中國最震撼機械視頻(中國巨型機械)
xj
2023-06-26
中國最厲害的機器人:
1、融合視覺技術的輕載復合機器人
融合視覺技術的輕載復合機器人基于移動機器人及工業機器人融合研發,采用視覺誤差補償等技術,解決了因多個運動單元的誤差累積而造成精度不達標的問題,滿足了企業數字化智慧工廠對整個機械結構運動精度的苛刻要求。
該產品推向市場的時間與國外知名廠商幾乎同步,市場占有率及應用范圍在國際上處于領先位置。作為國產工業機器人的代表,未來它將在電子、能源、電商、機械等領域會廣泛應用。
2、泊車機器人
從外形上看,它就像一臺身形修長的滑板車,比小轎車要略長,寬則比小轎車略窄,下面有滑輪。在車輛停放位置都有停車位梳齒架設置,每個車位設有固定的梳形架,需對地面打孔。??
3、深海機器人
這臺國產機器人絕對是同類產品中的翹楚,近日,它剛剛擊敗了國際眾多的知名ROV(水下機器人)生產廠商,成功中標上海救撈局6000米ROV項目。它的最大本領是能潛入水下6000米的空間作業。
4、擬人機器人
1:1等身體驗交互機器人“佳佳”由中國科學技術大學多智能體系統實驗室花費三年時間研制而成。? “佳佳”的樣貌取自5位中科大美女,初步具備人機對話理解、面部微表情、口型及軀體動作匹配、大范圍動態環境自主定位導航和云服務等功能。
5、服務機器人
服務機器人本身就是非常好的智能平臺,能夠通過與眾多智能家居、互聯網服務的對接,實現在各種不同場景下的應用服務。
中國空間站機械臂到底有多牛?中國空間站核心艙上的機械臂,是我國目前智能程度最高、難度最大、系統最復雜的空間智能制造系統,是對人類手臂的最真實還原。
該機械臂最大承載能力25噸,可以移動空間站中的實驗艙,空間站機械臂可輔助航天員出艙。
核心艙機械臂通過末端執行器與目標適配器之間的對接與分離,類似于木工常用的榫卯結構,可實現艙體爬行功能,以一種類似蠕蟲的運動方式移動到空間站的許多部分,進而在更大范圍觸達空間站各艙體外表面。
機械臂具備艙體爬行功能,并實現艙外狀態監視。當機械臂轉位實驗艙時,可開展空間站建造任務。
機械臂可捕獲來訪懸停飛行器、轉移貨運飛船載荷、進行空間站艙表狀態檢查、輔助航天員出艙活動,并可與實驗艙實現機械臂級聯組合。
[img]世界上十大頂級機械1、卡特彼勒(美國)
卡特彼勒公司(CAT),成立于1925年,卡特彼勒公司總部位于美國伊利諾州。是世界上最大的工程機械和礦山設備生產廠家、燃氣發動機和工業用燃氣輪機生產廠家之一,也是世界上最大的柴油機廠家之一。
2、小松(日本)
株式會社小松制作所(即小松集團),是全球最大的工程機械及礦山機械制造企業之一,成立于1921年,迄今90年歷史。小松集團總部位于日本東京,在中國、美國、歐洲、亞洲和日本設有5個地區總部,集團子公司143家。
3、徐工(中國)
徐州工程機械集團有限公司成立于1989年3月,25年來始終保持中國工程機械行業排頭兵的地位,曾經位居世界工程機械行業第5位,是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。
4、三一重工(中國)
三一重工幾乎以年均50%以上速度增長,已發展為中國最大、全球第五的工程機械制造商,也是全球最大的混凝土機械制造商。三一重工創建于1994年,2003年7月3日,三一重工在A股上市,2011年7月,榮登英國《金融時報》全球市值500強,是迄今唯一上榜的中國機械企業;2012年1月,三一重工收購“世界混凝土第一品牌”德國普茨邁斯特(Putzmeister)。
