網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“布加迪威龍最貴的一款（世界上最貴的車排名第一）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、世界上最貴的跑車 2、布加迪布加迪是哪個(gè)國家的品牌？布加迪威龍最貴的一款 3、世界上最貴的車是什么 4、布加迪威龍最貴的一款 5、布加迪最貴的suv 6、布加迪威龍最貴的一款多少錢 世界上最貴的跑車

世界上最貴的跑車如下：

1、Lykan hype

這是目前最貴的跑車，也許在今后五年之內(nèi)都不會(huì)有跑車的價(jià)格超過Lykan hypersport，Hypersport！全世界只有7臺(tái)，由黎巴嫩W Motors公司生產(chǎn)。

2、布加迪威龍

布加迪威龍外表肥胖，綽號(hào)肥龍，一直是跑車?yán)锏牡浞丁O速為431千米/時(shí)，標(biāo)價(jià)昂貴，速度只被西爾貝，軒尼詩毒蛇等少數(shù)汽車打敗過，號(hào)稱直道王。

3、帕加尼風(fēng)之子

帕加尼風(fēng)之子就是Zonda，也叫幽靈之子，是世界上轉(zhuǎn)彎速度最快的車，號(hào)稱轉(zhuǎn)彎之王，郭富城所擁有的帕加尼就是九十年代生產(chǎn)的Zonda，現(xiàn)在大幅增值。帕加尼風(fēng)之子不要說開，就是日常維護(hù)換一次潤滑油，都需要從原產(chǎn)地意大利請(qǐng)高級(jí)工程師來專門維護(hù)。

4、阿波羅太陽神

德國運(yùn)動(dòng)跑車制造商貢佩爾特的作品，一車難求，要在歐洲有強(qiáng)大的人脈關(guān)系才行。每年產(chǎn)量五十輛。擁有650馬力，可以在3秒內(nèi)，完成從0到100千米/時(shí)的加速，在9秒內(nèi)，完成從0到200千米/時(shí)的加速。擁有4.46米的車長，寬度近2米以及1.24米的高度。

該車具有幻影戰(zhàn)斗機(jī)的氣勢和風(fēng)格，外觀強(qiáng)悍，內(nèi)在是完美絕倫的空氣動(dòng)力學(xué)特性。阿波羅太陽神是名副其實(shí)的汽車之神。

5、邁凱倫P1

方程式賽車?yán)吓茝?qiáng)隊(duì)邁凱輪操刀設(shè)計(jì)，2012年9月末的巴黎車展全球首發(fā)，是按照賽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，賽車的外形目的是讓氣流繞過車身，并且把熱量帶走。擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時(shí)2.8秒，該車將搭載3.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率737馬力。這款時(shí)尚高貴的跑車是邁凱輪旗下最引人注目的車型。

布加迪布加迪是哪個(gè)國家的品牌？布加迪威龍最貴的一款

;?????布加迪起源于意大利，1998年被德國大眾汽車收購并復(fù)興，品牌總部設(shè)置在法國莫爾塞姆。

??????自1885年第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車問世后，歐洲不少人都開始自己研發(fā)汽車，意大利人埃托爾·布加迪就是其中之一。1900年，埃托爾制造出了第一輛汽車。1909年，埃托爾在法國創(chuàng)辦了布加迪汽車公司。此后布加迪在賽車場上取得了和高成就，而Louis·Chiron是駕駛布加迪賽車獲獎(jiǎng)最多的車手。

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??????二十世紀(jì)50年代，布加迪公司一直在走下坡路，隨著創(chuàng)始人埃托爾·布加迪的去世，布加迪汽車公司也宣布停產(chǎn)。到了80年代，意大利商人羅曼諾·阿迪奧利買下布加迪，并著手布加迪的復(fù)興計(jì)劃。1992年，布加迪推出了EB 110GT中置引擎超跑，并成為當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的跑車。1993年，由于經(jīng)濟(jì)衰退，昂貴的布加迪無人問津，導(dǎo)致布加迪再次倒閉。

??????1998年，大眾買下了布加迪，并推出了布加迪EB 118，這款車搭載了6.3升W18發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出555馬力。2000年，布加迪推出Veyron概念車，并在2005年量產(chǎn)。這款車搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為1001馬力，最高時(shí)速可以達(dá)到406km/h。

世界上最貴的車是什么

1、邁凱倫P1 LM

約合人民幣：2466萬

邁凱輪P1? LM，廣大車迷心中的神車，曾經(jīng)是紐博格林北環(huán)最快的公路跑車，其成績?yōu)?分43秒22，實(shí)力足夠恐怖。能有這樣的成績?nèi)吭撥嚦瑥?qiáng)的混動(dòng)系統(tǒng)：4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，其綜合功率輸出為1000馬力。可能有人會(huì)說它性能和邁凱倫P1 GTR沒有多大的區(qū)別，但值得注意的是，邁凱倫P1 LM比P1 GTR輕了60kg，同時(shí)邁凱倫P1 LM是可以合法上路的，而P1 GTR只能在賽道中狂飆。下

