿貨物的45英尺集裝箱,它至少可以容納2000人,但不幸的是,它在2010年被拆除了。
4.MOL TRIUMMPH。和世界十大船“前奏FLNG”一樣,由三星重工制造,一度成為世界上最大的集裝箱船,總長400米,比埃菲爾鐵塔還長。
5.OOCL港。從名字就能看出來,這艘船是為香港服務(wù)的,但也是三星重工建造的。長399.9米,載重至少2萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,也打破了2017年世界最大集裝箱船紀(jì)錄。
6.中海環(huán)球。這艘船是2014年世界上最大的集裝箱船,總長400米。它由韓國現(xiàn)代重工建造,目前為中遠(yuǎn)海運集團(tuán)服務(wù)。
7.馬士基-肯尼·莫勒公司。這是2013年世界上最大的集裝箱船。它由大宇造船公司建造,主要為馬士基航運公司服務(wù)。它也是馬士基3E推出的第一艘集裝箱船,總長400米。
8.艾瑪·馬士基。這是馬士基航運E級集裝箱船中的第一艘船,總長397.7米,可容納至少15000個集裝箱。在2006年下水后,它占據(jù)了世界上最大集裝箱船的頭銜,直到有了更大的。
9.奧斯卡理科碩士。同樣由大宇造船集團(tuán)牽頭,主要服務(wù)于中國交通銀行。全長395.4米,可裝載至少19000個集裝箱。2015年成為全球最大的集裝箱船,也躋身全球十大大型船之列。
10.海洋交響曲第一號。這也是交付時間最晚的大船。它是皇家加勒比國際游輪綠洲系列的第四艘船。2018年11月才交付,全長362米,超大載客量6680人。

你想知道世界最大的船有多少米嗎?下面由我們我?guī)湍獯鸢伞D壳笆澜缟献畲蟮拇切录悠录闹Z克·耐維斯號(Knock Nevis)。 船長:458米 舷寬:68.86米 吃水深度:24.61米 船體體積:658362立方米。
世界最大的船有多少米
諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船(Ultra Large Crude Carrier,ULCC)等級的超級油輪,也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,船長超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長
諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船(Ultra Large Crude Carrier,ULCC)等級的超級油輪,也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,船長超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的的總高為324米)。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,它又曾被稱為海上巨人號(Seawise Giant,1979年),快樂巨人號(Happy Giant,1990年),與亞勒維京號(Jahre Viking,1991年)。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,改裝后作為浮動儲油與卸油單位(Floating Storage and Offloading unit,F(xiàn)SO),停泊在卡達(dá)的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做為外海儲油用途。2009年12月,該船被出售給印度的拆船業(yè)者,改名為Mont。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亞蘭市(Alang)拆解。諾克·耐維斯號最早是在1976年12月時,于住友重機械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所(Oppama Shipyard,目前已改名為橫須賀制造所)起造,船體編號1016號,并被命名為海上巨人號(Seawise Giant)。海上巨人號原本的訂購者是一名希臘船運業(yè)者,但他在擁有該船三年后,在船只尚未完工之前就因破產(chǎn)之故,將這艘船轉(zhuǎn)賣給了香港籍的船王董浩云(C.Y.Tung)。董浩云在接手這艘船后要求造船廠變更設(shè)計規(guī)格,將原本已有48萬噸水位的海上巨人號加長了數(shù)公尺,而增加了8萬7千噸的水位,其高達(dá)825466噸的總承載后重量(Gross Loaded Weight,GLW)使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船只。沉沒1981年,海上巨人號終于完工下水,主要的任務(wù)是在墨西哥灣與加勒比海一帶運輸原油。當(dāng)時正進(jìn)行中的兩伊戰(zhàn)爭嚴(yán)重地影響了波斯灣地區(qū)石油的生產(chǎn)與運輸,因為伊拉克宣布任何載運伊朗(或其他阿拉伯國家)所生產(chǎn)原油的船只都將成為伊拉克襲擊的目標(biāo),但海上巨人號仍然冒險進(jìn)入波斯灣海域進(jìn)行運輸工作,終于招致不幸,在1988年5月14日航經(jīng)霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)時,遭伊拉克戰(zhàn)機以法國產(chǎn)的飛魚反艦導(dǎo)彈攻擊重創(chuàng),沉沒在伊朗的卡克島(Kharg Island)海岸外之淺海海域。沉沒后的海上巨人號就以這狀態(tài)一直存留在海底,直到兩伊戰(zhàn)爭結(jié)束。
世界上最大的船是什么船諾克·耐維斯號(Knock
Nevis)是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船(Ultra
Long
Crude
Carrier,ULCC)等級的超級油輪,也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,船長超過1/4英里(1英里=1.6093公里)
,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,它又曾被稱為海上巨人號(Seawise
Giant,1979年),快樂巨人號(Happy
Giant,1990年),與亞勒維京號(Jahre
Viking,1991年)。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,改裝后作為浮動儲油與卸油單位(Floating
Storage
and
Offloading
unit,F(xiàn)SO),目前正停泊在卡達(dá)的夏辛油田(Al
Shaheen
Oilfield)做為外海儲油用途。
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