網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國最爛百世快遞（百世快遞中國排第幾）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、百世快遞是中國最垃圾的快遞嗎？ 2、口碑最差的快遞公司 3、一手好牌打得稀爛，背靠阿里也難乘涼，百世快遞為啥成了最爛的？ 4、百世快遞是我見過最垃圾的快遞！！沒有之一！！ 百世快遞是中國最垃圾的快遞嗎？

百世快遞所有快遞中最差勁的，沒有之一，到站了遲遲不派送，好多次都是這樣，現(xiàn)在買東西都要聯(lián)系客服不要發(fā)百世快遞。

快遞公司具體服務(wù)不僅由各快遞公司決定，也由各公司不同地區(qū)的情況決定，并無明確排名。

從滿意度上總體來看，由上而下順豐快遞排在了第一位；德邦快遞位居第二；三通一達(dá)滿意度最高的是申通快遞，整體排在第三名；隨后的排名分別是圓通、韻達(dá)、中通、天天、宅急送、中國郵政以及百世匯通。

根據(jù)2019年Q3上市快遞企業(yè)公眾滿意度的報(bào)告來看，順豐速運(yùn)在第三季度的得分在80分以上，三通一達(dá)及百世都在76-80分之間，因此可以判定本次各家的得分應(yīng)該相差不大，唯一有大幅度改變的是德邦快遞，第三季的得分僅在75-76分之間，而今的滿意度僅次于順豐。

1、順豐快遞

作為國內(nèi)最知名的快遞企業(yè)之一，甚至還可將它稱為國內(nèi)快遞一哥。順豐快遞并不是第一次成為用戶滿意度最高的快遞企業(yè)，在前幾次的評(píng)測(cè)中順豐一直占據(jù)著前三名的位置，而在本次各項(xiàng)滿意度調(diào)查中，例如寄出地時(shí)限、全程時(shí)限、攬件時(shí)限等等順豐均位列第一。

2、百世快遞

據(jù)2019年9月國家郵政局網(wǎng)站發(fā)布郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況顯示，百世快遞的申訴處理滿意率僅為81.8%，也就是說百世快遞的申訴處理滿意率不僅墊底還低于平均值（平均為95.8%）；此外，中國最賺錢的快遞公司——中國郵政也僅排在倒數(shù)第二。

3、中國郵政

中國郵政的營(yíng)收僅排在世界第一日本郵政的后面，是名副其實(shí)的全球快遞物流行業(yè)排行榜當(dāng)中的亞軍，在2019《財(cái)富雜志》最新公布的世界500強(qiáng)排行榜中，它憑借營(yíng)收865億美元穩(wěn)居全球第二，較順豐而言中國郵政的收入以及利潤(rùn)是前者的六倍之多。

不過，中國郵政在運(yùn)輸速度上確實(shí)不能與順豐相比，甚至比普通快遞還慢。

以上內(nèi)容參考：百度百科-百世快遞

口碑最差的快遞公司

最差的兩個(gè)則是百世和極兔。

百世我們是比較熟悉的，而極兔則是來自于外國的一個(gè)公司。這兩個(gè)公司口碑很差的原因是有一點(diǎn)相似之處的。那就是速度非常慢，人們?cè)诰W(wǎng)上支付成功之后，就希望商品趕緊到貨，然后使用它。快遞一般三四天就到了，而兩個(gè)公司就會(huì)拖到四五天左右才能送到，這個(gè)速度人們?cè)趺茨苋獭?/p>

而且當(dāng)他們打官方電話詢問物流時(shí)，他們的態(tài)度就非常的差，不想著解決問題，而是找各種的借口來推脫，消費(fèi)者是非常生氣的。遇到這種情況，客戶們就會(huì)感到不開心，然后投訴他們，這兩個(gè)公司的投訴率是很高的。

兩家公司合并

快遞公司想要經(jīng)營(yíng)得好的話，服務(wù)態(tài)度是一定要好的，他們不就是靠這個(gè)來吃飯么。這兩家公司也是想要采取一些辦法挽回這種局面的，但并沒有那么容易。沒想到令人們意想不到的事情發(fā)生了，這兩家公司進(jìn)行了合并。