2、蘭博基尼Veneno Roadster

約合人民幣：3085萬

簡稱毒藥，價(jià)值450萬美元，雖然在國內(nèi)最厲害的大牛就要800多萬，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有他的兩個(gè)輪胎貴，雖然在蘭博基尼搜不到他這樣的車型，但要想進(jìn)口，還得有個(gè)世界100富的爹！而這臺(tái)車的由來也是為了慶祝蘭博基尼成立50周年生產(chǎn)的，Veneno就是西班牙語中毒藥的意思。值得一提的是，這臺(tái)車只生產(chǎn)9臺(tái)，所以3085萬都不要嫌貴，因?yàn)橐话闳诉€買不到，而且現(xiàn)在市場上轉(zhuǎn)手一賣幾乎都可以賣到1100萬美金。

3、科尼賽克CCXR Trevita

約合人民幣：3288萬

價(jià)值480萬美金，有些車就是這樣，沒有太華麗的造型，但就是貴的望洋興嘆，而這一款很好的詮釋了這個(gè)道理。Trevita是英文三個(gè)白人的縮寫，這臺(tái)車也只生產(chǎn)了3臺(tái)。這臺(tái)車車身的碳纖維涂有一種鉆石灰樹脂，這種技術(shù)能夠?qū)⑽覀兂Ｒ姷暮谏祭w維變成銀白色，非常獨(dú)特。而且這項(xiàng)技術(shù)為科尼塞克獨(dú)有，制造工藝非常復(fù)雜和耗時(shí)。

4、布加迪Divo（迪沃）

約合人民幣：3973萬

布加迪Divo價(jià)值580萬美元，但它只計(jì)劃生產(chǎn)40輛，所以它也是世界上最獨(dú)特的汽車之一。Divo的名字來自Albert Divo，一位布加迪賽車手，于1928年開始為該品牌開車。Veyron（威龍）和Chiron（凱龍）也是以布加迪賽車手的名字命名的。外觀上，布加迪的設(shè)計(jì)師們保留了布加迪的整體設(shè)計(jì)，不僅保留了標(biāo)志性的布加迪馬蹄形格柵，還為這輛車提供了上升的空間。

5、勞斯萊斯Sweptail

約合人民幣：1億

勞斯萊斯Sweptail，價(jià)值1400萬美金，在中國勞斯萊斯幻影是比較有名的，但勞斯萊斯幻影最貴的也就800多萬，但這款車達(dá)到了1400萬美金，并且全球僅有一臺(tái)，哪怕是世界首富，也很難去購買這款車。不僅買不到，這臺(tái)車其實(shí)也是一個(gè)神秘客戶向勞斯萊斯定制的。勞斯萊斯廠家拒絕透露這個(gè)客戶的名字，外界目前只知道他是一個(gè)超級(jí)游艇和私人飛機(jī)的收藏家。

[img]布加迪威龍最貴的一款

布加迪威龍最貴的一款是布加迪威航愛馬仕特別版4700萬，威龍是Veyron的譯音，官方名稱叫威航。

2015年2月24日?qǐng)?bào)道，大眾汽車集團(tuán)售出了第450輛也是最后一輛威航，標(biāo)志著世界上最獨(dú)特的超跑最終退出舞臺(tái)。

絕版威龍定名La Finale，為Grand Sport Vitesse敞篷版，擁有動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出1200馬力。該車一周后在日內(nèi)瓦車展上展出。布加迪公司發(fā)表聲明稱，威航均價(jià)為每輛230萬歐元(約合人民幣1620萬元)。

布加迪威航愛馬仕的來源：

現(xiàn)在來說，愛馬仕現(xiàn)在絕對(duì)是奢侈品的代名詞，但在上世紀(jì)70年代愛馬仕曾遭遇過增長停滯。正在這時(shí)，這位傳奇的CEO出現(xiàn)，幫助愛馬仕度過了艱難階段，并在將近30年的CEO生涯中將愛馬仕變?yōu)槿澜缱顬槌晒Φ纳莩奁菲放浦弧?/p>布加迪最貴的suv

布加迪威龍16.4。布加迪是德國大眾汽車集團(tuán)子公司旗下的豪華汽車品牌，旗下車型有威龍、chiron等，在布加迪中最昂貴的一款是布加迪威龍16.4，全球限量銷售80輛，售價(jià)為4,550萬美元。布加迪車是古典老式車中保有量最多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在世界多個(gè)著名汽車博物館中可以看到。

布加迪威龍最貴的一款多少錢

從目前布加迪在售車型來看，布加迪威龍最貴的一款為布加迪威龍16.4，該車型在全球限量只有80臺(tái)，售價(jià)高達(dá)4550萬元以上，并且這款車并非有錢就能買的，在購買之前用戶還需要繳納315萬元以獲取排隊(duì)名額，如果不按這個(gè)流程那么再有錢也無法擁有這款車。

作為一款超級(jí)跑車，布加迪威龍16.4這個(gè)名字源自曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron，而16.4代表的是這款車擁有16個(gè)氣缸以及4個(gè)渦增壓器，也就是說布加迪威龍16.4所搭載的是一款W型的8.0升16缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

介紹

布加迪威龍旗下系列車型主要有布加迪SuperSport、布加迪GrandSport、布加迪Vitesse威速、布加迪愛馬仕特別版以及布加迪陶瓷特別版等細(xì)分車型，其中最普通款車型在國內(nèi)市場售價(jià)也高達(dá)2500萬元，高性能版本的售價(jià)則在3500萬元以上。

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