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1、世界上最強的十大戰(zhàn)機 2、世界上最厲害的戰(zhàn)斗機是什么？ 3、目前已知世界最強戰(zhàn)斗機是什么？ 4、世界最強戰(zhàn)斗機是什么？ 世界上最強的十大戰(zhàn)機

世界最強戰(zhàn)斗機標準是什么？隱身？超音速巡航還是搭載超強導彈呢？不過美國F-22猛禽就是一架集結了世界上各項最先進指標的第五代戰(zhàn)斗機，下面分別從世界十大戰(zhàn)斗機、美國、大清這兩個大清最先進戰(zhàn)斗機來闡述最強戰(zhàn)斗機。

一、世界十大最強戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-22猛禽稱霸世界

下面這十款戰(zhàn)斗機大部分都是第五代戰(zhàn)機，除了世界上最強大的大清美國的F-22、F-31兩家第五代戰(zhàn)機服役外，其他均未服役。

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1、F-22猛禽，已服役，第五代戰(zhàn)斗機。

2、F-31閃電Ⅱ，已服役，第五代戰(zhàn)斗機。

3、俄羅斯T-50，未服役，第五代戰(zhàn)斗機。

4、大清殲-20，未服役，第五代戰(zhàn)斗機。

5、大清殲-31，未服役，第五代戰(zhàn)斗機。

6、韓國KF-X，未服役，第五代戰(zhàn)斗機。

7、美國F/A-18E/F，已服役，第四代戰(zhàn)斗機。

8、歐洲臺風戰(zhàn)斗機，已服役，第四代戰(zhàn)斗機。

9、美國F-15SG，已服役，第四代戰(zhàn)斗機。

10、法國陣風戰(zhàn)斗機，已服役，第四代戰(zhàn)斗機。

世界上最厲害的戰(zhàn)斗機是什么？

F22

F－22猛禽（Raptor）是美國研制的還未裝備部隊就引起世界轟動的一種新型戰(zhàn)斗機。美國空軍希望憑借少量的F－22抗擊一切敵機，取得制空權。美國方面稱其為制空（AirDominance）戰(zhàn)機。 早在1981年，美國空軍就決定研制更先進的戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機取代F－15。經(jīng)過十幾年的努力，第1架F—22（編號4001）在1997年4月9日首次亮相，被賦予官方名稱猛禽（Raptor）。該機在1997年9月7日首次試飛成功。` F—22戰(zhàn)機乘員1名，全長18．92m，全寬13．56m，全高5m，空重13636Kg，最大起飛重量27273Kg；超音速巡航時飛行速度1590km／h，高空最大飛行233速率5km／h，海平面最大飛行速率1482km／h，升限為15240m。 武器系統(tǒng)：1門M61A220mm火神5管機炮，備彈480發(fā)。主武器艙可攜帶6枚AIM－120C主動雷達導引的先進中程空對空導彈，或者以2枚430Kg級的GBU－32聯(lián)合直接攻擊彈藥（JDAM）取代4枚AIM－120C導彈；側方武器艙左右各攜1枚AIM－9響尾蛇導彈。外部另有4個掛點，可攜帶其他的武器或副油箱。 使用的材料：F—22是美國戰(zhàn)斗機中使用鈦合金與復合材料最多的機型。其中鈦—64合金約36％、熱定型復合材料約24％、鋁合金約16％、鋼約6％、鈦—52222合金約3％、熱塑復合材料1％多些、其它約15％。F—22機身蒙皮全都是高強度、耐高溫的BMI復合材料。新研究開發(fā)的高強度鈷—62222合金，初問世就用在F—22上。主起落架使用Airmet100鋼材。武器艙門與起落架艙門使用熱塑復合材料。除了新材料之外，還有新的制作流程和環(huán)保工藝，以提高復合材料制品尺寸精確度與齊一性，并減輕這些制品的重量電腦。許多零組件甚至還考慮到制造過程與使用期間的環(huán)保問題。 主要戰(zhàn)術性能：一是由于通信雷達設備先進，它能搶先發(fā)現(xiàn)敵機；二是由于有較強的隱蔽性和電子干擾能力，能偷偷接近敵方而不被發(fā)覺；三是由于武器裝備精良，射擊精度高、彈藥殺傷力大，具有壓倒式的殺傷力。

