網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“中國最迷你的跑車（中國迷你車多少錢）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、mini cooper 質(zhì)量如何，出保后維修率高嗎 2、國產(chǎn)排量最小的汽車 3、最小車型有哪些 4、在中國，你見到了哪些迷你汽車？ mini cooper 質(zhì)量如何，出保后維修率高嗎

很好的呀，維修率很好的

寶馬MINICooper憑借獨(dú)特的外觀、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了眾多年輕一族的青睞，而出身名門的顯赫身份以及周身散發(fā)的英國式的尊貴氣息，更能讓人感受到他的紳士風(fēng)度。

品 牌

寶馬

車型尺寸

3714mm*1683mm*1407mm

油 耗

8.30 L/100km（平均）

引擎類型

直列4缸16氣門渦輪增壓

加速時(shí)間

7.3 s(0-100km/h)

車身重量

1155千克

軸 距

2467毫米

行李艙容積

160升

油箱容積

40升

目錄

1產(chǎn)品歷史

2外形獨(dú)特

3動(dòng)力不足

4高安全性

5雙門跑車

1產(chǎn)品歷史編輯

MINI COOPER

1965年，連續(xù)第二年獲得蒙特卡羅拉力賽的冠軍。在德克薩斯的綠谷賽道上，Mini泛美大賽的第一名、第二名以及第四名。福特汽車的Mustang獲得了第三名。發(fā)自，Mini的靈感，倫敦的一位服裝設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了風(fēng)靡全球的迷你裙。[1]

1967年，第三次獲得蒙特卡羅拉力賽的冠軍。

1977年，在全球共有400萬輛。

1984年，全球共有500萬輛。

1994年，寶馬收購路虎，從此Mini歸寶馬。

1995年，《汽車雜志》評(píng)Mini為“世紀(jì)之車”。

1996年，《古典與汽車運(yùn)動(dòng)》雜志評(píng)Mini為“古典轎車的首選”，寶馬宣布全新

迷你Cooper

設(shè)計(jì)MINI，MINI名稱變?yōu)槿看髮懽帜浮?/p>

1997年，法蘭克福車展上，全新的MINI概念初露端倪就備受褒獎(jiǎng)。MINI支持率上升。

1998年，MINI被《吉尼斯世界記錄大全》評(píng)為“英國史上最成功的汽車”，這使MINI的地位超過了美洲虎、本特利以及阿斯頓馬丁等老牌英國汽車。

1999年，130位國際著名撰稿人投票評(píng)選MINI為“歐洲世紀(jì)之車”。僅僅位于T型車之后名列第二。

2000年，為紀(jì)念John Cooper(1923-2000)，9月，全新MINICooper在英國的長橋下線，至此全球生產(chǎn)出了5387862輛MINI。

2001年，《汽車》雜志評(píng)MINI為“歷史上最偉大的汽車”。

2002年，MINI Cooper來到中國。

2外形獨(dú)特編輯

全新的MINI Cooper在外形上并沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨(dú)特設(shè)計(jì)，秉承了MINI家族的風(fēng)格。這樣?jì)尚《?dú)特的外形已經(jīng)成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級(jí)、改款，廠方也不會(huì)舍得對(duì)其“改頭換面”。MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍(lán)色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。

