網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最成功飛機迫降（中國飛機迫降的電影有哪些）”報道資料整理發(fā)布相關事件細節(jié)！本文目錄一覽：

1、中國東方航空586號班機事故的事件經過 2、電影緊急迫降中的藍天569是什么型號的飛機啊 3、川航迫降航班機組獲什么“英雄”稱號？ 4、中國飛機迫降的電影有哪些 5、歷史上飛機成功迫降的案例有哪些 中國東方航空586號班機事故的事件經過

1998年9月10日。一架麥道MD-11型客機執(zhí)行中國東方航空586號班機（一班由上海飛往北京后再飛往洛杉磯的定期航班）時起落架發(fā)生故障。飛機其后折返虹橋國際機場緊急迫降，全機人員安全，這是中國首宗民航飛機迫降事件。

據了解，東航2173號客機空中遇險的原因已經查明，是飛機前起落架的銷子斷裂導致起落架收放失效。有關專家鑒定后認為，該飛機銷子中某種金屬成分含量過高，成分構成不合理，導致金屬產生裂縫。

擴展資料：

事后的相關處理：

1、經過一個多月的調查后，有關當局表示故障是由于起落架的銷子質量不佳而斷裂，導致起落架控制失效。

2、10月30日上午，上海市人民政府和中國民航總局為東航召開了表彰大會，為B-2173機組人員慶功、晉級及授獎。

3、這是中國有史以來首宗民航飛機迫降事件，而且并沒有造成嚴重的人命傷亡，結果于1999年被電影公司拍攝成電影，名為《緊急迫降》，屬于少數(shù)以飛機為題材的亞洲及華語電影。

4、B-2173后被改裝為貨機，隸屬于中國貨運航空。

參考資料來源：百度百科-中國東方航空586號班機

參考資料來源：人民網-1998年9月10日 東航客機成功迫降（我國民航史上首例大型客機迫降成功）

電影緊急迫降中的藍天569是什么型號的飛機啊

電影緊急迫降中的藍天569是MD-11飛機。該片講述了一架MD-11民航客機起飛時被發(fā)現(xiàn)起落架有故障而無法正常升降，在突如其來的考驗面前，乘客們在機組乘務員們的幫助下迫降成功，全體人員安全脫險的故事。

該片實際根據1998年9月10日中國東方航空586號班機事故改編而成。一架麥道MD-11型客機執(zhí)行此一航班時起落架發(fā)生故障。飛機起后折返虹橋國際機場緊急迫降，全機人員安全，這是中國首宗民航寬體飛機迫降事件。

《緊急迫降》百度網盤高清免費資源在線觀看：

鏈接：

?pwd=gpzn 提取碼：gpzn?

川航迫降航班機組獲什么“英雄”稱號？

6月8日下午3點，四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會在成都召開。為表彰先進、弘揚正氣，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號；授予劉傳健同志“中國民航英雄機長”稱號并享受省級勞動模范待遇；給予機長、副駕駛員和乘務組適當獎勵。

2018年5月14日，四川航空股份有限公司A319/B-6419號機執(zhí)行3U8633重慶至拉薩航班，在成都管制區(qū)域巡航高度9800米駕駛艙右側風擋玻璃爆裂脫落，導致座艙失壓，機組成功處置，在成都雙流機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。

《中國民用航空局 四川省人民政府關于表彰成功處置險情的川航3U8633航班機組和個人的決定》中說，在這次重大突發(fā)事件中，機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，避免了一場災難的發(fā)生，反映出以劉傳健同志為責任機長的機組高度的政治責任感、高超的技術水平、超強的應急反應能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，體現(xiàn)了忠誠擔當?shù)恼纹犯瘛乐斂茖W的專業(yè)精神、團結協(xié)作的工作作風、敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守。

來源：鳳凰網

[img]中國飛機迫降的電影有哪些

飛機迫降的電影有：《中國機長》、《緊急迫降》（2000）、《緊急迫降》（2004）。

電影《中國機長》由張涵予、袁泉、歐豪、杜江等人主演，該片根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。

機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

《緊急迫降》一架從上海飛往北京的民航客機即將起飛，在這次航班上，機長李嘉棠（邵兵 飾）和乘務長妻子丘葉華（徐帆 飾）的婚姻正陷入問題，即將辭職結婚的空姐舒駿（池華瓊 飾）靜靜等來了自己的最后一次飛行。

然而起飛不久，李嘉棠發(fā)現(xiàn)起落架故障無法放下，這意味著飛機無法正常降落，他迅速向地面指揮報告了這一情況。工程師劉元（尤勇 飾）擔任地面總指揮，與李嘉棠在市／長等領導親臨現(xiàn)場的關注下，嘗試了多種應急方案，但最終無法排除故障。

國外公司傳來的資料也無法應對這種特殊情況。在飛機燃料只能支持兩個小時的前提下，李嘉棠等人只能選擇緊急迫降。

歷史上飛機成功迫降的案例有哪些

案例一

中美洲航空110班機事故。1988年5月24日，中美洲航空一架波音737兩臺引擎熄火，隨后飛行員成功地在一條草堤上滑翔降落，而且機上無人重傷。最后調查結果顯示，造成引擎熄火的原因為強雷雨天氣所致。

案例二

1983年7月23日，由加拿大航空波音767執(zhí)飛的143號航班因人工計算錯誤，燃料添加不足，（只攜帶了需要燃油的一半）使其在從渥太華飛往埃德蒙頓的途中因燃油耗光而失去動力，雙發(fā)停車。最后該航班在位于曼尼托巴省基米尼的一個廢棄軍用機場滑翔降落。

案例三

1983年，以色列空軍的一架F-15戰(zhàn)斗機在一次模擬空戰(zhàn)格斗訓練中與A-4N“天鷹”戰(zhàn)機發(fā)生碰撞，右邊機翼被整個撞掉。盡管如此，飛行員仍然成功的操作飛機實現(xiàn)了降落。

令人驚訝的是，飛行的過程很平穩(wěn)，以至于飛行員在親眼看到飛機的狀況之前，都沒有意識到飛機機翼的損毀如此嚴重。更加神奇的是，兩個月后，這架F－15戰(zhàn)機被工作人員重新安上一個新的機翼后又馬上重新投入使用了。

擴展資料：

迫降一般具有預防性，應急性，因迫降對落點環(huán)境及飛行器的性能要求很高，所以也存在著較大的風險性。常有可能造成機毀人亡。迫降時一般要求飛機燃油保持基本耗盡狀態(tài)，減輕飛行器降落重量，也避免撞擊而發(fā)生大火。

迫降一般分為陸上迫降和水上迫降。陸地迫降指著陸場地在陸地。水上迫降指著陸場在海洋，湖泊等水面上，水上迫降要求盡可能的靠近陸地，水上迫降危險性高于陸地迫降。

在機場內著陸時，若起落架不能自動放下則用手控放下，如手動無效，則采用重力釋放，飛機在平穩(wěn)的氣流中俯沖至速度表紅線，會產生3.8G的重力加速度，起落架重量增加3.8倍，隨后放下。若重力釋放無效，則采用機腹擦地迫降，并盡量耗光燃油，以免飛機著火。

參考資料來源：百度百科-迫降

以上就是網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最成功飛機迫降（中國飛機迫降的電影有哪些）”報道資料整理發(fā)布相關事件細節(jié)！

轉載請注明來 來探秘，本文標題：中國最成功飛機迫降（中國飛機迫降的電影有哪些）
本文地址： /shijiezhizui/13083.html

標簽： 中國最成功飛機迫降（中國飛機迫降的電影有哪些）