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1、最耐用毛病少的國產車有哪些？ 2、國產車公認最耐用的車 3、中國最耐用的柴油皮卡 4、十大最耐用國產車 5、最皮實耐用的車排名 6、十大最耐用國產車品牌 最耐用毛病少的國產車有哪些？

最耐用毛病少的國產車有以下幾款：

1、吉利汽車：

說到國產車，不得不說吉利汽車，它這幾年發展也是非常迅速，特別是在收購沃爾沃轎車部之后，更是一發不可收拾。吉利早期的發展也是比較平平，但是收購沃爾沃這一舉動開始，國人就對國產車有了更新的認識，就像給國民打了一劑強心針一樣。

2、奇瑞汽車：

它算是比較早了吧，很早就對奇瑞有印象了，特別是奇瑞QQ更是深入人心。現在我們國產車的技術也越來越成熟，奇瑞也是一直敢于開發和創新，也算是給自己的品牌提升了很大一個臺階，特別是它家的底盤和發動機方面，也取得了不小的成就。

3、廣汽傳祺：

廣汽這幾年的發展也算得上是風生水起，特別是從廣汽傳祺和日本本田、豐田的合作，也讓廣汽傳祺汽車在品質上得到了很大的提升，而且從質量上來看的話，廣汽傳祺是連續五年的第一，是不是沒想到？不得不承認廣汽傳祺的實力還是很優秀的。

4、長安汽車

長安汽車的銷量今年可是突飛猛進了，它旗下的SUV車型甚至都要趕超哈弗H6了，它這兩年的努力大家也都看在眼里，不得不承認人家的實力也在日漸成熟，而且現在基本老百姓也比較認可長安汽車，因此也不能忽略長安的實力，它的藍鯨發動機也是非常出名的。

國產車公認最耐用的車

1、領克01

領克01這款車屬于緊湊型SUV，口碑評價干得過任何合資品牌，售價不高各種功能都有，用料做工也不錯，底盤反應可以打85分。可能這樣的外觀一些人會覺得丑，但這確實是一套有自己設計風格的造型。不可否認，它也會有需要加強的點，那就是整體的噪音比較大。

2、瑞虎8

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置水平不低、塞得下很多人很多東西、價格便宜，要滿足全家出行，無論三大件的標定還是座椅的感受都是以舒適、便利性為先。值得一提的是作為一款通過性還不錯的SUV，只要你愿意的話，瑞虎8又能幫你實現說走就走的欲念。

3、傳祺GS4

GS4是廣汽傳祺的當家支柱，它可以在殘酷的緊湊型SUV市場屹立不倒，就好比火中取栗。而GS4之所以能成功是因為按照大家的喜好去造車，它的外形比較保守但不會讓人感到無趣，儀表臺做工用料非常出色，功能齊全價格厚道，車內空間水平在同級中屬于中上水準，質量的表現相當不錯，GS4如果沒人買，根本是不可能的。

4、哈弗H6

哈弗汽車的緊湊型SUV總共有8個車系，銷量能夠那得上臺面的除哈弗H6之外再沒有其他。這款車受到消費者青睞，原因是包括了其余七者的所長，好看、有空間、有勁、逼格高、很劃算，這些通通都是消費者對于家用車的需求，哈弗H6連續多年衛冕SUV銷量榜最高峰，原因就是各方面表現優秀。

5、博越

博越是吉利旗下的一款緊湊型SUV，整體造型設計讓人贊不絕口，能夠適應普羅大眾，內飾的細節方面整體還是比較用心，用料只屬一般，但工藝沒得彈。車內空間表現比較理想，就算身材比較高大的乘客也不會感到過于擁擠。無論是車內儲物格還是后備箱的大小都非常出色，完全能夠滿足家用。

[img]中國最耐用的柴油皮卡

最耐用的柴油皮卡推薦如下：

1、長城炮

國內皮卡哪家強，河北保定看長城。長城汽車原本就是造皮卡出身的，現在主攻SUV市場的同時皮卡也沒落下，兩手抓，兩手都要用力。長城炮就是長城專門打造的高端皮卡品牌，一經推出獲關注無數。幾個月下來就成為皮卡市場的領軍者，9月依舊拿下第一，前三季度共賣出7.3萬輛，同比增長23.1%。