優(yōu)越的整體戰(zhàn)術性能，首先主要當歸功于電腦的運用。以1969年的登月小艇為例，它的電腦只有37KB記憶，每秒10萬次運算。F—22的主任務電腦“通用整合處理機”（CIPCOmmonInte?gratedProcessor）記憶300MB、每秒運算105億次。兩者相比，記憶增加約1萬倍、運算速率增加約10萬倍。

F—22電腦系統(tǒng)最重要的是它的軟件設計能夠把大量復雜的資料整理成簡單、易懂、明確的信息。飛行員不必讀取許多儀表、顯示器的數(shù)據(jù)與文字顯示，來決定戰(zhàn)術行動。這些都是由電腦軟件取代了 其次是隱形手段的綜合使用。有幾種基本方式可以達成“偷偷接近”敵方而不被發(fā)現(xiàn)。一是傳統(tǒng)的利用視線死角、云層、陽光等等；另外是借重隱形技術；第三當然是綜合使用兩者。F—22顯然是要采取第三種方式。所謂隱形就是要在雷達、肉眼、紅外線與聲音四方面都使敵人極難以觀察到F—22。 第三是使用新型的發(fā)動機。F—22使用2個F119—PW—100渦輪扇發(fā)動機，在使用后燃器時每個推力可達156Kn（350001b），即使不用后燃器推力也在F－15與F－16戰(zhàn)斗機發(fā)動機有后燃的111．2－129Kn（25000－29000Ib）推力范圍之上。裝備這種發(fā)動機可作無后燃超音速巡航，F(xiàn)—22維持在Mach1．4以上的巡航速率，這有助于增加作戰(zhàn)航程、縮短前往交戰(zhàn)空域的時間，也有助于迅速撤離戰(zhàn)場。 第四是F—22內載與外掛武器具有巨大的殺傷力 。

F—22無疑是目前美國空戰(zhàn)的王牌，但也有2個主要方面的潛在問題值得研究。首先，少量精確制導武器的威力是頗為局限的，而且也是有懈可擊的。其次，不論F—22如何先進，它與任何其它飛機具有一樣的弱點，當它停在地面上的時候，一顆手榴彈就能夠摧毀它。如果機場安全不保，它就會隨之毀滅.

F22是美軍最新一代戰(zhàn)斗機，雖說現(xiàn)在還沒有成建制服役，但引來的動靜不小。有人把F22歸結為低可見度、超音速巡航、戰(zhàn)場信息技術和高機動性。有人爭論說，F(xiàn)22的機動性不好，不如SU27／37，甚至J10。正好5.1放假，本人也就來聊聊，純粹的技術探討。

首先澄清一個誤區(qū)，很多人以為現(xiàn)代空戰(zhàn)還是類似于越南上空的“狗斗”。相互咬尾，然后在2000米內用cannon解決問題。實際上，這種戰(zhàn)斗在假定的臺灣海峽空戰(zhàn)中很少真正出現(xiàn)，因為中距空空導彈的出現(xiàn)，加上全向紅外導彈，使得雙方真的沖到面對面的機會不多，大多會被導彈擊毀。只有雙方對頭過后，才談的上進入纏斗。但是由于雙方都是多層次的多機，沖過頭的飛機會被另外的戰(zhàn)機用導彈擊落。所以說，在正面沖突中進入纏斗的飛機會有，但是數(shù)量上不是起到對爭奪制空權的絕對作用。