3動(dòng)力不足編輯

MINI Cooper采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，四缸16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運(yùn)動(dòng)激情，動(dòng)力還是略嫌不足。0—100km/h的加速時(shí)間為9.2s，雖然成績不錯(cuò)，但爆發(fā)力不明顯。操控靈活，穩(wěn)定性好，能給駕駛者十足的信心。MINI Cooper裝備的是四輪獨(dú)立跑車化懸架系統(tǒng)，以及后軸多連桿懸架系統(tǒng)，提供了極為優(yōu)越的道路操控性。另外，長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設(shè)計(jì)，使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現(xiàn)得都異?；钴S，在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。在繞樁試車時(shí)，MINI Cooper的195/55 R16輪胎提供了很好的抓地力，左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外，調(diào)教偏硬的跑車化懸架系統(tǒng)，對(duì)側(cè)傾控制得非常到位，加上靈巧的車身，繞樁時(shí)，對(duì)車的把握就更容易一些，在不發(fā)生響胎的情況下，車速能夠保持在60km/h左右。MINI Cooper采用的是電液直接控制的助力轉(zhuǎn)向，高速沉，低速輕，操控輕便，但在繞樁時(shí)感覺路感不夠清晰，對(duì)車輪的掌控不夠直接。場地試車我們選的是F3賽道，MINI Cooper在賽道上的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。F3賽道全程雖然不長，但彎道較多，能夠?qū)嚨男阅苓M(jìn)行全方位的考驗(yàn)。發(fā)車以后是一段300m左右的直道，MINI Cooper雖然不能帶來強(qiáng)烈的令人興奮的推背感覺，但可以很輕松地將速度提到100km/h以上，然后切彎、出彎一氣呵成，緊接著又是一個(gè)“回頭彎”，踩一腳制動(dòng)，減速入彎、出彎提速也順利完成，接下來是連續(xù)的“S”彎，然后一段直道加速，最后一個(gè)彎路到達(dá)終點(diǎn)。總體看來，MINI Cooper在彎路上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健、出色，相比之下，直道加速以及出彎提速要略遜一籌，其實(shí)，對(duì)一個(gè)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)我們也不能太“強(qiáng)人所難”。

4高安全性編輯

無論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，MINI Cooper無疑樹立了新的典范。MINI Cooper配備創(chuàng)新的Runflat零壓續(xù)跑輪胎，能在輪胎泄氣時(shí)，以低于80km/h的速度，謹(jǐn)慎行駛150km。因此，車上不用準(zhǔn)備備胎或補(bǔ)胎劑，而是配備更先進(jìn)的胎壓警示器，來提醒駕駛?cè)俗⒁馓菏欠癞惓?。以BMW為標(biāo)桿的車體設(shè)計(jì)，MINI Cooper的車體剛性與抗扭曲性都達(dá)到了世界最高水平。除此之外，8安全氣囊以及車門內(nèi)的保護(hù)裝置，可有效減輕撞擊對(duì)乘客所造成的傷害。另外，列為選配的新一代的頭部安全氣囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性，它能在車體遭受側(cè)面撞擊時(shí)，有效保障駕駛者及乘客的安全。四輪盤式制動(dòng)器，搭配ABS+EBD系統(tǒng)，即使是在駕駛條件不佳的情況下，剎車始終精準(zhǔn)、伶俐。DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(選配)可以在制動(dòng)系統(tǒng)無法順利制動(dòng)的情況下，例如發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生滑移的趨勢(shì)，則會(huì)在最快時(shí)間內(nèi)恢復(fù)車輛的穩(wěn)定，保持車身平穩(wěn)與安全。