2、長城風駿5

風駿是長城皮卡的經典車系了，而風駿5則物美價又廉，，皮實耐用，堪稱菜市場創業者福音。最近還推出了干飯版、海鮮版、基建版等車款，滿足個體戶不同需求。

3、江鈴域虎7

江鈴的域虎7會偏向于“玩樂”向，前臉設計富有個性，但怎么感覺有點傻氣。動力方面也很出色，搭載福特的2.0T柴油發動機，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，匹配8AT變速箱，還有四驅系統。越野性能杠杠滴，性價比也還不錯。

4、鄭州日產銳騏6

鄭州日產9月共售出3466輛，其中銳騏6就占大半。銳騏6采用跟日產納瓦拉相同的底盤技術，并同線生產。搭載雙飛燕標，外觀硬朗，在皮卡里面算顏值較高的。

5、長城風駿7

風駿7定位比風駿5高，配置、性能等各方面自然也更好。但對于創業者來說，風駿5性價比著實更高。而且在江鈴寶典和域虎7的圍攻下，市場也在萎縮。

十大最耐用國產車

領克01

來自領克品牌的領克01，從實力來說不會差過例如斯柯達這些所謂的合資車，高性價比空間大，內飾材質好，避震的表現很好。也許這樣的外觀你不是很喜歡，不過這的確是有自己設計風格的造型。當然了，這款車也有一些小毛病，那就是懸架的舒適性調教不夠厚重。

瑞虎8

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置豐富、個兒大、價錢適中，定位家用的車型，無論是動力底盤方面還是空間和各種細節上都是圍繞舒適、便捷性為主。同時，作為一輛通過性還不錯的SUV，它在某種程度上又能幫你實現隨時出發旅行的需求。

傳祺GS4

GS4是廣汽傳祺最勝利的車型，而且能夠在競爭激烈的緊湊型SUV中名列前茅，它的困難程度不亞于成績很差的人考上大學。GS4可以達到今天這種高度的竅門就是就在于真的貼合消費者對緊湊型SUV在意的點，整車設計風格充滿活力，內飾質感和用料很有檔次感，性價比高，空間足夠寬敞，耐用省油好保養，這款車賣不出去的話，真的天理難容。

哈弗H6

第三代哈弗H6在我國品牌汽車市場的地位不容小看，其整輛車身設計不單動感犀利，在質感方面同樣走著高貴路線突顯大度。內飾風格簡潔、配色流光溢彩、中控屏布局精致，觸覺也是非常華麗。相對寬敞舒適的搭乘面積，整個動力性能輸出從容不迫。另外其路感比較充分，可能這點不是任何人都喜愛，但是作為一輛混動版，其駕駛感還是可以的。

博越

博越向來是吉利在代表性SUV市場上的有力競品，不止經濟實惠，性價比還很吸引。車身外觀嶄新的分體式頭燈和車身色調讓博越更具時尚感。奢華的整體格調，不會消失在大眾視覺范圍內。發動機皮實耐用，價格低，除一些系統配件一無是處外，博越在日常用車上還是綽綽有余的。

宋Pro

宋Pro這款車屬于家用SUV，這款車的強項是能夠滿足多種需求，后排寬敞、配置豐富、座椅舒服、汽油混動純電多種選擇，很受消費者歡迎。外觀比較保守，是比較穩重的類型，想要與眾不同的人與宋Pro無緣，這款車比較針對剛剛成立的家庭。

榮威RX5 MAX

相比RX5，榮威RX5 MAX擁有面積更大的前格柵，氣勢完全不輸尺寸更大的RX8。與格柵相融合的大燈燈組也被重新設計，特點更加鮮明。榮威RX5 MAX在內飾設計中融入了中國山水元素，設計感和質感表現都相當不錯。從整體來看，RX5 MAX配置水平比較有優勢，駕駛感受和舒適性上都有超越同級的表現，無愧是“MAX”。

UNI-T

長安汽車旗下長安UNI-T，整體外形很時尚，自然引誘不少的注意力，內飾是以黑色略帶橙色的裝飾細節，能夠帶給人冷酷的feel。安全配置上比同類SUV車型都要好一些，親民的價位有著物美價廉的實力。但也并非所有車都是完美的，UNI-T在雙離合變速箱方面上不太令人滿意，尤其是在路上行駛時懸架偏軟讓車輛在高速過彎時支撐力不夠，急剎時點頭很嚴重。

長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS作為家用車當中的領頭羊，無論哪一方面的表現都令人充滿驚喜。整體裝飾造型設計更潮流、前臉有鮮明的力量感，切合當下潮流而且不會過于浮夸。儀表臺營造出高級的視覺觸覺感受，在材質、顏色搭配帶來了視覺沖擊力。中控屏系統簡單清晰，可惜響應速度有很大的提升空間，不過小瑕疵不影響，這款車依舊值得購買的。

