2022年卡塔爾世界杯已接近尾聲，決賽也即將開始，2022年卡塔爾世界杯可以說非常的引人注目，在這屆世界杯上最讓大家關注的就是，中國制造的元素特別多。尤其是本屆世界杯的主賽場盧賽爾體育場，據說這個主賽場已經成為了網紅打卡圣地。這個主賽場70%的設備好和產品均來自于中國。

主賽場的建造可以說集合了中國制造，主賽場體育場的總承包商是我國中國鐵建國際集團，中國打造的主賽場，可以說讓世界各國人民見證到了我國的實力，不僅僅我國承建了主賽場的創建，而且我國有更多的企業贊助了卡塔爾世界杯，比如中國海信非常的吸引大家的關注，在卡塔爾世界杯主賽場，我們看到了非常多的中國廣告語，其中中國海信最引人注目。

很多球迷非常的贊賞，我國對卡塔爾世界杯球場的建設很多人表示，真的是一場視覺上的享受，中國制造非常的有實力。為了更好的慶祝卡塔爾世界杯舉辦成功，讓更多人欣喜的是我國大熊貓“四海”和“京京”乘專機抵達位于卡塔爾首都。這兩只大熊貓將在未來15年內旅居卡塔爾，可以說在卡塔爾見證了我國非常多的氣體。除此之外，為了紀念這屆卡塔爾世界杯紀念沙，一面印有我國中國鐵建常見的世界杯主賽場盧塞爾球場，這是“中國建造”首次登上卡塔爾貨幣。可以說我國基建實力非常的強大，也讓全國各族人民看到了我們的成長。

中國制造正在影響全世界，中國制造正在走向全球人民的視野之中，今年歐洲地區爆發了嚴重的能源危機，我國制造的電熱毯等各種取暖設備也走向了全球。可以看出不僅僅是卡塔爾世界杯涵蓋了中國制造，可以說中國制造已經走向了世界。非常欣慰我們國家越來越強大，相信會有更好的成績向世界展示。

1、賽道名稱：北京金港國際賽道

賽道全長：2.4km

北京金港國際賽道，由澳大利亞專業設計師Michael McDonough設計，可容納25輛車同時發車，16處彎道 ，14個裁判點，12個攝像位，連續彎道多達4處。這條賽道由國際F3賽道和4*4越野賽道構成。此外，還有420米的安全駕駛體驗場地，包含50米噴水柏油路面，50米鋼板噴水路面。

作為目前北京唯一一個專業試車場地，金港國際賽道能夠滿足駕駛體驗的各種需要。值得一提的是，《Top Gear》曾用這條賽道錄制國產車測試視頻，因此還是有一定“國際名氣”的。

2、賽道名稱：上海國際賽車場

賽道全長：7km左右（包括備用賽道長度）

上海國際賽車場是目前國內規格最高的賽車場，現被奧迪冠名為上海奧迪國際賽車場，由一級方程式（F1）賽道和其它類型賽道組成。其中，一級方程式賽道單圈長度為5.451公里，寬度12至18米。

目前其舉辦的主要賽事包括世界一級方程式錦標賽、世界耐力錦標賽、世界房車錦標賽、中國房車錦標賽、中國超級跑車錦標賽等，還有上海奧迪國際賽車場自主系列賽等自主運營的賽事。

3、賽道名稱：上海天馬山賽道

賽道全長：2.063km

上海天馬山賽道是經國際汽車運動聯合會（FIA）和國際摩托車運動聯合會（FIM）認可的符合國際標準的賽車場，賽道標準為F3。

雖然全長只有2.063公里，但卻包含了8個左彎，6個右彎，其中有4個彎道寬度達到了14米，直線路線寬至12米。因此還屬于相當有挑戰性、觀賞性和趣味性的國際標準賽道。

值得一提的是，天馬山賽道還擁有國內唯一的能讓駕駛者在真實的失控狀態下學習如何操控車輛，繼而提高主動安全駕駛能力的課程。

4、賽道名稱：廣東國際賽道

賽道全長：2.82km

廣東國際賽車場，最高設計時速為250km/h，各項指標均符合國際汽車運動聯合會F3賽道標準。賽道的標準寬度為12－15米，發車直道和相鄰的兩個彎道寬度均為15m，擁有5處左轉彎道及8處右轉彎道。