F22正好是在上述情形下有最大的優(yōu)勢，就是利中距飽和攻擊，之后，做個超音速轉彎，在后面的飛機掩護下迅速脫離。回家。

大機群作戰(zhàn)，協(xié)調和對戰(zhàn)場的感知問題很重要，作為作戰(zhàn)體系，SA（situation awareness）就是F22的另外一個重點。F22的SA是另外一個優(yōu)勢。F22利用小區(qū)廣播技術，可以實時和其他F22、預警機，在F22上自動集成所收集到的信息。并且機上電腦會對目標進行智能評估，誰是已經(jīng)被同伴鎖定、攻擊，誰是最有威脅，總之老美在這方面的越南經(jīng)驗使得他們研究的很細致。有的網(wǎng)友說，打掉預警機，是個好主意是這些空中老大們斗躲在戰(zhàn)斗機的后面，而且一般會有一架戰(zhàn)斗機護航。所以，我們的飛機沖過去打，根本不現(xiàn)實。你能沖過去，就說明你已經(jīng)消滅了幾乎所有的戰(zhàn)斗機，這樣等于沒有起到使敵機群制盲的作用。還有一種方法是遠程空空導彈，400公里的射程，會導致制導方面比較容易被干擾，這種技術很不成熟，況且應對這種威脅，老美使用的是高能激光進行自衛(wèi)，這就是為什么在747機頭上安裝激光的本質原因了。沒有預警機的情況下，F(xiàn)22會利用自身的信息優(yōu)勢，和系統(tǒng)上的優(yōu)勢，分享來自其他F22（主要是后面，在我方射程之外的）和其他基站的，比如F18的，軍艦的，地面雷達的等等信息。至于說全波段干擾，我只能說出這個主意的網(wǎng)友沒有學過物理學吧。

進入纏斗，是F22最不希望的一種情形。并非F22不適合纏斗，只是因為它的最大優(yōu)勢不在這里。實際上，由于老美在矢量推力（老美在90年代中期就給以色列的F15／16裝上了軸對稱矢量推力，來驗證效果）、推進機體的一體化、自適應控制系統(tǒng)使得F22的機動性，敏捷性（簡單的說敏捷性是機動性的導數(shù)）有了飛躍。F22的60度仰角是在可以控制的情況下，可以橫滾，可以用來機頭指向，更重要的是那是在典型對空作戰(zhàn)的掛載下。而SU27的所謂110度，是在沒有掛載、油箱半油，而且是不可控制的眼鏡蛇機動中表現(xiàn)出來的，幾乎不能說明任何實際意義。因為眼鏡蛇是SU27的一種氣動外形帶來固有反應，一旦動作開始不能中途退出、改變。實際上SU27的仰角僅僅在27度左右，它的確是一種機動性比較好的大型戰(zhàn)斗機，但是也僅僅是在第三代中比較好而已。至于三面翼，有人說它可以構成一個類似的柔性面，估計這也只是一種想象。這種布局加上矢量推力，看上去操縱面多，實際上對高度靜不安定飛機而言是一種浪費，對于老式戰(zhàn)斗機也許還有用處。

實際上美國也承認即便是F22，在進距離對抗裝有全向紅外導彈和瞄準頭盔的J7的時候，不會有太大優(yōu)勢。不是機動性不好，只是因為對于可以做40G的導彈而言，任何有人駕駛的飛機的機動性都是枉然。老美正在積極研制無人戰(zhàn)斗機，到時候，進入纏斗的僅僅是一個會飛的服務器。

另外F22的電傳有智能重構的自適應的功能，加上關鍵部位的裝甲，使得系統(tǒng)有足夠的冗余。有很大的被彈強度，相比之下，SU系列就差遠了。不是說我們的飛機不能帶傷返回，只是說美國人的更好。實際上美國人正是研究了那些帶傷返回的現(xiàn)象，才開發(fā)的自適應控制。你命中它，可能只是系統(tǒng)性能下降，但會讓飛行員向往常一樣駕駛，而不是一下掉下來。

說到各種氣動技術，各種可能性，老美其實都早于蘇聯(lián)人進行了驗證，X29驗證了前掠翼技術、F15MST驗證了三面翼和推進控制一體化技術，以及矢量推力。X31驗證了鴨翼技術和矢量推力整合。早在90年代中期，以色列的F15就有軸對稱矢量推力，實際上很多技術只是老美作為技術儲備，并以此位基礎，進一步成熟化，并非是俄羅斯領先。

說到J10，確實是一大飛躍，是我們走向自主設計、研制戰(zhàn)斗機的飛躍。這種飛躍是自己比自己，實際上J10和只是比臺灣的F16略強，基本上和mirage2000差不太多。實際上，戰(zhàn)斗機的技術涉及到很多分支領域，是國家綜合技術實力的體現(xiàn)，設計是一回事，制造是另外一回事。比如發(fā)動機一直是弱項，其實上主要是自動控制和材料工藝。早在90年代早期，美國GE的E88節(jié)能核心機的渦輪前溫度就達到1550K，這是俄羅斯現(xiàn)在的發(fā)動機都做不到的。這涉及到C／C復合材料，陶瓷材料，金屬間化合物，氣膜冷卻等技術，而目前。俄羅斯還停留在使用高溫合金。