5、中聯重科(中國)
中聯重科股份有限公司創立于1992年,總部位于湖南省長沙市岳麓區銀盆南路361號,主要從事工程機械、農業機械等高新技術裝備的研發制造,是一家持續創新的全球化企業。中聯重科具有完全自主知識產權的10大類別、56個產品系列,600多個品種的主導產品,為全球產品鏈最齊備的工程機械企業。公司的兩大業務板塊混凝土機械和起重機械均位居全球前兩位。
6、約翰迪爾(美國)
約翰迪爾是財富雜志世界500強之一,是世界領先的農業和林業領域先進產品和服務供應商,是主要的建筑、草坪和場地養護、景觀工程和灌溉領域先進產品和服務供應商。
7、沃爾沃建筑設備(瑞典)
7沃爾沃建筑設備公司是沃爾沃集團成員之一,是全球知名的建筑設備制造商。主要生產不同型號的:挖掘機,輪式裝載機,自行式平地機,鉸接式卡車等產品。分別在瑞典,德國,波蘭,美國,加拿大,巴西,韓國,中國和印度設有生產基地,業,沃爾沃其高效優質的客戶服務和融資服務,滿足了全世界建筑設備客戶不斷增長的需求。
8、日立建機(日本)
日立建機株式會社(日立建機)隸屬于日本日立制作所,在與其合資子公司(日立建機集團)的努力下,憑借其豐富的經驗和先進的技術開發并生產了眾多一流的建筑機械,從而成為世界上最大的挖掘機跨國制造商之一。日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機就來自于日立建機。
9、利勃海爾(德國)
利勃海爾不僅是世界建筑機械的領先制造商之一,它還是其他許多領域的技術創新用戶導向產品與服務的客戶認可供應商。利勃海爾家族企業由漢斯利勃海爾在1949年建立。同時也是一家歐洲知名的冰箱制造商,中國著名的家電品牌青島海爾最早就是選擇引進利勃海爾先進的技術和青島-利勃海爾的品牌而逐步發展起來的。
10、斗山工程機械(韓國)
韓國斗山集團(DOOSAN)目前是韓國最大的財團之一,是一家享譽全球且十分有競爭力的跨國公司。公司成于1896年,至今已有124年的發展歷史,韓國最早的近代企業之一。斗山集團旗下擁有斗山Infracore、斗山重工業、斗山發動機、斗山產業開發等20多家子公司。
中國重器盾構機在海外爆紅引刷屏,是什么重器?中國在古代的時候就被周邊的國家尊敬地稱之為天朝上國。經濟能力和技術發展都是領先周邊國家很遠的。雖然遭受了近代的挫折和磨難,使中國稍微滯后于全世界的腳步。
但如今的中國科學技術不斷的發展,高素質人才不斷的涌現,經濟實力不斷的穩定和鞏固,使國家的綜合實力不斷地提高,讓中國在世界上更有廣闊的舞臺和空間。逐漸展現出來了中國的強大實力,這也讓全世界的人們越來越尊重中國,欽佩中國。
成為世界大國的中國,隨著科技實力的不斷提高,也引起了國外科學家的時刻關注。中國最近研發出來的一種重型工具,瞬間引起了國外市場的轟動。
就是盾構機的誕生!它的存在讓“中國制造”這四個字在世界上又有了一次被關注,被證實的機會。
下面我們就更加深入的了解中國的這一款非常重要的大國重器是如何在世界的舞臺閃閃發光,絢爛奪目的吧。
盾構機的誕生
我們通俗說的盾構機,其學名全稱是盾構隧道掘進機。是一種用于隧道挖進的專業工程機械,是工人們采用盾構法來挖掘隧道的施工設備。
盾構隧道掘進機,是現代最為先進的隧道挖掘機械工具,采取光能,機械,電能,液體傳感和信息技術為主要應用方式,并且其主要的運用功能是開挖和切削土體。是保證在最快速,最方便,安全性極高的情況下,用于鐵路,地鐵,公路,市政,水電等多種隧道工程施工當中。