由于這兩家公司的風(fēng)評(píng)不好，其他人對(duì)合并是很不看好的。除此以外這個(gè)品牌是沒有很高的知名度的，引起的波瀾并不是很大，其他的快遞公司也沒有感受到壓力，完全不視他們?yōu)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

一手好牌打得稀爛，背靠阿里也難乘涼，百世快遞為啥成了最爛的？

說到最爛的快遞公司，廣大用戶朋友估計(jì)能列舉一堆，什么申通、圓通、小靈通全都能指出點(diǎn)大大小小的毛病。不過這玩意兒有官方做統(tǒng)計(jì)，每個(gè)季度都有用戶滿意度調(diào)查，前些年天天快遞總是占據(jù)墊底位置，這段時(shí)間卻由另一個(gè)快遞“篡位”了，它就是 百世快遞 。

文西買東西其實(shí)沒有問商家發(fā)什么快遞的習(xí)慣，在我看來好像沒什么區(qū)別，但是最近卻會(huì)在下完單后去問一句：請(qǐng)問你們能不發(fā)百世快遞嗎？

倒不是因?yàn)樯秮G件、壞件的原因，而是每次輪到百世快遞，在派件這個(gè)環(huán)節(jié)都要卡很久，一旦遇到生鮮水果類的，壓根不敢多放，基本上這耽誤的時(shí)間都?jí)蜻@些水果發(fā)酵成酒了。

其實(shí)不止文西這么排斥百世快遞，很多用戶也給它打了差評(píng)。根據(jù)2019年我國快遞服務(wù)滿意度調(diào)查顯示，排名第一的自然是順豐，墊底的卻是百世匯通，因?yàn)楹退钠渌麊栴}比起來，速度慢已經(jīng)不是什么大問題了。

頻繁出現(xiàn)的暴力分揀新聞，還有網(wǎng)點(diǎn)癱瘓問題讓用戶很難再相信這家快遞。因?yàn)榘偈揽爝f沒有自己的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，只是租賃第三方車隊(duì)，所以運(yùn)送質(zhì)量一直墊底，速度更是需要靠運(yùn)氣；其次百世快遞的網(wǎng)點(diǎn)掌控力度實(shí)在是太差了，堆積如山的快遞包裹被粗暴對(duì)待，這樣的新聞每隔一段時(shí)間就能看到，而百世快遞就是沒有整改的意思。

就在百世快遞刷新行業(yè)派送速度新低的時(shí)候，其他奇葩事件也是層出不窮，什么快遞食品被派送員吃掉了，“問候”買絲襪的女用戶等都讓人瞠目結(jié)舌。很多人都在問，既然都這么便宜了，為啥還不倒閉呢？

有些人認(rèn)為，可能是因?yàn)榘偈揽爝f價(jià)格便宜，在價(jià)格面前什么都是虛的，就是因?yàn)楸阋耍瑔T工也掙不到什么錢，然后進(jìn)入做事不認(rèn)真的死循環(huán)。

其實(shí)快遞行業(yè)在今年疫情重創(chuàng)的環(huán)境下，是復(fù)蘇最快的了，電商瘋狂回彈，快遞業(yè)務(wù)量也跟著上漲。但是在“四通一達(dá)”占據(jù)快遞市場(chǎng)半壁江山的情況下，百世快遞的表現(xiàn)卻有些差強(qiáng)人意。18億的市值一直是幾個(gè)快遞里面墊底的存在，而且市場(chǎng)占有率也不高。

而且在頭部的六家快遞公司里，百世是 唯一一家虧損 的，而且7年里虧了快 150億 ，可以說燒錢不知道燒到哪里去了，僅僅是今年一季度，就虧損了7.43億。

根據(jù)百世快遞的布局，在國外也在擴(kuò)展版圖，但是國內(nèi)現(xiàn)在做成這樣，急需改變。順豐可以做到全年千億營(yíng)收，京東物流也在迎頭趕上，其實(shí)百世快遞也可以不做這個(gè)“最爛”的。