內(nèi)飾造型夸張，但不乏舒適實(shí)用

坐進(jìn)MINI Cooper，立時(shí)感覺被帶有金屬質(zhì)感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位于轉(zhuǎn)向盤后方的是一個(gè)圓圓的轉(zhuǎn)速表，金屬銀外殼、白色表盤、字及橘黃色指針，十分清晰，表盤能夠隨著轉(zhuǎn)向盤的位置作調(diào)整。中控臺(tái)上方是一大兩小三個(gè)表盤對(duì)稱布置，中間大表盤是時(shí)速表，樣式與轉(zhuǎn)速表相呼應(yīng)。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等，也幾乎都以金屬質(zhì)感的圓形為主，營造出一個(gè)似乎用圓形搭建起來的空間。車門內(nèi)飾板材的造型很另類，不過用起來很舒服、實(shí)用。MINI Cooper的設(shè)計(jì)初衷是“能夠容納四名乘客的小型經(jīng)濟(jì)轎車”，實(shí)際的室內(nèi)布置也是兩排座椅，不過后排坐兩個(gè)成年人，實(shí)在有些局促，主要是腿部空間比較緊張。盡管如此，這輛小車的2467mm的長軸距還是值得贊許。真皮座椅的色調(diào)搭配，具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過舒適性很好。真皮包裹的轉(zhuǎn)向盤手感極佳，并且設(shè)置了功能按鍵，可直接操作定速巡航系統(tǒng)與音響功能。定速系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)向盤正面的按鍵來控制，音響功能則由轉(zhuǎn)向盤幅背面的控制鍵來操作。電子恒溫空調(diào)系統(tǒng)附空氣微濾網(wǎng)，可根據(jù)車外溫度、日照強(qiáng)度以及車內(nèi)測(cè)量的溫度值，自動(dòng)調(diào)整出風(fēng)量與出風(fēng)分布，達(dá)到預(yù)設(shè)的溫度。其控制面板具有液晶顯示功能，系統(tǒng)內(nèi)并設(shè)有活性炭空氣微濾網(wǎng)，有效濾除來自車外的塵埃、花粉等污染源。貴族女友血統(tǒng)決定品質(zhì)與身價(jià)60年代的英國，擁有財(cái)富的年輕人崇尚極度的個(gè)人自由、極其自信。滾石樂隊(duì)的主唱米克·賈格?MickJagger?與披頭士的全體成員都是老MINI的車主。雖然在40余年的歲月里，MINI的愛好者遍布全球，但是在中國MINI卻是時(shí)尚女性的新寵。2002年底登陸國內(nèi)市場的新MINI轎車，外形古典、設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，駕駛靈活穩(wěn)定。新MINI是BMW集團(tuán)的一員，源于英國，具有BMW集團(tuán)優(yōu)良的血統(tǒng)，并受到世界各地人們的喜愛。MINI開起來具有類似小型賽車?go－kart?的操控性，在歐洲也屬于昂貴的小型車。它販賣的是一種概念，一種生活理念。基于這一點(diǎn)，對(duì)于46．5萬的昂貴價(jià)格你就可以稍稍釋懷了。

5雙門跑車編輯

迷你雙門轎跑車首次亮相于2011年6月并于2011年9月的法蘭克福車展上正式推出。這是首款雙座型迷你車，并首次采用三箱設(shè)計(jì)；引擎區(qū)、座位區(qū)，行李區(qū)相互獨(dú)立。在2009年的時(shí)候作為概念車展示，2012年的時(shí)候增加了 Mini Roadster 的敞篷版。Coupé 的內(nèi)部代碼為R58而Roadster的代碼為R59。

目前它的速度在所有迷你車中也是最快的——經(jīng)過JCW公司測(cè)試，在6.4秒內(nèi)可加速至100km/h，最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)，這主要得益于它的208hp（155千瓦，211 PS） 1,598cc型四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面依然采用了MINI系列使用的6速手自一體變速箱。[1]

國產(chǎn)排量最小的汽車

油壓之下很多人迫于無奈在購車時(shí)都會(huì)選擇小排量汽車，但是即便如此我們要知道車的品牌和型號(hào)已然足夠讓我們挑花眼，所以今天小編想和大家一起來分享這樣一篇關(guān)于小排量汽車排行榜,小排量汽車哪款性價(jià)比最高的文章，希望對(duì)于想要選購小排量汽車的朋友會(huì)有所幫助。

什么是小排量汽車其實(shí)按照一般定義，小排量汽車通常是指排量在1.0升左右的"微型汽車"，其油耗基本在每百公里5升以下，與排量在1.4升左右的轎車相比，每百公里要省4升油左右。以一般家庭用車每月跑2000公里計(jì)算，小排量車每年就可省油近千升。所以我們都會(huì)算這筆賬，在油價(jià)等壓力下買一輛油耗更低輕巧的小型車使用應(yīng)該說相對(duì)更加經(jīng)濟(jì)，而且小排量汽車價(jià)格非常便宜，一般在8萬元以下，非常符合中國普通大眾的消費(fèi)需求。

一、小排量汽車排行榜

究竟本期都會(huì)為大家推薦哪幾款小排量汽車吶，不妨讓我們一起來看看小排量汽車排行榜。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示大家比較認(rèn)可的幾款小排量汽車包括奇瑞QQ、吉利熊貓、奔馳Smart、 鈴木新奧拓、比亞迪F0、瑞麒M1、長安奔奔Mini等，下面我們就來具體看一下這幾款小排量汽車。

