中國汽車排行榜前十名品牌：

1、上汽SAIC（上海汽車集團股份有限公司）

上海汽車集團股份有限公司，始于1978年，集乘用車、商用車、零部件研發、生產、銷售于一體，旗下具有大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、榮威、五菱、大通、名爵、依維柯、申沃、躍進、紅巖等知牌。

2、東風汽車DFM（東風汽車公司）

東風汽車公司，原第二汽車制造廠，建于1969年，世界500強，國有經濟的至關重要支柱企業，業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備、汽車水平事業的大型汽車企業集團。

3、中國一汽（中國第一汽車集團公司）

中國第一汽車集團，始于1953年，新中國第一輛卡車、小汽車及高級汽車的誕生地，具有解放牌卡車、紅旗汽車、佳寶微車、夏利、森雅等知名品牌，國內民族汽車工業開創者。

4、長安汽車（中國長安汽車集團股份有限公司）

重慶長安汽車股份有限公司，始于1862年，大型新能源汽車企業，具有CS75、睿騁、逸動、歐諾、悅翔、奔奔等眾多知名汽車品牌，并與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍建有合資公司。

5、北汽BAIC（北京汽車集團有限公司）

北京汽車集團有限公司，汽車工業十強企業，始于1958年，中國主要的汽車集團，涵蓋整車研發與制造、通用航空產業、汽車零部件制造、汽車服務貿易、投融資等業務的國有大型汽車企業集團。

6、廣汽GAC（廣州汽車集團股份有限公司）

廣州汽車工業集團有限公司，具有多個汽車品牌，2005年由廣州汽車工業集團、萬向集團、中國機械工業集團等共同發起的大型國有控股股份制企業集團，業務范圍涵蓋汽車整車及零部件設計與制造、汽車銷售與物流、汽車金融、保險及有關服務。

7、長城汽車GreatWall（長城汽車股份有限公司）

長城汽車股份有限公司是中國規模最大的集體所有制汽車制造企業，也是國內首家在香港上市的汽車企業。公司以穩健發展而著稱，經濟實力雄厚，連續10余年創造高增長和盈利的業績。

8、華晨汽車（華晨汽車集團控股有限公司）

華晨汽車集團控股有限公司，中國汽車工業自主品牌主力軍，以汽車整車、發動機、核心零部件生產銷售為主，旗下具有金杯汽車、華晨汽車、中華汽車等品牌。

9、吉利汽車GEELY（浙江吉利控股集團有限公司）

浙江吉利控股集團始建于1986年，1997年進到汽車業，多年來專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了很快的發展。連續三年進到世界500強，連續十1年進到中國企業500強，是國家“創新型企業”和“國家汽車整車出口基地企業”。

10、江淮汽車JAC（安徽江淮汽車股份有限公司）

安徽江淮汽車股份有限公司，創建于1964年，集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車廠商。

近年來，國內車企實力不斷增強，消費者購車觀念日趨理性，涌現出一批自主品牌，其中知名的有長城、吉利、奇瑞、比亞迪等。其中中國好車前十名如下：

1、吉利

吉利在1997年進入汽車領域比較晚，在轎車和SUV領域的綜合實力非常強。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余種車型產品，已覆蓋A級、B級、SUV乘用車品類。收購了豪華品牌沃爾沃之后，更是風生水起。以簡單粗暴有效的方式在國內外廣受好評，在國內十大汽車品牌中排名第一當之無愧。

2、長城

長城建于1984年，歷史悠久。它以皮卡起家，專注于SUV領域。和吉利相比，是偏學生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后來的哈弗H6推出以來，在SUV領域站穩了腳跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。可以看出，它在國產車榜單中是相當有實力的。

3、奇瑞

奇瑞作為一家良心企業，擁有國內最成熟的發動機技術，也是唯一一家做到10萬公里無任何質保問題的汽車廠商。進入國內十大汽車品牌前三名，與年輕一代競爭進步，是非常好的。但多品牌戰略并不適合自主品牌目前的發展，多層定位不僅分散了競爭力。

4、長安

擁有100多年軍工背景的長安，在造車質量上可以放心，但品牌影響力不夠，在國內十大汽車品牌中排名第四。長安汽車涵蓋了微型汽車、轎車、公交車、卡車、SUV等乘用車領域，是一家一直用心發展自己汽車品牌的企業。

5、比亞迪

雖然比亞迪之前名聲沒那么大，但幾乎成了低端車的代表。但隨著國家乃至全球節能減排舉措的推進，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件。經過多年的技術積累，終于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的順風車，在新能源道路上越走越好。

6、傳祺

不切入低端市場的傳祺，一定要有很大的個性。作為2010年推出的新一代品牌，結合廣汽多年的合資經驗，尤其是與豐田漢蘭達、福特夏普相媲美的廣汽傳祺GS8，在這一領域拿了一塊大蛋糕。

