網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國(guó)最嚇人的校車(chē)（播放最兇猛的校車(chē)的照片）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、中國(guó)校車(chē)和美國(guó)校車(chē)區(qū)別，甘肅幼兒園校車(chē)撞的真慘 2、中國(guó)校車(chē) 3、在中國(guó)人們都覺(jué)得安全感不好,校車(chē)出大事了,還管理校車(chē),(一小面包就裝60幾個(gè)孩子,真牛) 4、中國(guó)的悍馬校車(chē)是宇通嗎？這稱(chēng)號(hào)是啥意思？ 5、中國(guó)最貴校車(chē)多少錢(qián) 6、馬其頓校車(chē)門(mén)的事件介紹 中國(guó)校車(chē)和美國(guó)校車(chē)區(qū)別，甘肅幼兒園校車(chē)撞的真慘

美國(guó)校車(chē)兩方面保證安全：

1.車(chē)的安全指數(shù)。人家早在1930年就制定了校車(chē)為最高安全標(biāo)準(zhǔn)，制定了校車(chē)制造的標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)及其嚴(yán)格，包括車(chē)的寬高，座位的傾斜角度，車(chē)窗，以及使用材料，防護(hù)要求都有詳細(xì)要求，從高從嚴(yán)，所以校車(chē)的造價(jià)高達(dá)幾十萬(wàn)美元一輛，而且制造校車(chē)的企業(yè)是要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查才能生產(chǎn)，甚至出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)校車(chē)的公司。校車(chē)本身就是具備相當(dāng)?shù)陌踩裕瑫r(shí)政府在校車(chē)有財(cái)政的幫助，包括私立學(xué)校。

2.制度上保證校車(chē)安全。 多達(dá)500多部法律保護(hù)，美國(guó)校車(chē)有紅綠燈，當(dāng)校車(chē)減速黃燈亮或者停止紅燈亮?xí)r，其他車(chē)輛一律減速或者停止，包括警車(chē)，甚至是總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)都要讓路。在一些不是很寬的雙向公路上，一旦校車(chē)停車(chē)，來(lái)往雙向通行全部停止，直到校車(chē)走才恢復(fù)運(yùn)行。校車(chē)的紅綠燈高于執(zhí)法車(chē)，高于交通紅綠燈，可以說(shuō)是最強(qiáng)的公車(chē)。而且基本上是禁止超車(chē)校車(chē)，否則都是違法行為。也就是說(shuō)，如果校車(chē)停在紅綠燈下，就是綠燈你也不能過(guò)去，必須等。紅燈你可以創(chuàng)，警車(chē)你可以逃，但是校車(chē)你只能乖乖等。

[img]中國(guó)校車(chē)