最初的盾構機誕生起源于英國,在工業最為發達的德國和日本進行發展和深度研究,最為著名的就是日本的三菱重工、川崎重工和德國的海瑞克公司,維特爾公司等世界上最先進的機械研發公司。
這是因為國外這些先進的機械公司,不斷激勵和督促著中國想要自主研發一臺國產的盾構機,最終中國不負眾望,終于有了屬于自己盾構機制造工廠,并且在全世界得到了非常激烈的反響。
從現在的中國盾構機形式看來,中國的盾構隧道掘進機大致分為手掘式盾構、擠壓式盾構、半機械式盾構和機械式盾構等等。
不論是哪一種盾構機,其基本工作原理都是一樣的,就是采用一個圓柱體的鋼組件,沿隧道里面提前固定好的走線向前推進,對土壤進行挖掘的施工理論。
這些圓柱體鋼組件便是一種護盾形式的保護結構,在承受土壤壓力之外,并且可以有效的避免周圍塌方或地下水的突發情況,對進行施工,有了很大程度上的安全保障。
不僅如此,盾構機更是為施工提供了最快捷的方式,原先一條隧道從開始施工到竣工完結大致需要四五年左右,可是采用盾構機進行隧道施工,一條大型的隧道也僅僅只需要五六個月就能完全竣工。
看著盾構機的種類和特點,可想而知,盾構機對于一個國家的發展和經濟建設是多么的重要。
中國盾構機火爆海外
最近在某視頻網站上,有一條記錄著中鐵裝備出口的盾構機從微小的零件到最后完整機械的組裝過程,瞬間在國內外的視頻平臺上面成為最火視頻。
不少來自新加坡的網友在視頻下紛紛留言道:“新加坡技術如此發達為啥就造不出這樣的先進機械?相較于我們技術落后的中國,居然制造出了這樣大型的先進機械,實在是令人驚訝!以前是中國向我們學習,現在也該輪到我們向中國取經了。”
還有很多外國網友回復到:“盡管現在很多西方的發達國家不擇手段,用盡方法去遏制中國技術的發展,打壓中國的先進技術。但骨子刻苦勤奮,富有智慧的中國人是不可能輕易地束手就擒的。”
甚至很多網友還紛紛表示需要雙手給中國點贊,中國是一個制造業的超級大國,是一個非常好,非常棒的國家,中國人民更是值得欽佩和學習的榜樣。相信不久以后,中國會建造出一個更好的世界。
三、 中國創造、中國制造
中國靠著自己的力量不斷擺脫了外國給我們的知識壓迫和技術禁錮,一點點開創了屬于我們中國的發展道路和創造前景。
在2018年九月的時候,中國自主設計并研發成功了一臺最大直徑泥水平衡盾構機,這是因為這盾構機的誕生,標志著中國盾構的設計和制造邁向了世界高端化,中國的研發技術和開發能力進入了世界前列。
并且在中國政治外交的優越條件和經濟貿易不斷發展的情況下,中國盾構機出口的形勢非常良好。
根據相關數據表示,2013年我國盾構機出口數量為90臺,進口數量為30臺。直到2018年,我國盾構機出口數量高達127臺,同年僅僅只進口了9臺外國的盾構機。
我們對外出口數量越來越多,進口數量越來越少,由此可以看得出中國的盾構機已經可以滿足國內工程施工的需求。
根據最近的數據表示,在施工當中所使用的我們自己國產的盾構機占所有中國所有盾構機數量的90%以上,并且我們出售到國外的盾構機,占據了三分之二的份額,
外國用了一個世紀壟斷的先進技術就這樣被我們中國短短幾年內打破了僵局。
最近新聞報道在2019年4月的時候,中國的盾構機順利打入了歐洲市場,在法國巴黎地鐵16號線施工的過程中,使用的兩臺大直徑土壓平衡盾構機就是我們中國所設計并制造出來的,憑借著滿足法國的高標準,高定位,高水準的過硬和強制要求,成為了法國與外方合作的第一家掘進機企業。