7、舉人一汽

很多人說起一汽，都會想到紅旗，但一汽集團子品牌多達12個，就像一個“汽車帝國”。當然也有一些合資品牌，存在度非常高。可以說一汽在中國占了半壁江山，真的不是開玩笑。

8、佐捷

Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽車公司。雖然總是背負罵名，在罵名中成長，但品牌的影響力還是不錯的，已經在三四線城市站穩了腳跟。因為其產品的模仿程度高，一直是人的責任，甚至公司坦言：我們不夠強，只能先復制。難怪網友開玩笑說：如果這輩子能開上自己想要的豪車，那就指望Zotye了。

9、BAIC

自2010年成立以來，BAIC已有89年的歷史，但一直不受大眾青睞。首先是缺少核心技術，組裝不好。雖然涉及轎車、SUV、新能源，但由于缺乏歷史口碑，國內十大汽車品牌排名倒數第二。

10、海馬

在中國汽車工業的歷史上，海馬汽車曾經是最有機會從自己的汽車品牌中脫穎而出的汽車品牌。然而，受日本經濟泡沫的影響，我曾經為馬自達生產汽車。從海馬汽車多年的年報可以看出，它包括房地產、營業廳、物業公司、金融投資、小額貸款等。

國產車排行榜前十名：紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、五菱、傳祺、名爵、榮威、長城。

1、紅旗。作為檢閱車以及外賓接待車專屬品牌，紅旗在國人心目中一直有著較高的品牌形象，作為中國一汽旗下高端豪華汽車品牌，紅旗近兩年開始推出大量民用車型，其中紅旗H9一經亮相就受到了眾多消費者的關注，該車型的氣場堪比勞斯萊斯。

2、吉利。吉利汽車在1997年進入汽車領域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內外一直好評。

3、比亞迪。雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術終于可以排上用場，便搭乘政府扶持的順風車，在新能源道路越走越順。

4、奇瑞。作為良心企業的奇瑞，擁有國內最成熟的發動機技術，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。與晚輩們一起競爭進步已經非常不錯了，但是多品牌策略并不適合當前自主品牌的發展，多層定位不但分散了競爭力。

5、長安。擁有100多年軍工背景的長安，在做車質量上大可放心。

6、五菱。正所謂“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽車品牌成立于1985年，艱苦創業、自強不息是武林品牌的企業精神，該品牌在2021年累計售出了304452輛，是國內汽車行業最具價值的品牌之一。

7、傳祺。傳祺不從低端市場切入的傳祺必定很有個性，作為2010年推出新生代品牌，結合上廣汽多年的合資經驗，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達和福特銳界，分走了該領域的一塊大蛋糕。

8、名爵。名爵的前身是百年英國運動汽車品牌，旗下車型帶有典型的英倫氣質，后來品牌被上汽集團收購，名爵遵循上汽“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”的新四化戰略，以賽道基因、時代基因和感性力設計基因打造產品。

9、榮威。榮威是上汽集團在2006年創立的一個汽車品牌，其中榮威(ROEWE)這個名字取意“創新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌在4年時間里面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經成為榮威汽車的品牌標簽。

10、長城。長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領域，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，還有后來的哈佛H6，在SUV領域站穩腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。

中國十大名車品牌排行榜：勞斯萊斯、賓利、邁巴赫(maybach)、法拉利、蘭博基尼、邁凱輪：邁凱輪、阿斯頓馬丁、布加迪、帕加尼、Koenigsegg。

1、勞斯萊斯：世界上最好的發動機，著名的波音客機就用勞斯萊斯的發動機。

2、賓利：尊貴、優雅、細致、高品質。

3、邁巴赫(maybach):德國車系，設計巧妙，制造工藝無與倫比的精湛。

4、法拉利：意大利汽車系列，主要制造一級方程式賽車、賽車和高性能跑車，是世界著名的賽車和跑車制造商。

5、蘭博基尼：大馬力高性能的意大利車。

6、邁凱輪：邁凱輪，方程式賽車的老牌強隊，設計有劍，最大限度地發揮了其作為一級方程式運動尖端技術的聲譽。

7、阿斯頓馬丁：原為英國豪華車和跑車制造商，1987年被美國福特公司收購。它因生產敞篷旅行車、賽車和限量版跑車而聞名于世。

8、布加迪：做工精致，性能卓越。

9、帕加尼：意大利汽車，全手工制造。

10、Koenigsegg:瑞典超級跑車工廠，手工打造，旨在生產世界上最快的汽車。

勞斯萊斯：

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車，以豪華而享譽全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機制造領域，它也是世界上最優秀的發動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。

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