事實上，F(xiàn)22確實是普通意義上最好的戰(zhàn)斗機，拿SU37和J10和它直接比較沒有意義。

目前已知世界最強戰(zhàn)斗機是什么？

當今世界最強戰(zhàn)斗機，很簡單，就只有3款真正的隱身戰(zhàn)斗機，美國F22，F(xiàn)35，和中國殲20！

理由是，不隱身，就等于主動送人頭，美國F22和F15，F(xiàn)16，F(xiàn)18對戰(zhàn)效果，144:0，而F35對戰(zhàn)F15，F(xiàn)16,20:0，中國殲20隱身狀態(tài)對陣殲10，殲11，蘇27，蘇30，模擬敵機一點反應都沒有，就被擊落，橫掃無一失手。

殲20潛力比F22和F35都大，換裝渦扇15發(fā)動機后，面對F22不落下風

從嚴格意義上來說，最強有很多指標，任何戰(zhàn)斗機都有短板，所以我們分開說。

從空戰(zhàn)能力來說，現(xiàn)在F22排在第一，主要是機動性有優(yōu)勢，F(xiàn)22采用了2臺推力15.5噸的F119發(fā)動機，飛機空重19噸，最大速度2.2馬赫，雷達可以探測300公里以外的戰(zhàn)斗機目標，而且飛機發(fā)動機帶推力矢量技術，機動性在世上首屈一指，武器的話，可以掛載6枚射程180公里的中距雷達制導導彈加2枚射程20公里的紅外導彈。

F22為了空戰(zhàn)做了太多犧牲，飛機內油少航程短，和F15一個路子

公開資料來說，以態(tài)勢感知能力來說，F(xiàn)35最強，彈倉可以掛載2枚900公斤級別重磅衛(wèi)星制導炸彈和2發(fā)中距雷達導彈而F22只能掛500公斤炸彈，發(fā)動機推力高達19噸，空軍型飛機空重13噸，飛機采用了世界最先進的雷達航電和多套光電設備，機動性一般，不如F15，但是隱身和態(tài)勢感知能力無敵。

F35從設計來說就是一款攻擊機，空戰(zhàn)就是遠程偷襲，不考慮近距格斗，所以機動性比較差

從航程和載彈能力來說，中國殲20排在第一，因為殲20彈倉比美國F22長半米，深一半，實際上潛在攻擊能力遠超F(xiàn)35，而且殲20機體長空間大，內油比F22和F35都大一半，實際航程和作戰(zhàn)半徑具有更大的優(yōu)勢，F(xiàn)22和F35戰(zhàn)斗機具有1100公里的作戰(zhàn)半徑，殲20估計有1500公里，更厲害，憑借鴨式布局的超音速特殊優(yōu)勢，未來殲20將會超越F22和F35，航電水平的話和F35差不多，但是機頭雷達更大實際探測距離更遠。

[img]世界最強戰(zhàn)斗機是什么？

目前是f22，殲20的性能略遜色與f22，兩款戰(zhàn)機各有所長各有所短。

首先，殲20發(fā)動機不行。

發(fā)動機不好會直接拉低飛機的各項性能，兩個飛機裝備的導彈性能是不相上下的，但f22的起飛重量更大，也就是說可以攜帶更多武器，而且如果近戰(zhàn)搏斗，發(fā)動機是關鍵，問題在于誰的發(fā)動機好，誰的機動性就好！

遠程交戰(zhàn)，主要看誰先能發(fā)現(xiàn)對方了，在遠距離交戰(zhàn)，基本上都靠雷達和隱身性能。

在正常天氣，f22和殲20隱身效果相當，但是在下雨等天氣情況下，f22隱身性能將會大幅度降低，殲20則不會。

而殲20的雷達和美國上世紀f22雷達相比性能是差不多的。

作戰(zhàn)半徑，殲20是f22的三倍。f22輸?shù)那橛锌稍吘故巧鲜兰o的飛機，但不是完敗，f22是不開超音速巡航情況下作戰(zhàn)半徑是700公里，而不是指亞音速情況下的作戰(zhàn)半徑，除了f22世界上沒有任何戰(zhàn)機能在不開加力的情況下超音速巡航。

所以兩款戰(zhàn)機不相上下，正常情況下，f22的性能還是略微高于殲20的。

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