我是鶴壁市天天幼兒園的校車(chē)司機(jī)，甘肅校車(chē)事故發(fā)生后，這兩天又發(fā)生兩起校車(chē)事故，又有幾十個(gè)孩子在新年即將都來(lái)時(shí)去了！頻頻發(fā)生的校車(chē)事故，關(guān)鍵原因在哪里？作為本身就是一個(gè)校車(chē)司機(jī)的我，根據(jù)工作實(shí)際情況，多年駕駛校車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，及我市實(shí)際情況談?wù)剛€(gè)人一些想法，歡迎探討、尋求支持！校車(chē)安全、人人關(guān)心、從我做起、常抓不懈！甘肅小博士幼兒園是有700多個(gè)孩子、鎮(zhèn)上唯一的大型幼兒園，難道買(mǎi)不起一臺(tái)柴油少林中巴校車(chē)十萬(wàn)左右的？估計(jì)還是A1大客駕駛員不好找，小面包有個(gè)C駕駛證就能開(kāi)的。作為一名校車(chē)駕駛員，我個(gè)人認(rèn)為：校車(chē)是否安全關(guān)鍵在于司機(jī)的聘用和考核上，駕駛員的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)是第一，僅僅簽一個(gè)安全責(zé)任書(shū)是不夠的！假如真的發(fā)生了傷亡事故，駕駛員個(gè)人又能負(fù)的了多大的責(zé)任呢？那時(shí)候說(shuō)什么也晚了！結(jié)合我市情況，由于現(xiàn)在校車(chē)司機(jī)工資不高，我市一般月薪開(kāi)不到一千，造成從事此行業(yè)的人員不是退休的（年齡大精力眼神不好）就是鐘點(diǎn)的（匆匆來(lái)去不能有效保養(yǎng)檢查車(chē)輛），還有就是新手包括A1證練車(chē)技的（高薪的地方不用技術(shù)不好沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的、不管多少錢(qián)先弄個(gè)車(chē)練練手），想像孩子們就坐在那些由這樣的司機(jī)操作的校車(chē)上多可怕呀！好師傅大多都出去掙高工資了，你想呀!現(xiàn)在辦個(gè)大客證那么貴還不好辦，辦成后一般不會(huì)開(kāi)校車(chē)的。另外校車(chē)司機(jī)換人如走馬燈，師傅沒(méi)上一個(gè)生疏的車(chē)也得熟悉一段時(shí)間，幼兒們是不知道自己處在危險(xiǎn)之中的。還有一些幼兒園租賃無(wú)正規(guī)營(yíng)運(yùn)證的社會(huì)車(chē)輛更不能坐（出了事車(chē)?yán)习迮芰恕W(xué)校不管沒(méi)人賠償）。這都是發(fā)生事故的重要因素呀！不能出了事就嚴(yán)抓一陣子，交通管理部門(mén)停運(yùn)和突擊檢查不是好辦法，不如在提高校車(chē)司機(jī)待遇的同時(shí)，加大司機(jī)從業(yè)資格及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的考核，由交警部門(mén)落實(shí)到每輛車(chē)每一位司機(jī)，每年最少現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地和實(shí)際操作考核一次。用人單位也提高招聘門(mén)檻，詳細(xì)調(diào)查司機(jī)事故記錄，限制年齡，嚴(yán)格體檢等等，一旦聘用不能順便更換、要專(zhuān)職。工資高了就有了優(yōu)勝劣汰，有了競(jìng)爭(zhēng)，就能夠留住好師傅，但是這樣用人單位又負(fù)擔(dān)不起,（幼兒園民營(yíng)性質(zhì)的多），錢(qián)哪來(lái)？怎么辦？要求用人單位加薪吧，總是以校車(chē)工作時(shí)間短，活不累來(lái)推脫。畢竟誰(shuí)都不愿拉孩子的車(chē)出事.說(shuō)個(gè)立波夢(mèng)話吧，要是把那些有辦法騙吃低保人的錢(qián)補(bǔ)貼給校車(chē)司機(jī)就好了！我也是個(gè)共產(chǎn)黨員，最普通的，實(shí)話實(shí)說(shuō)，因?yàn)閱挝粵](méi)活干放假了，才臨時(shí)開(kāi)的校車(chē)，要不是為了掙點(diǎn)錢(qián)的同時(shí)又有時(shí)間給上學(xué)的孩子做飯我也不會(huì)干這行的，本人在幼兒園包括當(dāng)維修工才開(kāi)日薪60元不夠養(yǎng)家糊口滴（節(jié)假日休息無(wú)薪），就這環(huán)比還是比較高的。比如我市富源、小精靈幼兒園給師傅才開(kāi)8、9百元。網(wǎng)上有人建議政府給幼兒園買(mǎi)校車(chē)當(dāng)然好，但治標(biāo)不治本也不太現(xiàn)實(shí)！捐贈(zèng)或成立專(zhuān)門(mén)的校車(chē)出租企業(yè)（政府可像補(bǔ)助公交一樣給企業(yè)補(bǔ)助）是可以的。（一般辦的起幼兒園的還是買(mǎi)得起校車(chē)的，無(wú)證經(jīng)營(yíng)的小型幼兒園除外）還不如地方政府列入財(cái)政計(jì)劃直補(bǔ)正式的校車(chē)司機(jī)，那樣效果會(huì)立竿見(jiàn)影，畢竟事在“人”為呀！一輛校車(chē)就像一臺(tái)電腦，車(chē)是硬件，司機(jī)是軟件，兩者缺一不可，我認(rèn)為好的軟件更重要！孩子是祖國(guó)的未來(lái)，孩子們的事是大事呀！政府能夠給公益崗位補(bǔ)貼，就不能也給為數(shù)不多的校車(chē)司機(jī)補(bǔ)貼些嗎？花這個(gè)錢(qián)是值得的!是切實(shí)有效的好事實(shí)事！校車(chē)事故頻發(fā)，一個(gè)個(gè)祖國(guó)的花朵夭折，一定要抓源頭的隱患呀！

