網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國最南到最北高速公路（我國最南到最北的陸地有多少公里）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、南海高速的起點(diǎn)和終點(diǎn)是哪里？ 2、中國高速公路九條南北縱橫線圖 3、中國幾大主要高速是什么？ 4、中國高速南北最長是 5、臨長高速公路介紹？ 6、從中國最南端到最北端有多少公里 南海高速的起點(diǎn)和終點(diǎn)是哪里？

南海高速的起點(diǎn)是蘭州，終點(diǎn)是海口。

蘭州—海口高速公路，簡稱蘭海高速，又稱蘭海高速公路，中國國家高速公路網(wǎng)北南方向主干線之一。

蘭海高速是連接甘肅省蘭州市和海南省海口市的高速公路，全長2570公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。蘭海高速途徑蘭州－隴南－廣元－南充－武勝－重慶－綦江－遵義－貴陽－都勻－河池－南寧－欽州－北海－湛江－海口城市。

南海高速的戰(zhàn)略意義

蘭海高速公路隴南段是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中蘭州至海口高速公路甘肅境內(nèi)的重要組成部分，是甘肅省通達(dá)四川省、重慶市、貴州省等省市的南出口公路。武都至罐子溝（武罐）高速公路建成通車，使該省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3000公里，結(jié)束了隴南地區(qū)不通高速公路的歷史。

蘭州至海口高速公路武都至罐子溝段(以下簡稱“武罐高速”)，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的蘭州至海口國家高速公路在甘肅境內(nèi)的重要組成部分，是甘肅通達(dá)四川、重慶、貴州等出海通道的重要南出口公路，也是西北地區(qū)與西南地區(qū)最為便捷的交通要道。

該路段對(duì)促進(jìn)甘肅省特別是隴南市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)均具有十分重要的作用。

以上內(nèi)容參考：百度百科-蘭州—海口高速公路

[img]中國高速公路九條南北縱橫線圖

中國高速公路九條南北縱橫線如下：

鶴大高速公路（G11）、沈海高速公路（G15）、長深高速公路（G25）、濟(jì)廣高速公路（G35）、大廣高速公路（G45）、二廣高速公路（G55）、呼北高速公路（G59）、包茂高速公路（G65）、銀百高速公路（G69）。

在2013年6月20日，交通運(yùn)輸部在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上正式公布了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》，在新的規(guī)劃里國家高速公路網(wǎng)進(jìn)一步完善，在西部增加了兩條南北縱線，成為“71118”網(wǎng)，規(guī)劃總里程增加到了11.8萬公里。

7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線圖：

擴(kuò)展資料

1、首都放射線：7條

京哈高速公路（G1）、京滬高速公路（G2）、京臺(tái)高速公路（G3）、京港澳高速公路（G4）、京昆高速公路（G5）、京藏高速公路（G6）、京新高速公路（G7）。

2、東西橫線：18條

綏滿高速公路（G10）、琿烏高速公路（G12）、丹錫高速公路（G16）、榮烏高速公路（G18）、青銀高速公路（G20）、青蘭高速公路（G22）、連霍高速公路（G30）、寧洛高速公路（G36）、滬陜高速公路（G40）、滬蓉高速公路（G42）、滬渝高速公路（G50）、杭瑞高速公路（G56）、滬昆高速公路（G60）、福銀高速公路（G70）、泉南高速公路（G72）、廈蓉高速公路（G76）、汕昆高速公路（G78）、廣昆高速公路（G80）。

參考資料來源：百度百科-中國國家高速公路網(wǎng)

中國幾大主要高速是什么？

中國主要高速為京哈高速，京滬高速，京港澳高速，京昆高速，京藏高速。

一、京哈高速

北京—哈爾濱高速公路，簡稱京哈高速，又稱京哈高速公路，曾用名:京沈高速，是中國國家高速公路網(wǎng)首都放射線中的第一條，國家高速公路網(wǎng)編號(hào)：G1。

京哈高速是連接中國首都北京市到東北地區(qū)黑龍江省哈爾濱市的一條高速公路，線路全長1200.6公里。貫穿北京、天津（寶坻）、河北、遼寧、吉林、黑龍江6省市。

二、京滬高速

北京—上海高速公路，簡稱京滬高速，又稱京滬高速公路，中國國家高速公路網(wǎng)編號(hào)：G2，是交通運(yùn)輸部規(guī)劃的“首都放射線”中的“第二線”，是國家南北交通大動(dòng)脈之一。

京滬高速公路北起中國首都北京，南至長三角的龍頭上海，全長1261.99千米，跨越濟(jì)南黃河三橋和江蘇江陰長江大橋，縱貫北京、天津、河北、山東、江蘇、上海六省市。京滬高速公路對(duì)華北、華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大作用。

三、京港澳高速

北京—港澳高速公路，簡稱“京港澳高速”，又稱“京港澳高速公路”，曾用名:京珠高速公路，國家高速公路網(wǎng)編號(hào)：G4，是中國境內(nèi)一條高速公路，北起首都北京，南至港澳地區(qū)，為中國國家高速公路網(wǎng)首都放射線中的第四條，是國家南北交通大動(dòng)脈之一。