這一次中國和法國的合作,意味著中國盾構機技術進入了全國頂尖的高端市場,并且更直接更有效地促進了中歐合作的發展。
四、中國的美好未來
在中國工匠的嘔心瀝血之下,中國的步伐一步步走到了世界前端,中國能取得如今的成就,更多的是這些位于前線的科學研發人員,頂著國際不斷施加給中國的壓力,還有那需要不斷探索和研發核心技術和知識理論的巨大困難和挫折,正是因為他們的辛苦付出,才成就了現在強大的中國。
引領著全世界那些弱小而需要幫助的國家不斷向前,不斷發展。歷史的更迭,技術的發展,中國也不再是以往弱小的中國,它的光芒在世界舞臺上逐漸綻放,逐漸吸引了全世界的目光,相信不久的未來,中國將會是全世界所熟知的創造大國。
機械制造行業的未來發展趨勢?(最好詳細的)機械制造行業的未來發展趨勢?(最好詳細的)
制造業發展的重要特性是向全球化、網路化、虛擬化方向發展,未來先進技術制造技術發展的總趨勢是向精密化、柔性化、智慧化、整合化、全球化方向發展。
制造過程:“綠”、“快”、“省”、“效”,即綠色、快速、經濟、高效
制造方法:“數、自、集、網、智”,即數字化、自動化、整合化、網路化、智慧化。
制造產品:“精、極、文”即精密、極端(極大、極小、極厚、極薄、極柔等)、人性化。
總體來說,發展趨勢有兩方面,一是先進制造技術的發展與運用,二是管理方面的變革,在企業資源分散化、產品個性化的要求下,在資訊管理技術的推動下,有效的管理將是制造企業提高競爭力的主要途徑之一
工程機械行業的未來發展趨勢?
產能過剩、新型城鎮化、投資兼并、國際化戰略是過去一年工程機械行業的主題詞。我國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%,給工程機械行業帶來了旺盛的需求,是工程機械行業黃金10年的時代背景。雖然新一屆領導班子對新型城鎮化給予了無限厚望,但由投資拉動經濟轉為內需驅動已是大勢所趨,加之我國工程機械行業的保有量也已達到了一定規模,城鎮化率對行業銷量的邊際貢獻效應也在遞減
前瞻網釋出的《中國建筑工程機械制造行業產銷需求與投資戰略規劃分析報告》顯示,在4萬億基建投資驅動下,2010年工程機械行業的相對估值也達到了頂峰。依據新上任領導班子的風格,未來類似4萬億的政策紅利應該難再有。2011年甬溫鐵路事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫,2012年整個巨集觀經濟投資環境放緩,使得工程機械行業景氣度在2012年經歷了嚴重下滑,時間和幅度大大超過市場預期,整個市場哀鴻遍野都認為工程機械業進入了長久的隆冬。
工程機械行業的下游需求跌到低谷,產能嚴重過剩,在工程機械行業的產能利用率持續走低。社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資放緩、信用銷售風險嚴重,連行業內的龍頭企業三一重工和中聯重科的矛盾也公開化、激烈化。
在我國經濟結構轉型升級的時代背景下,依賴投資獲得高速增長的行業將難以維系,包括工程機械在內的投資驅動行業都面臨增長曲線的拐點。國內需求下滑,謀求海外發展成為不少企業的轉型思路。
從中長期來看,未來我國工程機械行業將由過去的"高速增長"轉變為"穩定增長"。全民分食的時代過去了,以后的發展才是真正考驗工程機械企業家的創新能力、應變力與趨勢前瞻能力。
希望我的回答可以幫助到您。
3C智慧制造未來發展趨勢?