我詳細(xì)閱讀了校車(chē)安全條例草案，個(gè)人認(rèn)為只考慮到了硬性條件而沒(méi)有人性話的切合考慮實(shí)際，按草案執(zhí)行校車(chē)駕駛員準(zhǔn)入條件提高了、擔(dān)負(fù)的事故責(zé)任也大了，違章處罰從重了，但是現(xiàn)在的校車(chē)司機(jī)工資待遇水平本來(lái)就低，到時(shí)候誰(shuí)還會(huì)從事這個(gè)行業(yè)？用人單位將面臨用工難的狀況。還有讓現(xiàn)有校車(chē)達(dá)標(biāo)誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持？校車(chē)運(yùn)營(yíng)成本和司機(jī)辦證年審費(fèi)用提高了，政府財(cái)政收入也會(huì)提高了，最終都讓學(xué)生家長(zhǎng)買(mǎi)單嗎？建議有關(guān)部門(mén)對(duì)校車(chē)加大監(jiān)督的同時(shí)，也能夠上門(mén)服務(wù)。參照條例，我市學(xué)校還有寄宿生周末乘坐臨時(shí)的公、私營(yíng)公交車(chē)回家，這種現(xiàn)象怎么說(shuō)？還有條例中一些具體方案不能照搬國(guó)外，比如31條，想象一幅美好的畫(huà)面：寬闊的大馬路上，一臺(tái)漂亮的美式校車(chē)停在路邊，一位老師帶領(lǐng)一隊(duì)孩子正在穿越馬路，隊(duì)伍兩邊每個(gè)車(chē)道停下來(lái)一排排的汽車(chē)，自覺(jué)的等待著學(xué)生通過(guò)。校車(chē)司機(jī)正神氣勒，這時(shí)后面又過(guò)來(lái)了一輛校車(chē)‘囧’,一會(huì)又過(guò)來(lái)了一輛拉產(chǎn)婦的救護(hù)車(chē)，接著又過(guò)來(lái)了一群并排行駛的電動(dòng)車(chē)、‘暈’。為什么非得叫學(xué)生橫穿馬路，車(chē)是能活動(dòng)的呀！司機(jī)本來(lái)就要考慮學(xué)生上下車(chē)的位置，避免學(xué)生橫穿馬路。如果校車(chē)在有多條車(chē)道的公路街道上停車(chē)上下時(shí)，難道后面所有的車(chē)都要停下來(lái)等嗎？那不亂套了！再說(shuō)司機(jī)素質(zhì)都有那么高嗎？罰款！500！（俺嘞半月工資）交警隊(duì)以后在每個(gè)校車(chē)上下點(diǎn)都安排一位交警全天取證開(kāi)罰單嗎？我想，學(xué)生幼兒非要過(guò)馬路的話，首先要禁止老師或家長(zhǎng)帶孩子從校車(chē)前方通過(guò)，要手持全國(guó)統(tǒng)一的警示牌，按道路安全法行人規(guī)定選擇安全通道通過(guò)。可規(guī)定校車(chē)后方50米內(nèi)同車(chē)道的車(chē)不得變換車(chē)道超越校車(chē)，停車(chē)等待。國(guó)家條例的制定一定要符合國(guó)情呀！最后望正式校車(chē)安全條例盡快出臺(tái)，惠及國(guó)民！在此為所有校車(chē)事故中遇難的兒童祈福！