京港澳高速全長2285公里（主線），縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東、香港、澳門8省市（特別行政區(qū)）。

四、京昆高速

北京—昆明高速公路，也稱京昆高速公路，簡稱京昆高速，中國國家高速公路網(wǎng)編號(hào)：G5。

京昆高速是連接北京和昆明的高速公路，全長2865公里，沿途經(jīng)保定、石家莊、太原、臨汾、西安、安康、漢中、廣元、綿陽、德陽、廣漢、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元謀、武定，最后終于云南省會(huì)昆明。

五、京藏高速

北京—拉薩高速公路，簡稱京藏高速，又稱京藏高速公路，中國國家高速公路網(wǎng)編號(hào)：G6，是連接首都北京和西藏拉薩的一條高速公路。

京藏高速全長3718公里，1996年動(dòng)工，2016年10月20日（除格拉段）全線貫通。京藏高速全線為雙向4/6/8車道布置。貫穿北京、河北、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏7省市（自治區(qū)）。

以上內(nèi)容參考 百度百科—北京—哈爾濱高速公路、北京—上海高速公路、北京—港澳高速公路、北京—昆明高速公路、北京—拉薩高速公路

中國高速南北最長是

中國最長高速公路隧道是

美菰林隧道工程位于福建省閩清縣與尤溪縣交界的峽谷地帶，全長11.2公里，這是中國

高速公路建設(shè)以來，所建最長的高速公路隧道工程，

中國最長的隧道是

戈特哈爾德隧道全長57.6公里 而中國最長鐵路隧道是

西康鐵路秦嶺一線隧道全長十八點(diǎn)四六公里，為目前中國鐵路隧道長度之首，被稱為”神州第一長隧”。

臨長高速公路介紹？

臨長高速公路是指湖南境內(nèi)臨湘市至長沙市的高速公路，該線路是京港澳高速在湖南境內(nèi)的一段，全長約183公里，它北起于湘鄂兩省交界處的坦渡河，南與長潭高速公路相通。途經(jīng)岳陽、長沙兩市的5個(gè)縣、市、區(qū)。中達(dá)咨詢查閱各類建筑網(wǎng)站資料得到有關(guān)臨長高速公路的相關(guān)信息：

臨長高速公路是京珠國道主干線湖南境內(nèi)最北的一段，北起臨湘，南至長沙，是國家“九五”跨“十五”重點(diǎn)工程之一，全長182.78公里，它北起于湘鄂兩省交界處的坦渡河，南與已建成的長潭高速公路相通。途經(jīng)岳陽、長沙兩市的5個(gè)縣、市、區(qū)，總投資近51億元，其中世界銀行貸款2億美元。臨長高速公路是湖南省第一條全線采用瀝青混凝土路面和首條實(shí)施綠色通道工程的高速公路。

相關(guān)介紹

臨長公路于2000年5月全面開工建設(shè)，經(jīng)過全體建設(shè)者兩年半的艱苦奮戰(zhàn)，高質(zhì)量地提前完成了工程建設(shè)任務(wù)。2002年11月30日，臨長高速公路正式建成通車，標(biāo)志著全長532公里的京珠路湖南段這一國家重點(diǎn)工程全線貫通。

臨長高速公路建成通車，特別是京珠國道主干線湖南段全線貫通，大大減輕了107國道的壓力，標(biāo)志著湖南以長沙為中心，南北貫通、東西連接的高速公路主骨架已經(jīng)構(gòu)成。這對(duì)于完善湖南以及全國的交通網(wǎng)絡(luò)，改善湖南的投資環(huán)境，增強(qiáng)湖南與沿海以及西部地區(qū)的交往與合作，推進(jìn)全省工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程均具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

作為湖南省標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長、投資最大的高速公路項(xiàng)目，臨長高速公路在2004年12月4日的交通部竣工驗(yàn)收時(shí)，總體評(píng)分達(dá)到95.5分，為當(dāng)時(shí)已驗(yàn)收高速公路中評(píng)分最高的項(xiàng)目。

在該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)單位各專業(yè)均對(duì)和諧型設(shè)計(jì)的思想方法進(jìn)行了深入探討，結(jié)合工程特殊的建設(shè)條件不斷探索靈活運(yùn)用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“和諧設(shè)計(jì)理念”為臨長高速公路建設(shè)減少工程投資約5.1億元，少占農(nóng)田近8125畝，少砍伐森林1360畝，為耕地保護(hù)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)做出突出貢獻(xiàn)。