WEY VV7

WEY VV7定位于主打經濟實惠的國產車，VV7的前臉擁有濃厚的豪華氣質，能夠吸引大量二十多歲的上班族，車內搭載的配置表現也不賴，座椅加熱、前后中央扶手針對起步價16萬的SUV而言屬于極具誘惑力了。227匹的最大馬力日常行駛動力表現還不錯，但是并不會太激進，懸架的軟硬程度控制得也可圈可點，這樣的車作為家用絕對性價比非常高。

最皮實耐用的車排名

第一名：本田奧德賽；第二名：本田雅閣；第三名：豐田漢蘭達；第四名：本田思域；第五名：本田Pilot。

本田奧德賽：《消費者報告》道路測試打分：91分；每百輛車故障數：22個；故障報告率：14%（其他Minivan平均報障率：26%）；5年維修總費用：686美元。貼心設備：帶腰部支撐8向調節駕駛座；后排座椅可折疊。

本田雅閣：《消費者報告》道路測試打分：88分；每百輛車故障數：34個；故障報告率：22%（其他中型轎車平均報障率：25%）；5年維修總費用：681美元；貼心設備：帶腰部支撐8向調節駕駛座；后排座椅可折疊。

豐田漢蘭達：《消費者報告》道路測試打分：86分；每百輛車故障數：32個；故障報告率：17%（其他中型Crossover平均報障率：29%）；5年維修總費用：718美元；貼心設備：門內一體式揚聲器及置物位；14個杯架/飲料放置位；后排座位可折疊/拆除。

本田思域：《消費者報告》道路測試打分：82分；每百輛車故障數：35個；故障報告率：25%（其他緊湊型轎車平均報障率：25%）；5年維修總費用：686美元；貼心設備：駕駛員左腳休息位；后排熱風出口。

本田Pilot：《消費者報告》道路測試打分：79分；每百輛車故障數：37個；故障報告率：22%（其他中型Crossover平均報障率：27%）；5年維修總費用：686美元；貼心設備：可調節方向盤；后兩排座椅可折疊；眾多杯架及飲料置放位。

十大最耐用國產車品牌

十大最耐用國產車品牌排名為吉利、比亞迪、長城、廣汽傳祺、哈弗、奇瑞、WEY、小鵬、榮威、紅旗。

1、吉利

浙江吉利控股集團有限公司（吉利汽車）是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，被評為“中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好”的企業，躋身于國內汽車行業十強。

2、比亞迪

比亞迪成立于1995年，是一家電池及乘用車生產商，它一直堅持著“技術為王，創新為本”的理念，打造出一款有一款物美價廉的汽車產品。

3、長城

長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立于1984年，主要從事改裝汽車業務。長城產地在河北省保定市郊區，在中國自主品牌汽車中，長城汽車經營質量首屈一指。

4、廣汽傳祺

廣汽傳祺是廣汽集團的首款自主車型，定位中高端市場。以堅持＂為親人造好車，讓世界充滿愛＂的品牌理念，整合廣汽集團資源與經驗，堅持自主創新，致力于開發適合國人駕駛習慣與道路特點的車型。

5、哈弗

哈弗是長城汽車定位為CUV車型（CityUtilityVehicle），其中文意思是指城市多功能車，05年哈弗英文名為“HOVER”，代表“自由翱翔”。

6、奇瑞

奇瑞是蕪湖市蕪湖地方政府推動的汽車項目，在和一汽合作失敗之后決定自己干，憑借著無畏的精神，讓奇瑞成為國產汽車里的巨頭。

7、WEY

WEY品牌（中文定名魏派）是使用了長城創始人魏建軍先生的姓氏音譯，WEY是中文“魏”的羅馬文，以創始人的姓名作為品牌名稱在世界汽車品牌中很常見，但在中國WEY是第一個。

8、小鵬

小鵬汽車由UC創始人何小鵬，YY創始人李學凌、獵豹移動CEO傅盛、騰訊高管吳霄光，經緯創投張穎等多位互聯網大佬及多家知名風投機構、上市公司投資創立。

9、榮威

榮威乍看之下好像一個合資品牌，實際上是自主品牌，不過使用的技術來自于羅孚汽車。2006年，上海汽車股份有限公司正式宣布榮威品牌成立，名字取意“創新殊榮、威儀四海”。

10、紅旗

紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字。“紅旗”二字已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發生的太多歷史事件都與“紅旗”有關。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

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