先來看看百世快遞的背景，說起四通一達(dá)大家都知道，這些快遞都有阿里的投資，所以背靠大樹好乘涼，這些年都有些發(fā)展，而百世快遞更是得到了阿里“親兒子”般的待遇。

早在2008年6月開始，阿里就一直在投資百世，從天使輪的1500萬開始，一直加碼注資到上市前夕，阿里給百世補(bǔ)了五波血，而阿里也直接成了擁有百世46%投票權(quán)的大股東，是當(dāng)之無愧的“爸爸”。為了扶持自家“兒子”，阿里也不含糊，百世快遞有7成的業(yè)務(wù)量都是來自阿里的電商平臺(tái)。

業(yè)務(wù)量能解決，那做成現(xiàn)在這個(gè)德性是不是領(lǐng)導(dǎo)不行呢？這一點(diǎn)其實(shí)還真不遜色，比起圓通、申通、順豐這些企業(yè)創(chuàng)始人的草根出身，百世快遞創(chuàng)始人周韶寧的履歷拿出來那可是能亮瞎眼的程度。

本科是復(fù)旦大學(xué)畢業(yè)的，隨后去了紐約城市學(xué)院攻讀了電氣工程學(xué)碩士學(xué)位，而且他還是羅格斯大學(xué)的工商管理碩士，畢業(yè)后還在著名的貝爾實(shí)驗(yàn)室工作過，之后擔(dān)任過谷歌全球副總裁，和李開復(fù)當(dāng)過同事一起開拓中國市場(chǎng)。

這樣牛氣沖天的經(jīng)歷，周韶寧肯定是個(gè)學(xué)霸，而且這個(gè)學(xué)霸在2006年末回到杭州創(chuàng)立了百世匯通。

“親爸”學(xué)霸能力強(qiáng)，“干爹”馬云財(cái)力不用說，那百世快遞怎么就混成了這個(gè)樣子？

前面也說到了，百世快遞的運(yùn)營(yíng)模式把自己的口碑拖到了谷底，他們的“加盟制”很摳門卻也很方便，自己不用多操心，能租就租，車隊(duì)也就算了，比不過人家順豐有決心，連大飛機(jī)都自己買了，百世不一樣，連轉(zhuǎn)運(yùn)中心都是租的，可謂做到了極與極。

業(yè)務(wù)線上成了這樣，那這7年的150億花在哪里呢？員工這頭也沒受益啊，經(jīng)常聽到百世的快遞小哥抱怨，拖欠工資還降低送單價(jià)格。運(yùn)送過程摳門，派送過程也沒提高待遇，那這錢總不能長(zhǎng)翅膀飛了吧？

其實(shí)仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些錢都拿去鉚足勁上市了。2017年，百世快遞在美國上市，但是現(xiàn)在百世還想在香港二次上市。

周韶寧是電氣工程學(xué)碩士，技術(shù)出身，對(duì)高 科技 流水線相當(dāng)執(zhí)著，于是這些年，百世快遞不斷出新技術(shù)，什么伸縮機(jī)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)掃碼稱重一體機(jī)，倒是和菜鳥的自動(dòng)化分揀有的一拼。

高 科技 容易吸引融資，也更容易推企業(yè)上市。但是研究了這么久也沒見出成果，百世快遞還是在暴力分揀的新聞上頻頻露面，這是不是有點(diǎn)掛羊頭賣狗肉的意思？

如果百世快遞繼續(xù)這樣下去，可以預(yù)見它的市場(chǎng)份額將被蠶食殆盡，盡管還能用價(jià)格戰(zhàn)維持一段時(shí)間，但是長(zhǎng)此以往拖死的是誰還不知道呢。

[img]百世快遞是我見過最垃圾的快遞！！沒有之一！！

它的速度是真的比較慢，基本和物流一樣的速度，廣州到上海基本平均時(shí)間是4-6天，我是很無語，幾次都是這樣，百世能活到現(xiàn)在也是奇跡，

以上就是網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國最爛百世快遞（百世快遞中國排第幾）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！

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