成就意義

臨長高速項(xiàng)目在設(shè)計(jì)建設(shè)過程中，創(chuàng)下了多個(gè)全省第一甚至全國第一：在測設(shè)上，在省內(nèi)第一次將GPS技術(shù)引入到高速公路控制測量工作中，是省內(nèi)第一條大規(guī)將航測使用模于公路測量的項(xiàng)目，在省內(nèi)高速公路中第一次大膽采用了中央分隔帶變寬、分離式路基等全新的設(shè)計(jì)思想；在選線上，該項(xiàng)目在我省高速公路設(shè)計(jì)中第一次大規(guī)模采用完全的曲線定線方法，在綠化上，該項(xiàng)目在湖南省公路建設(shè)中率先并創(chuàng)造性地引進(jìn)了多種先進(jìn)綠化技術(shù)；特別是該項(xiàng)目在全國公路系統(tǒng)率先采用混凝土集中拌和設(shè)計(jì)，國家交通部副部長胡希捷高度評(píng)價(jià)了這項(xiàng)創(chuàng)新，并指出：“砼集中拌和，有力地保證了工程質(zhì)量，要作為一條經(jīng)驗(yàn)在全國推廣！”

技術(shù)創(chuàng)新和突破是臨長高速公路獲得成功的關(guān)鍵支撐。依托臨長高速公路工程開發(fā)出來的多項(xiàng)科技成果引世人側(cè)目：

“全風(fēng)化花崗巖路基動(dòng)態(tài)特性及穩(wěn)定性研究”課題成果被鑒定為“整體國際先進(jìn)、部分國際領(lǐng)先”，獲2004年度中國公路科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)；

“高速公路瀝青路面材料與結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)研究”課題成果被鑒定“國際先進(jìn)”，獲2004年度湖南省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；

“高路堤沉降約束及邊坡穩(wěn)定新技術(shù)研究”課題成果被鑒定結(jié)論為“國際先進(jìn)”，獲2004年度湖南省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；

“高等級(jí)公路中鋼筋砼管涵的設(shè)計(jì)與施工方法研究”課題研究成果被鑒定為“整體國際先進(jìn)、部分國際領(lǐng)先”，并創(chuàng)下了全路二萬二千多米圓管涵無一處開裂的高速公路建設(shè)史上的奇跡……

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

載貨類汽車實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，其他車輛按車型收費(fèi)。

以上就是CBI中達(dá)咨詢對(duì)臨長高速公路介紹。更多關(guān)于公路的知識(shí)，請(qǐng)您關(guān)注中達(dá)咨詢的建筑知識(shí)欄目。

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從中國最南端到最北端有多少公里

駕車路線：全程約438.3公里

起點(diǎn)：Back room...

1.東營市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，沿商河路行駛460米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入西二路

2) 沿西二路行駛290米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入北一路

3) 沿北一路行駛2.9公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入西一路

4) 沿西一路行駛1.4公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入北二路

5) 沿北二路行駛4.3公里，朝東青高速方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入東營北立交

6) 沿東營北立交行駛290米，朝天津方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入東營北立交

2.沿東營北立交行駛370米，直行進(jìn)入榮烏高速

3.沿榮烏高速行駛23.4公里，朝黃驊/天津方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入東營港疏港高速

4.沿東營港疏港高速行駛1.2公里，直行進(jìn)入榮烏高速

5.沿榮烏高速行駛66.5公里，朝北京/黃驊/G18/G25方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入鄧王樞紐立交橋

6.沿鄧王樞紐立交橋行駛820米，直行進(jìn)入榮烏高速

7.沿榮烏高速行駛156.2公里，朝烏海/北京/塘沽/G18方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

8.沿匝道行駛2.9公里，直行進(jìn)入榮烏高速

9.沿榮烏高速行駛26.9公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入當(dāng)城互通

10.沿當(dāng)城互通行駛660米，直行進(jìn)入京滬高速

11.沿京滬高速行駛48.7公里，直行進(jìn)入和平莊互通

12.沿和平莊互通行駛1.8公里，直行進(jìn)入京津高速

13.沿京津高速行駛46.4公里，過馬家灣橋，朝東五環(huán)/G1方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入化工立交橋

14.沿化工立交橋行駛370米，過化工橋約460米后，直行進(jìn)入東五環(huán)路

15.北京市內(nèi)駕車方案

1) 沿東五環(huán)路行駛17.4公里，過環(huán)鐵北橋，朝京承高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入北五環(huán)路

2) 沿北五環(huán)路行駛4.6公里，過廣順橋，朝京承高速北/承德/雁棲湖方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入來廣營橋

3) 沿來廣營橋行駛330米，過來廣營西橋約340米后，直行進(jìn)入京承高速

4) 沿京承高速行駛15.3公里，朝北六環(huán)/昌平/順義/廣州方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入酸棗嶺橋

5) 沿酸棗嶺橋行駛990米，過酸棗嶺橋約320米后，直行進(jìn)入北京六環(huán)高速

6) 沿北京六環(huán)高速行駛6.3公里，過馬坊北橋，在安四路/北苑/小湯山出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入小湯山橋

7) 沿小湯山橋行駛810米，過小湯山橋，左前方轉(zhuǎn)彎

8) 行駛1.7公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入順沙路

9) 沿順沙路行駛3.2公里，右后方轉(zhuǎn)彎

10) 行駛430米，左轉(zhuǎn)

11) 行駛160米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))

終點(diǎn)：御林湯泉度假村(御...

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