網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“世界最早把大型軍艦改裝成航空母艦的國家（英國的“坎帕尼亞”號(hào)）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！導(dǎo)讀:網(wǎng)站小編根據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“世界最早把大型軍艦改裝成航空母艦的國家 英國的“坎帕尼亞”號(hào)”的報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)細(xì)節(jié)內(nèi)容！讓我們一起來看看吧.

世界最早把大型軍艦改裝成航空母艦的國家是哪個(gè)國家？坎帕尼亞號(hào)郵船，1893年建造，和姐妹船盧卡尼亞號(hào)（1909年因?yàn)榛馂?zāi)而報(bào)廢）是卡納德輪船公司為了從因曼國際海運(yùn)公司手里奪回藍(lán)飄帶獎(jiǎng)而建。下面就跟作者一起具體看看世界最早把大型軍艦改裝成航空母艦的國家等相關(guān)內(nèi)容。

世界最早把大型軍艦改裝成航空母艦的國家

世界上最先把大型軍艦改裝成航空母艦的國家是英國。英國在廣泛試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，吸取了其它國家的經(jīng)驗(yàn)。于1916年首先在“坎帕尼亞”號(hào)供應(yīng)船上安裝了較長的飛行甲板。“坎帕尼亞”號(hào)供應(yīng)船建成于1915年。改進(jìn)后該艦排水量為18000噸，乘員600人，航速22節(jié)，可載飛機(jī)10架。“坎帕尼亞”號(hào)改良型航空母艦使用的是經(jīng)特殊改裝過的費(fèi)爾雷坎帕尼亞式水上飛機(jī)，這種飛機(jī)能夠從甲板的帶輪車上起飛，降落在船邊后收回。“坎帕尼亞”號(hào)航空母艦這是世界上第一艘改裝型航空母艦。要比美國第一艘改裝型“蘭格利”號(hào)航空母艦早7年。接著1917年，英國人又將一艘輕型戰(zhàn)列巡洋艦改裝成航空母艦，定名為“暴怒”號(hào)，有人又稱之為“狂暴”號(hào)。該艦起先在它的艦橋前方鋪設(shè)了70米長的飛行甲板。后來又在艦橋后面全部鋪上了飛行甲板。“暴怒”號(hào)排水量為22000噸，乘員737人，航速32.5節(jié)，載機(jī)數(shù)量20架。英國飛行員特蘭試飛證明，該艦性能良好。英國“小犬”式戰(zhàn)斗機(jī)，只要在巡洋艦的甲板上滑行4.6米，速度達(dá)到每小時(shí)37公里，就能輕易地起飛。1918年，英國又將正在建造的客輪“卡吉士”號(hào)，改裝成航空母艦，定命為“百眼巨人”號(hào)。其排水量為15775噸，乘員250人，航速20.5節(jié)，載機(jī)20架。由此可見，英國將艦船改裝成航空母艦比世界上任何國家都早。

采用10缸三沖程蒸汽機(jī)，最高速度達(dá)到了21.5節(jié)（1890年代的技術(shù)水平）。1893年4月從利物浦首航紐約。回程的時(shí)候，贏得了東行的藍(lán)飄帶獎(jiǎng)。

1914年，坎帕尼亞號(hào)已經(jīng)老舊不堪，剩下的日子似乎屈指可數(shù)。就在卡納德公司準(zhǔn)備把它出售給拆船廠的時(shí)候，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了。英國海軍部決定接收這艘老船，由郵船改造為航空母艦。它的前煙囪被拆掉，換上了兩個(gè)小煙囪。船的上部加上一層160英尺長的飛行甲板。1915年4月30日離開船廠，前往斯卡帕灣的本土艦隊(duì)錨地。由于蒸汽機(jī)發(fā)生故障，坎帕尼亞號(hào)沒能參加日德蘭海戰(zhàn)。它在英國沿海來回游弋，直到1918年11月5日。這天早上，本土艦隊(duì)的另外一個(gè)錨地——福斯灣刮起了大風(fēng)。坎帕尼亞號(hào)掙脫了錨鏈，撞上了皇家海軍復(fù)仇號(hào)戰(zhàn)列艦，結(jié)果可想而知——船身上撞出了一個(gè)大洞，藍(lán)飄帶獎(jiǎng)的得主很快地沉入了海底。6天之后，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束了。

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