近年來,智慧制造裝備行業增長勢頭迅猛,初步形成一定的規模。據前瞻產業研究院釋出的《智慧制造裝備行業發展前景與轉型升級分析報告》資料顯示,2009年,智慧制造裝備行業銷售產值約為3600億元,2010年智慧制造裝備行業規模約為4000億元。2012年,我國智慧制造裝備產業主營業務收入約11052.9億元,已提前完成“至2015年,產業銷售收入超過10000億元”的《智慧制造裝備產業“十二五”發展規劃》目標,發展非常迅速。
根據國家《中國制造2025》、《智慧制造發展規劃(2016-2020年)》等最新政策,“十三五”期間智慧裝置將迎來黃金發展時期。
前瞻產業研究院分析認為,未來,我國智慧制造裝備呈現出自動化、整合化、資訊化、綠色化的發展趨勢。
根據我國對智慧制造裝備行業的發展規劃,十三五”期間,智慧制造裝備產業銷售收入年復合增長率27.23%,年復合增長率24.58%。前瞻分析到2022年,產業銷售收入超過38000億元。
冶金裝備再制造行業發展趨勢?
工業和資訊化部提出“十三五”期間加強引導與培育再制造產業的規模化發展,推進再制造技術成果在冶金行業深入的應用,進一步促進冶金行業實現節能減排與綠色發展。發展再制造產業是落實“中國制造2025”、促進工業綠色發展的具體體現,也是傳統制造業轉型升級的重要方向。冶金再制造產品可節省成本50%、節能60%、節材70%、減少排放80%,全球再制造產業年均增速達到10%。因此中國裝置管理協會冶金行業國際合作服務中心定于2017年3月27日~30日在河北唐山召開“冶金裝備再制造技術服務交流會”。
飛機制造行業的現狀和發展趨勢如何?
(一)低空空域改革不斷深化
近年來,國家密集出臺了多項鼓勵民用航空尤其是通用航空產業發展的政策。如2012年5月工信部發布的《高階裝備制造業“十二五”發展規劃》,2012年7月國務院下發《國務院關于促進民航業發展的若干意見》為我國通用航空產業的發展提供了良好的政策環境。除了下表國家級政策外,貴州、四川、廣東、陜西、江西等地方也出臺了關于航空制造業發展、航空物流等方面的政策,為通用航空制造業營造了優良的發展環境。2011-2016年中國電信運營商寬頻網路終端裝置市場規模。
(二)區域市場前景廣闊
1.各地爭相發展通航產業,航空產業園建設不斷加快。
2010年國務院、中央軍委《關于我國低空空域管理改革的意見》下發之后,國家與行業主管部門鼓勵和支援通用航空發展的政策密集出臺,中國通用航空產業園區的規劃建設進入一個快速增長期。
2.長三角、珠三角航空產業蓄勢待發。
長三角是我國經濟最發達、城市群最集中的地區,2013年上海、江蘇、浙江三省市以占全國僅11.7%的人口,實現國內生產總值118332億元,占全國總額的20.8%,區域內部擁有外資總部400多家,占全國的32.1%。隨著城際軌道交通、高速公路網、跨海大橋等設施的建成使用,長三角一體化程序逐步加快,富裕階層和企業對于更便捷快速的空中交通有了更多的需求。預計到2020年長三角地區通用航空器需求量將超過1500架,到2025年將超過3000架。再加之長三角地區良好的產業基礎和 *** 營造的良好的政策環境,該地區的航空產業有著十分廣闊的發展前景。
珠三角機場設施良好,航線網路發達,具備發展通用航空產業的良好環境。廣東省目前擁有國內維修等級最高的民用航空發動機維修基地,在海上救援、海上平臺、海洋監管、飛行訓練、航空拍攝、廣告宣傳等航空運營方面的作業數量超過其他省市。目前,珠三角通用航空產業主要依托珠海航空產業園,以通用飛機產業基地為核心,打造集飛機制造、發動機和機載配套一體化發展的航空裝備產業鏈,形成展覽、維修、培訓、保障服務等服務業配套發展的華南航空產業集聚區。
(三)中國通航制造業潛力可期