目前其舉辦的主要賽事包括中國房車錦標賽、中國汽車飄移系列賽、香港和澳門地區錦標賽等。此外還有“風云戰”等自主運營的賽事。值得一提的是，它還把汽車、運動與休閑娛樂融為一體，是華南地區概念先進，極具動感和體驗性的汽車主題公園。

5、賽道名稱：珠海國際賽道

賽道全長：4.3km

珠海國際賽車場創建于1996年，是中國第一座符合國際汽車聯盟一級方程式標準的國際級賽車場。同時在該賽道上舉辦了內地歷史上第一次國際汽車賽事。

該賽道的主要設計顧問是澳大利亞kinhill工程公司（現名HALLIRTONKBR）的社團，該公司也承擔一級方程式賽道的設計。1999年，著名F1賽道設計公司TilkeGmbh對珠海賽道進行了升級改建。

賽道全長4.3千米、有10個右彎、4個左彎，大直路長達900米。其中900米的主直道由一個快速彎道緊接500米直道，最高速度可超過300千米/小時。目前其舉辦的賽事主要包括中國房車錦標賽、中國超跑錦標賽，以及“泛珠三角超級賽車節”等自主運營的賽事。

6、賽道名稱：澳門東望洋賽道

賽道全長：6.12km

東望洋賽道作為澳門格蘭披治大賽車的唯一賽道，已經有62年的歷史了，這也是全世界僅存的一條在鬧市區內舉辦房車和電單車的賽道。

東望洋賽道因依東望洋山建造而得名，其地勢曲折起伏，有上下斜坡、彎角、直路。跑道彎角多，賽道兩側又有欄桿、山崖和水泥墻等而充滿危險性。路面起落差大，賽道緊窄多彎，最寬闊路面14米，最窄僅有7米。

由于整個賽道包含了高速的直路和迂回的急彎，故被公認為世界上對賽車手要求最高的賽道之一，也被很多賽車手成為“死亡賽道”。

7、賽道名稱：成都國際賽道賽道

全長：2.4km

成都國際賽車場是國際汽聯批準的國際標準二級賽道，在西南地區的職業和民間賽事中都具有相當的影響力。其中，GP2賽道寬度為12-22米，彎道14個，大直線長度830米，最高設計時速可達280公里。

此外，還包括越野車賽道和安全駕駛體驗場。其中，安全駕駛體驗場為一個375*55米的柏油結構路面，設有50米鋼板噴水和 50米柏油噴水，可作模擬雪地、雨地測試。這條賽道最大的特色是高低落差極大的S彎道，非常考驗車手走線及剎車的技巧。

8、賽道名稱：鄂爾多斯國際賽道

賽道全長：3.751km

鄂爾多斯國際賽車場是國內最年輕的賽車場，2010年9月才竣工。整條賽道全長3.751公里，共18個彎，路面寬度12至15米，設計最高時速達296km/h。

作為“后生”，鄂爾多斯賽道創造了多項第一，比如它是國內第一條由中國人獨立設計、施工并可升級為F1賽道的國際二級賽道；它是國內第一條國際山地賽道，最大落差32米。

此外，它還是世界上第一條以動物形態構筑整體線形的賽道，賽道形如馳騁的駿馬，主看臺形如展翅飛翔的雄鷹，反映了濃郁的鄂爾多斯的文化。

位于廣東省深圳市龍崗區坂田街道冠嶺路。國際冠嶺賽車場是中國大陸的一座賽車場，該賽車場于2004年建成，是中國大陸第一座符合國際標準的賽車場，也是中國大陸最具規模和影響力的賽車場之一，國際冠嶺賽車場占地面積約為1.2平方公里，擁有3.3公里的賽道，可容納超過4萬名觀眾觀賽。該賽車場曾多次舉辦國際和國內的賽車比賽，如FIA GT錦標賽、WTCC世界房車錦標賽、A1GP世界杯賽車等，是中國大陸賽車運動的重要場所之一。

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