1、奇瑞QQ

售價(jià)：2.65-5.28萬

我們知道在國內(nèi)QQ3是當(dāng)之無愧的微車之王保有量極大，QQ3 1.1 自動(dòng)啟航版可以說是最便宜的自動(dòng)擋汽車了，由于它本身就是手動(dòng)變速箱并且換擋更加科學(xué)，動(dòng)力上沒有太大損失，油耗甚至比手動(dòng)檔更低。原文地址：

QQ3的1.1l發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、油耗相比0.8車型更加穩(wěn)定，根據(jù)網(wǎng)友的實(shí)際油耗統(tǒng)計(jì)1.1l車型百公里油耗在6l左右。QQ的性價(jià)比較高還體現(xiàn)在配置豐富上，頂配車型配置有雙安全氣囊、手動(dòng)天窗、cd、4喇叭音響，abs+ebd、倒車?yán)走_(dá)、四門電窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖基本上都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

2、長安奔奔Mini

售價(jià)：2.99-4.69萬

雖然奔奔MINI大部分銷量都來自于手動(dòng)擋車型，但其頂配版的5AMT豪華型售價(jià)僅為4.69萬，對(duì)于以代步為主，兼接送孩子上學(xué)的普通家庭主婦而言，顯然在各項(xiàng)表現(xiàn)都非常均衡。

駕駛簡單是最大優(yōu)點(diǎn)，作為全車系的最頂級(jí)車型售價(jià)也比較合理。另外，采用直列4缸設(shè)計(jì)的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)比其他同級(jí)別三缸微型車要小，車內(nèi)外做工都比較細(xì)膩，前后駕乘空間比較寬敞，配備前后電動(dòng)升降車窗等，都是奔奔MINI在同級(jí)別車型中表現(xiàn)比較突出的方面。

作為奔奔MINI的頂配車型，這款車配備有方向盤音響控制鍵、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示、前后電動(dòng)車窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。不過，像外后視鏡手動(dòng)調(diào)節(jié)等設(shè)計(jì)也或多或少反映出奔奔MINI某些設(shè)計(jì)仍不夠合理，仍有待提升的空間。

3、比亞迪F0

售價(jià)：3.69-5.39萬元

比亞迪F0的外觀與豐田aygo基本保持一致，緊湊的車身、流暢的線條、造型可愛的外后視鏡和門把手，就連前后保險(xiǎn)杠上的防擦邊角，都是典型的aygo設(shè)計(jì)，不過F0還是加入了不少自主的元素，適合嬌小的女生乘坐。

直列3缸的1.0l排量發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪F0的一個(gè)亮點(diǎn)，雖然號(hào)稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，事實(shí)上很大程度上借鑒了豐田的技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意，最大功率50千瓦，但是結(jié)合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個(gè)驚喜。

4、吉利熊貓

售價(jià)：4.18-5.18萬

吉利熊貓?jiān)谕庥^上可說是自主品牌的成功之作，就目前銷售量而言已經(jīng)漸漸被大家所認(rèn)可,總體來說吉利熊貓還算是時(shí)尚且經(jīng)濟(jì)的選擇。

這種“仿生學(xué)”的設(shè)計(jì)在國內(nèi)很少見，體現(xiàn)了“外小內(nèi)大”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，使車型外觀看起來小巧，但車內(nèi)空間卻能夠得到保證，達(dá)到良好的內(nèi)外和諧。

5、瑞麒M1

售價(jià)：4.28-5.98萬

瑞麒M1是奇瑞瑞麒品牌下的新款微型車，與QQme的獨(dú)特性不同，瑞麒M1并沒有在外型上突破，而是打著精品數(shù)字化小車的招牌，把定價(jià)與定位都提高許多。憑借“dss智能數(shù)字安全系統(tǒng)”、“dse智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)”、“dsc智能數(shù)字駕控系統(tǒng)”三大亮點(diǎn)，瑞麒M1成功引領(lǐng)了小車市場的新潮流。

瑞麒M1的做工相當(dāng)有進(jìn)步，車身接縫均勻，車身板正，完全沒有了以往自主品牌車型的那種松垮感，內(nèi)飾部分也延續(xù)了細(xì)致均勻，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的等速百公里油耗只有4.5升。