近年來,中國經濟快速發展和可持續發展戰略的實施,給通用航空產業帶來了的發展機遇,尤其是公務航空、私人航空、緊急救護、工業航空等領域存在巨大的增長潛力。根據中國航空運輸協會通用航空委員會資料顯示:截止2013年底,中國通用航空飛機達到了1654架,較2012年1342架增加312架。未來,民用航空產有望成為繼汽車產業之后,拉動中國國民經濟發展的一個重要引擎,而通用航空將是其中重要的組成部分,呈現出巨大的發展潛力。
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寵物狗行業的現狀和未來發展趨勢
寵物行業現狀分析及發展趨勢
中國有十三億人口,而且自古就有著圈養寵物的傳統,據保守估計,我國目前至少有1億只寵物,寵物經濟的市場潛力至少可達150億元人民幣,在這個巨大的市場中,寵物養殖業尤其是犬養殖業是相當關鍵的一環。
在中國,目前犬類產業的規范化道路只是處于起步階段,犬的作用還沒有得到廣泛的開發,即使在寵物市場,目前也只是剛剛開始發展,但我國養犬業已成為了一個行業,在數量上已經具備一定的規模,犬業已經潛移默化的影響人們的生活和社會的發展。
但是中國寵物市場目前的發展水平還沒有在真正意義上與世界接軌,我國的犬業發展至今還沒有建立一個國際化和標準化的平臺支撐。 隨著人民生活水平的日益提高,在中國,寵物也逐漸成為人們越來越密切的伴侶。
無論是狗、貓、鳥,還是魚或龜,這些往日看家護院、供人娛樂的小動物,開始成為家庭中的重要成員。在競爭日益激烈的社會環境中,寵物的可愛活潑為正處于緊張的現代生活中的人類派遣孤獨、增加情趣、緩解壓力。經過專門訓練的犬,不僅可以充當家庭伴侶型的寵物,還可以開發各種各樣的工作潛力。
中國南北方寵物市場是全國乃至世界的寵物交易基地之一,為全國及世界各地源源不斷的輸送各類犬種,充盈著整個寵物交易市場。寵物行業的興盛,一定會為豐富人民精神文化生活,拓寬就業門路,引領人們致富,帶動相關產業發展,促進國民經濟騰飛作出更大的貢獻。中國南北方寵物交易市場的持續穩定發展,同時也是促進中國寵物業繁盛的重要組成部分,影響著中國未來寵物業的長足發展。
旅游的未來發展趨勢?

中國是世界上四大文明古國中現存最大的國度,幅員遼闊,經濟的高速發展,社會安定團結,人民生活富足,為這個古老的民族注入了新的活力,為中國的旅游業開劈了廣闊的發展空間;加上我國的南北跨度大,東西縱橫長,民族眾多,地方文化差異大,旅游資源十分豐富;中國人口眾多,正在全面進入小康社會的,國民收入的增加,為旅游業的發展奠定了豐富的物質基礎。因此,中國的旅游現正在朝著國內旅游大國、入境旅游大國、出境旅游大國發展。
綜觀中國旅游業的發展,我們大致可以歸納為三個發展時期:第一個時期從建國以來到1990 年為第一個時期,這個時期的主要以入境旅游為主導地位;90年后至2002年,中國的旅游業的發展進入了第二個發展時期,這個時期中,國內旅游異軍突起;從2002年開始,中國的旅游市場又發生了深刻的變化,以出境游組團社改革為標志,出境游進入了春秋戰國時代。因此,中國的旅游業已成國內游、出境游、入境游三足鼎立的發展態勢,這其中國內游、出境游增長迅速,入境游發展緩慢。
中國的旅游業有著十分明顯的分界線:東部沿海經濟發達,是最大客源的輸出地,西部旅游資源豐富,是最大的客源輸入地,但是隨著西部開發的深入,東西部旅游大融合是東西部經濟融合的必然趨勢。東部因經濟發達,商務旅游、會展旅游已漸漸取代了傳統的觀光旅游,西部因資源豐富,風光秀麗,觀光旅游仍是旅游業發展的主流。
入世是中國旅游業分化重組的催化劑,面對入世的沖擊,旅游企業都在未雨綢繆,尋找應對良策,有人稱入世為“狼來了”;有人已做好了與狼共舞的準備;有人視入世為改造國內落后的狀況的一劑良藥。
數控的未來發展趨勢?
多軸 虛軸 高度自動化加工
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