計截止2020年5月9日，

共有中國共有43個城市擁有地鐵，

其中華東地區的上海以705公里排名中國地鐵第一，

華北地區的北京以699公里不敵上海，位列第二，

廣東省會廣州以513公里排名第三，

江蘇省會南京以378公里位列第四，

湖北省會武漢以339公里排名第五,

四川省會成都以302公里排名第八，

浙江省會杭州以206公里排名第十一，

在前10名的城市中，要么是省級城市，要么是副省級城市，

果然說明要想地鐵建得長，必須城市的政治地位要高呀，

大部分副省級城市的地鐵運營里程數都要強于普通的地級市，

省級城市，也就是直轄市和特區，更不在話下，

也有例外，那就是澳門，因為澳門地少人少。

我們注意一下顏色，綠色為南方城市，藍色為北方城市，

我們可以清晰地看到南方城市占領了大多數，北京城市只有很小的一部分，

南北發展差距正在拉大。

中國地鐵線路最多的城市是北京地鐵，該城市也是中國第一個開通地鐵的城市。

目前北京地鐵正在運營路線就有27條，其中包括1號線、2號線、 4號線、5號線、 6號線、7號線、 8號線、9號線、10號線、11號線、13號線、14號線、15號線、16號線、 17號線、 19號線、 八通線、昌平線、大興線、 房山線、亦莊線、燕房線、S1線、首都機場線、大興機場線、西郊線、 亦莊T1線這些線路。

詳細介紹：

北京地鐵是服務于中國北京市的城市軌道交通系統，其最早的線路于1969年10月1日竣工通車，1971年1月15日投入運營。截至2021年末，北京市軌道交通運營線路27條，運營線路長度783公里，運營車輛7110輛；全年客運總量30.9億人次，增長34.7%。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通，如今它已經成為很多大城市的標配，地鐵一般設置在中心城區的地下隧道內，不僅速度快，運量也非常大，非常適合人口眾多的大城市，而小城市因為經濟和人口等因素一般不會建設地鐵。

世界上第一條地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，這條地鐵建造于1863年，而如今全球地鐵數量最多的國家，則是中國，中國“基建狂魔”的名字可以說是名副其實，尤其是我國對于交通工具的建設十分重視，因此中國也成為世界上擁有地鐵數量最多的國家。

全球擁有地鐵的城市一共有170多個，而中國卻占了43個，如今我國除了北上廣深等一線城市外，武漢，南京，成都，大連，西安等等城市也都有建設地鐵，并且我國的各個城市還在不斷的建設當中，那么中國這么多城市，哪一座城市地鐵數量最多呢？

中國地鐵數量最多的3座城市，你知道是哪里嗎？

1.上海

上海是我國經濟最發達的城市，是我國的經濟，金融，貿易，航運中心，GDP常年位列全國第一，因此上海市的交通自然也不會差，上海的地鐵，從上世紀90年代就開始正式運行，是中國大陸地區，繼北京，天津后第三個開通地鐵的城市。

據統計，截至2020年8月，上海地鐵運營線路共16條，共設車站416座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米），不僅是中國地鐵數量最多的城市，同時它的運營規模也是世界第一，是世界上地鐵最繁忙的城市，地鐵的線路可以覆蓋中心城區。

2.北京

北京是我國的首都，也是我國一座經濟發達的一線城市，交通同樣十分發達，北京的地鐵發展較早，在1969年10月1日就開通了第一條地鐵，是中國第一個擁有地鐵的城市，不過后來被上海反超，如今是我國擁有地鐵數量第二多的城市，運營里程達699.3千米，是中國第二，也是世界第二。

3.廣州

雖然這些年來深圳的經濟發展非常好，但深圳卻并未上榜，它的運營里程僅為303.4千米，位列全國第7。而第三名則是廣東的另一座城市，廣州。廣州不僅是廣東的省會，也是我國重要的中心城市和交通樞紐，所以它的交通也十分發達，截至2019年12月，廣州地鐵共有13條運營線路，總長為513千米，共269座車站，開通里程居全國第三，世界前五，最高日客運量突破千萬人次。對此，你們是怎么看的呢？歡迎在下方留言討論。

中國地鐵最發達的城市是北京和上海。北京是線路數第一，上海是里程數和車站數第一。以下是截止2017年的數據。考慮到上海面積和人口都比北京少，我認為上海的地鐵更發達一些，仁者見仁智者見智吧。

上海 通車里程：628.64km 開通線路：15條 車站數個：369

北京 通車里程：553.39km 開通線路：18條 車站數個：336

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