6、鈴木新奧拓

售價(jià)：4.49-5.89萬

老款?yuàn)W拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車，留下了很不錯(cuò)的口碑，新奧拓上市后如此受關(guān)注也就沒有什么可奇怪的了。尤其是新奧拓為年輕人打造的時(shí)尚顏色，更是使其受到不少追捧，在細(xì)節(jié)方面新奧拓也很人性化，而且配置較同級(jí)車型更豐富一些。

雖然造型變得更加時(shí)尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點(diǎn)其與splash屬于同平臺(tái)車型。動(dòng)力方面，新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動(dòng)機(jī)，其早已在上市的鈴木splash上采用，是三缸12氣門1.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比達(dá)到了11：1，雖然排量不大，最大功率也能達(dá)到53千瓦/6000rpm，最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。

從參數(shù)上來看其動(dòng)力性能表現(xiàn)并不突出，不過對(duì)于微車來說動(dòng)力從來不是消費(fèi)者苛求的標(biāo)準(zhǔn)，良好的駕駛特性和經(jīng)濟(jì)的油耗才是最重要的。

7、新賽歐

售價(jià)：5.68萬-6.88萬元

最“抵”合資小型車，新賽歐的外形設(shè)計(jì)融入了雪佛蘭家族式風(fēng)格，看起來動(dòng)靜皆宜。內(nèi)飾上比較樸實(shí)，以淺色調(diào)為主。

新賽歐是合資汽車品牌中首款價(jià)格突破6萬元的同級(jí)車型，性價(jià)比成為其最大的賣點(diǎn)。不過，相對(duì)于同價(jià)位、同級(jí)車型，新賽歐的內(nèi)部空間算非常寬裕?？臻g對(duì)于家用車至關(guān)重要，新賽歐的前排頭部空間很充足，后排的腿部空間也較為寬裕。新賽歐的尾部較短，后排座位也不像樂風(fēng)那樣能夠4/6比例放倒，不過后備箱的設(shè)計(jì)比較合理，370L的容積能夠充分地利用。

8、東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳

售價(jià)：6.99-9.29萬

瑪馳得外形繼承了它從第二代開始一貫的圓潤特點(diǎn)，車頭長，車身緊湊的外形設(shè)計(jì)不同于當(dāng)前日系小車飽滿鼓脹的潮流，自成一派的線條帶著復(fù)古的味道，不見騏達(dá)，日產(chǎn)驪威，日產(chǎn)天籟日漸鋒利的改造，倒頗有點(diǎn)中庸之道的感覺，渾身上下就不帶一絲殺氣，這種討好的外形是瑪馳定位的重要王牌。

東風(fēng)日產(chǎn)旗下的最小車型，喜歡“NISSAN”品牌的年輕人終于有了力所能及的選擇，國際化的外形設(shè)計(jì)，成熟夠用的動(dòng)力，不太小的內(nèi)部空間，再加上比較適中的定價(jià)，瑪馳有足夠的理由進(jìn)入預(yù)算有限的代步車推薦列表。

9、雪佛蘭斯帕可

售價(jià)：7.78-8.88萬

雪佛蘭全新進(jìn)口車型Spark斯帕可在去年上市，新車推出兩款車型分別為1.0 SE手動(dòng)和1.0 SX自動(dòng)車型，售價(jià)區(qū)間為7.78-8.88萬元。

外觀方面Spark采用了雪佛蘭品牌最新的家族特征-蜂窩狀的“大嘴”進(jìn)氣格柵。對(duì)于這款車的特點(diǎn)可以歸納為幾點(diǎn)：1、外突式輪轂;2、隱藏式門把手;3、機(jī)車式儀表盤;4、凹凸型音箱，可以說做到了好看、實(shí)用兩不誤。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，目前首批進(jìn)口到中國的雪佛蘭斯帕可SPARK搭載的是S-TEC II 1.0L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高功率為50.3千瓦(68馬力)，最大扭矩為89馬力。廠方公布的百公里綜合油耗為5.6L，達(dá)到歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，并有潛力升 級(jí)至歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