在中國(guó)人們都覺(jué)得安全感不好,校車(chē)出大事了,還管理校車(chē),(一小面包就裝60幾個(gè)孩子,真牛)

中國(guó)的校車(chē)管理制度或許不夠完善。選一輛好的校車(chē)尤其重要。

大通的校車(chē)用了醒目的黃橙色車(chē)身，明顯的“校車(chē)”標(biāo)識(shí)，并帶有車(chē)身側(cè)面自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的停車(chē)標(biāo)。反復(fù)進(jìn)行了碰撞試驗(yàn)，符合國(guó)家對(duì)校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。V80校車(chē)高于中國(guó)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，符合美標(biāo)。有豐富的各項(xiàng)安全配置。V80更是國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)嚴(yán)格翻滾測(cè)試和40多項(xiàng)各角度碰撞的輕型商用車(chē)

中國(guó)的悍馬校車(chē)是宇通嗎？這稱(chēng)號(hào)是啥意思？

就是說(shuō)宇通的校車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，撞也沒(méi)事唄。。悍馬都懂得嘛。希望能采納

中國(guó)最貴校車(chē)多少錢(qián)

我知道的是宇通的 10米校車(chē) 150萬(wàn) 柴油動(dòng)力 是送給我們的 因?yàn)槲覀兌?4000輛 3年內(nèi)交付使用 4000輛是40萬(wàn)的車(chē) 定員46人 后逃生門(mén) 等等

送給我們的 配置高的可怕 abs edb 除外 還有感應(yīng)升降避震氣囊 單座氣囊 橫縱向加速度儀 等等 玻璃一鍵全暴 安全帶一鍵全解 20mm 厚度外皮 防撞鋼梁 車(chē)內(nèi)無(wú)死角一鍵滅火 時(shí)時(shí)無(wú)線監(jiān)控 狙擊手 特定射入角 總之 宇通告訴 用戶 只要你有錢(qián) 我們可以把校車(chē)做成比坦克還安全的車(chē)身 比奔馳還舒適的底盤(pán)和操控性 比總統(tǒng)官邸還安全完備的應(yīng)急系統(tǒng)

只要有錢(qián) 你給我 我?guī)湍愀愣?/p>馬其頓校車(chē)門(mén)的事件介紹

2011年11月25日，中國(guó)援助馬其頓校車(chē)項(xiàng)目交接儀式在馬總理府舉行。中國(guó)政府代表駐馬其頓大使崔志偉正式將援助校車(chē)交付馬副總理阿里菲。作為此次援馬校車(chē)的制造商，宇通公司的代表出席了當(dāng)天的儀式，并介紹了校車(chē)的功能情況。

崔大使在致辭中表示，中國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，正全面推進(jìn)小康社會(huì)建設(shè)。雖然面臨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展模式創(chuàng)新等諸多挑戰(zhàn)，但一直對(duì)外提供力所能及的援助。中方已先后向馬方提供了人員培訓(xùn)、學(xué)校改建、電腦物資等多個(gè)援助項(xiàng)目，為馬其頓經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。此次援馬校車(chē)將進(jìn)一步改善馬學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境，體現(xiàn)了中方對(duì)中馬關(guān)系的高度重視。

阿里菲副總理對(duì)中方無(wú)償援助表示感謝，并表示今后將會(huì)繼續(xù)與中方密切合作，推動(dòng)各領(lǐng)域交流合作進(jìn)一步向前發(fā)展。

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