這個問題其實比較寬泛，中國領先的技術比較多，我就說幾個我覺得中國最牛逼的幾個技術。

1.移動支付這個絕對的當之無愧的第一，并且是不接受反駁的那種！在去年的20國青年海選出來的“中國新四大發明”中，移動支付入選的當之無愧。從市場規模上看中國移動支付的規模穩居世界第一，77%的高滲透率完全領先于世界所有發達國家。現在對我們來說，出來可以什么東西都不帶，手機必須帶一部；不管是柴米油鹽還是衣食住行，只要有手機，一切都不是事兒。

2.高鐵以前很多人出行都是靠著綠皮火車和飛機，最近幾年高鐵成為越來越多人的新選擇。我國的高鐵25000公里，里程數量占全球的三分之二；最高時速已經達到了350公里，是當之無愧的世界第一；不管是高原、平原、沙漠、凍土，只要有人聚居的地方，就有高鐵的身影。現在我們國家是世界上少數能夠提供包括土建、高速動車組和列車控制系統等高鐵全套技術的國家，在高鐵方面從無到領先，只能說一句“厲害了，我的國”！

3.基建中國在外有個外號叫“基建狂魔”，不管你是什么地點，也不管你要做什么過程，找中國基建準沒錯。在跨海大橋的建設上，我們絕對是世界級的，比如已經竣工的珠港澳大橋，全長55公里，除了我們現在沒有其他國家能夠建設這座大橋。5年建設的高鐵里程，超過了世界第2至第10位國家的總和；世界50%的大跨度橋梁都是我們國家完成的；世界十大在建的高樓也是被我們承包了。。。只有你想不到的，沒有中國基建做不到的。

4.大熊貓繁育這個我們世界一直處于壟斷地位，不管是實驗材料，研究技術還是科研成果我們都是完全壟斷的！現在大熊貓已經成為我們國家賺取外匯的利器，每出租一只大熊貓，其他國家要每年支付給我們100萬美元，而且最長的租期也只有10年。無論大熊貓死亡還是繁育了幼體，這些都是歸我們國家所有；靠著出租大熊貓，國家已經賺的盆滿缽滿。其余還有消費級無人機、龍門吊、“沙改土”技術、高沸點膠膨脹技術等等都是我們國家的技術優勢所在；至于中國的化妝術、P圖術等等這種小眾的技術我就不一一介紹了。大家還知道哪些中國領先的技術呢？歡迎評論區留言討論。

1、世界最大的單口徑球面射電望遠鏡（FAST）

與“地面最大的機器”德國埃菲爾斯伯格100米口徑望遠鏡相比，其靈敏度能提高約10倍；與被評為人類20世紀十大工程之首的美國阿雷西博300米口徑射電望遠鏡相比，“天眼”的靈敏度是其2.25倍。

2、無人機

現在全球每賣出10架民用無人機，就有7架來自中國。我們國家實現了彎道超車，異軍突起。

3、神威·太湖之光超級計算機

神威·太湖之光超級計算機不僅速度比第二名“天河二號”（也是中國的）快出近兩倍，其效率也提高3倍。

4、北斗差分儀

最新的北斗差分儀試驗成功，精度從10米升級到1米，如果配合地基增強系統精度將達到厘米級，并且擁有短信功能，在這方面超越美國GPS。

5、中國高鐵

中國已成為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規模最大的國家。中國高鐵已經成為新時代“中國制造”的優秀代表。

中國世界第一的技術有：激光技術、超級稻和農作物雜交技術、陶瓷技術、高原鐵路建設技術、建橋技術、巨型水電站建設技術、核電技術。

1、激光技術

中國的激光技術可以說是世界第一，成功領先世界其他國家。

2、超級稻和農作物雜交技術

中國的超級稻和其他的農作物雜交技術都得益于包括袁隆平在內的很多研究人員日復一日的勞作，正是因為有了他們，才讓中國乃至世界有了進步，甚至于在外國人看來超級稻已經儼然成為中國第五大發明。

3、陶瓷技術

在中國古代，陶瓷一直都是十分受歡迎的，陶瓷的種類也有很多，這些美麗絕倫的瓷器獲得了很多人的喜歡，另外通過拍賣最貴的十大瓷器中可以看出，中國陶瓷在世界還是有市場的。

4、高原鐵路建設技術

自從上個世界五十年代以來，中國就一直在不斷的研究高原鐵路建設，很多鐵路技術人員都在進行著相關的研究。

5、建橋技術

中國是比較有名的造橋王國，大家也知道在我國京滬高鐵江蘇地段有著世界上最長的橋—丹昆特大橋，長度達到了164.851公里的數字。

說到中國的尖端技術，那不得不提我們的高鐵技術了。

中國已經擁有世界上最大的高速鐵路網絡，從2007年到2015年，僅8年之后，中國的線路長度超過16000公里(截至2016年，中國高鐵營運里程已達2.2萬公里)，這比分別排在第二到第五位的西班牙(3400km)、日本(2800km)、法國(2100km)、德國(1800km)等所有國家加起來的總和還要長。

從技術上來說，中國高鐵優勢有：1、軌道、隧道建造技術高，具備應對各種復雜地質、氣候的能力，比如能保證在巨大溫差下鐵軌不變形。2、技術團隊過硬，整體人馬能夠隨調隨用。3、成本大致為上述國家的三分之二，投資少，運營成本低，維護成本低。

中國高鐵在短短十幾年間，能從追趕到領跑，從初期的學習借鑒，到后期的根據需求自主研發，除了積極采取“引進來”戰略之外，更多的是靠廣大技術人員不懈鉆研。未來的中國高鐵一定會有更多的新面貌，新突破，讓我們一起為高鐵點贊！

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