10、奔馳Smart

售價(jià):10.90-18.50 萬

Smart比較適合擁有與眾不同的生活態(tài)度、追求格調(diào)的個(gè)性人群。不過由于它在空間上有限，所以如果型男們是“健美肌肉派”，就不太適合駕駛 Smart了。相對(duì)于時(shí)尚女郎來說，還是可以放心的選購Smart，出去兜風(fēng)、逛街、游玩，駕駛Smart是絕對(duì)夠酷的。

雖然車身嬌小但它也因此非常靈活，無論是倒車、停車都非常方便，尤其是在汽車保有量日益增多的今天。

Smart不但是奔馳的產(chǎn)品，同時(shí)也和一個(gè)著名時(shí)尚品牌瑞士鐘表集團(tuán)Swatch有著很深的淵源，很多人都知道Swatch的手表，以設(shè)計(jì)獨(dú)特前衛(wèi)著 稱，實(shí)際上，Swatch集團(tuán)旗下還有很多的奢侈品牌，奔馳和Swatch的聯(lián)手，可謂門當(dāng)戶對(duì)。Smart中的S代表了Swatch，M代表了 MercedesBenz，而art則是藝術(shù)的意思。這種雙人款汽車幾乎可以停在任何地方，而且非常省油，在某次大規(guī)模的調(diào)查中，Smart雙人款領(lǐng)先于 1200多種車型，被評(píng)為世界上尾氣污染最小的汽車。

[img]最小車型有哪些

最小車型，從現(xiàn)階段的量產(chǎn)車型來看，最小的車型應(yīng)該是五菱宏光的迷你和奔馳的smart兩座版這兩款車型了，因?yàn)檫@兩款車型都是只能坐兩個(gè)人

在中國，你見到了哪些迷你汽車？

敞篷車和迷你卡本來就是兩種完全不相配的元素。敞篷車基本上是搭配超級(jí)跑車的，這似乎才是拉風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)。迷你卡基本上與大寶拾音小菜緊密相連。但是突然有一天，你發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)家伙融合在一起沒有任何違和感。這個(gè)理念是五菱宏光想出來的。就是這樣的小家伙。同樣是五菱宏光的食譜但由于可折疊的柔軟的咖啡豆膜屋頂，它必然會(huì)引起人們的競爭開發(fā)。

迷你圈里一個(gè)都沒有！這輛小車當(dāng)時(shí)在能持續(xù)緩慢旋轉(zhuǎn)的輪盤上，所以只要找一個(gè)座位就能全方位地。顏色是武陵紅光的古典藍(lán)色，裝修傾斜為微白色，有半毛皮的加蓬和從大到小的美學(xué)比例。但根據(jù)武陵汽車的套路，因?yàn)槭俏淞昙t光的可轉(zhuǎn)換版本，所以要等到明年上市。此次推出的微型外形上具有保留時(shí)尚的特點(diǎn)，很容易獲得年輕消費(fèi)者的好感。前臉形狀比較漫畫，橢圓形前燈加上微笑型進(jìn)氣格柵，符合奇瑞汽車可愛的設(shè)計(jì)理念。

這輛車是以櫻桃螞蟻改造為基礎(chǔ)的，最大的亮點(diǎn)是隱藏的車燈配置，后視鏡換成了后視攝像頭。前面和后面的響應(yīng)度很高，整體上有飽腹感。當(dāng)然是現(xiàn)在的概念車的樣子。不知道以后會(huì)不會(huì)成為量產(chǎn)版。這輛車暫時(shí)出現(xiàn)在全國各地的奇書展廳。后續(xù)的結(jié)果是雖然來得很輕但沒有帶走一片云。

四輪驅(qū)動(dòng)是長城迷你最大的亮點(diǎn)，采用液力耦合器智能四驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，可根據(jù)道路情況實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換，提高車輛操縱性能。四輪獨(dú)立懸架，前后各有式前獨(dú)立懸架和側(cè)面穩(wěn)定桿的單鐘八型后獨(dú)立懸架，提高了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適度。懸掛變速箱動(dòng)力旋轉(zhuǎn)駕駛相關(guān)的各個(gè)方面都很好，或者在國內(nèi)達(dá)到了比較高的水平。開著這么小的東西去越野的話會(huì)很有趣的。

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